道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護(hù)結(jié)構(gòu)體系，主要承受自重以及直接作用于其上的風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用等，不分擔(dān)隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和（或）地震作用。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014規(guī)定，隧道的可更換、修復(fù)構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限為30年。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂，由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差，因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。海底隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州公路隧道裝飾問題
我國是多地震國家，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)區(qū)分是否屬于地震設(shè)計(jì)狀況。對非抗震設(shè)防地區(qū)，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，只需考慮風(fēng)荷載、重力荷載以及溫度作用；對抗震設(shè)防地區(qū)，必須考慮地震作用，進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。系統(tǒng)屬于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定，抗震設(shè)防烈度為6度及以上地區(qū)，要采用等效側(cè)力法，對系統(tǒng)自身及其與主體結(jié)構(gòu)的連接進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)表明，對于接近豎直的系統(tǒng)，風(fēng)荷載是主要的作用，其數(shù)值可達(dá)2.0～5.0kN/m2。因?yàn)橄到y(tǒng)自重較輕，即使按比較大地震作用系數(shù)考慮，一般也只有0.1～0.8kN/m2，遠(yuǎn)小于風(fēng)荷載作用。因此，無論是否抗震設(shè)計(jì)，均應(yīng)以抗風(fēng)設(shè)計(jì)為主。但是，由于地震是動(dòng)力作用，并且直接作用于連接節(jié)點(diǎn)，造成連接損壞、失效，甚至使系統(tǒng)脫落、倒坍。因此，抗震設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，不僅要以抗震設(shè)計(jì)和抗風(fēng)設(shè)計(jì)中不利的荷載和作用效應(yīng)組合，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還必須加強(qiáng)構(gòu)造措施。廣東海底隧道裝飾公司武漢隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
系統(tǒng)構(gòu)件撓度驗(yàn)算時(shí)，水平方向的風(fēng)荷載的變形效應(yīng)，應(yīng)按風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計(jì)算；垂直方向的自重荷載變形效應(yīng)，應(yīng)按自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計(jì)算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應(yīng)不應(yīng)進(jìn)行組合。條文說明：根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)件的受力和變形特征，正常使用狀態(tài)下，對構(gòu)4748件變形或撓度驗(yàn)算時(shí)，一般不考慮不同效應(yīng)的組合。因地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)較小，不必單獨(dú)進(jìn)行地震作用下結(jié)構(gòu)的變形驗(yàn)算。在風(fēng)荷載或重力荷載作用下，系統(tǒng)構(gòu)件的撓度應(yīng)符合撓度限值要求，且撓度計(jì)算時(shí)，作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取1.0。
系統(tǒng)構(gòu)件可采用彈性方法計(jì)算內(nèi)力與位移，計(jì)算模型應(yīng)與構(gòu)件連接的實(shí)際情況相符合，計(jì)算假定應(yīng)與結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能相符合。目前，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是小震下保持彈性，不產(chǎn)生損害。在這種情況下，系統(tǒng)也應(yīng)處于彈性狀態(tài)。因此，本規(guī)程中有關(guān)的內(nèi)力計(jì)算均采用彈性計(jì)算方法進(jìn)行。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)計(jì)算下列作用效應(yīng)：1非抗震設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)計(jì)算重力荷載和風(fēng)荷載效應(yīng)；2抗震設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)計(jì)算重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用效應(yīng)。系統(tǒng)承受長久荷載（自重荷載）、風(fēng)荷載和溫度作用；地震設(shè)計(jì)狀況時(shí)，還要考慮地震作用。各種構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力（應(yīng)力）和變形不同，情況比較復(fù)雜，設(shè)計(jì)上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進(jìn)行長久荷載、風(fēng)荷載、地震作用效應(yīng)計(jì)算；溫度作用的影響，可采取適當(dāng)構(gòu)造措施消除。廣州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
系統(tǒng)所用金屬材料和金屬配件除不銹鋼和耐候鋼外，均應(yīng)根據(jù)使用需要，采取有效的表面防腐蝕處理措施。由于系統(tǒng)處于隧道的外表面，系統(tǒng)所用金屬構(gòu)件和金屬配件會(huì)承受環(huán)境中各種不利因素的影響。除不銹鋼、耐候鋼材料外，碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等金屬材料，都應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅或其他有效的表面防腐處理，鋁合金材料進(jìn)行表面陽極氧化、電泳涂漆，粉末噴涂、氟碳漆噴涂等有效的表面防腐蝕處理，保證系統(tǒng)的耐久性，防止失效?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定，除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。上海隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安隧道裝飾技術(shù)
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瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)沒有立柱和橫梁，因此宜通過掛33件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維位置調(diào)節(jié)。掛件的連接設(shè)計(jì)必須考慮面板的自重、風(fēng)荷載、地震作用、溫度效應(yīng)以及隧道主體結(jié)構(gòu)變形等產(chǎn)生的影響。一些嵌入式連接件（如挑件、T形掛件等）應(yīng)用較廣，但缺點(diǎn)較多，應(yīng)限制使用，這些掛件連接的缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在：將相鄰面板連接成為整體，使得面板不能相對主體結(jié)構(gòu)發(fā)生位移，會(huì)導(dǎo)致面板破裂損壞甚至脫落；掛件連接的面板不能安裝和拆卸；更換后的面板通?？磕z粘劑固定，存在一定的安全隱患，因此不宜采用。杭州公路隧道裝飾問題