氛圍燈EOL檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對(duì)LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測(cè)量校準(zhǔn)以及復(fù)測(cè)的需求，尤其是面對(duì)大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測(cè)領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用： 1、質(zhì)量管控部門過程質(zhì)量抽樣檢測(cè)； 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗(yàn)證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗(yàn)； 4、主機(jī)廠對(duì)不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。智能光源色卡顏色過程質(zhì)量管控：在色卡中點(diǎn)亮目標(biāo)色與樣件進(jìn)行顏色目測(cè)比對(duì)。氛圍燈EOL檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測(cè)定》進(jìn)行測(cè)試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對(duì)包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計(jì)對(duì)傳播方向平面進(jìn)行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對(duì)光線進(jìn)行透過和反射時(shí)，可能會(huì)改變光線的顏色特性。從光學(xué)層面來說，與透明材料不同，在光線透射的過程中，發(fā)生了二次配光。內(nèi)飾燈檢測(cè)設(shè)備廠家GSS1000智能光源色卡色彩一致性管理，有助于統(tǒng)一色彩溝通語言，確保供應(yīng)鏈中色彩的一致性。

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)： 內(nèi)飾氛圍燈是一種應(yīng)用在汽車內(nèi)部，用于烘托車內(nèi)環(huán)境氛圍的內(nèi)飾燈，用戶可根據(jù)需要設(shè)定氛圍燈顏色、亮度，具有良好的用戶體驗(yàn)效果。目前車內(nèi)氛圍燈的主流技術(shù)：LED光源配合柔性光纖或注塑導(dǎo)光條。汽車內(nèi)氛圍燈一般由幾部分組成：燈頭，導(dǎo)光條，接插端子，燈帶支架等，對(duì)于多色控制的氛圍燈還會(huì)有控制器。車內(nèi)實(shí)現(xiàn)途徑：通過車內(nèi)線束，接通電源，點(diǎn)亮LED燈，經(jīng)過導(dǎo)光條，進(jìn)行光的傳播，從而達(dá)到氛圍燈的效果。對(duì)于車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)多顏色轉(zhuǎn)換的的氛圍燈，其源于LED光源可以利用紅，綠，藍(lán)三基色原理，在計(jì)算機(jī)等控制下使三種顏色具有256級(jí)灰度進(jìn)行任意搭配，實(shí)現(xiàn)不同種顏色的光，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變化效果。

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí)：2005年后LED燈迅速發(fā)展，LED以熱量少，體積小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)，取代鹵素?zé)?，成為汽車光纖照明的光源，成為光纖在汽車上的應(yīng)用主要光源配件，目前所有汽車氛圍燈的光源均采用LED光源。LED燈的優(yōu)點(diǎn)是其色溫可控，基本上想用什么顏色都可以得到滿足，除了紅黃藍(lán)綠等彩色可選，白光LED也有不同色溫可選，給了燈光設(shè)計(jì)師無限的發(fā)揮空間；打造汽車座艙內(nèi)舒適的燈光氛圍，對(duì)光源色溫的要求是應(yīng)該是謹(jǐn)慎和嚴(yán)格的。汽車氛圍燈作為車內(nèi)輔助照明燈，其功率是一個(gè)重要性能指標(biāo)，一般不宜過大，功率過大，LED芯片工作時(shí)熱量大，散熱解決不好的話會(huì)嚴(yán)重影響LED燈的壽命，功率過大駕艙內(nèi)燈光過亮?xí)蓴_駕駛員安全駕駛，目前國內(nèi)對(duì)氛圍燈亮度沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求，從前些年來諸多汽車制造商配套使用的氛圍燈光源的經(jīng)驗(yàn)看，選擇使用0.2W電功率貼片LED較為合適。用的LED實(shí)現(xiàn)光源變色易如反掌，成熟的LED控制驅(qū)動(dòng)器可以驅(qū)動(dòng)RGB模式或是RGBW模式的LED，呈現(xiàn)出上百種光變化效果，滿足車內(nèi)個(gè)性化的氛圍燈燈光效果。LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測(cè)試參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任意多的目標(biāo)色自動(dòng)化，減少人工誤差。

發(fā)光件缺陷檢測(cè)是確保發(fā)光件產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)采用傳統(tǒng)的圖像算法會(huì)存在樣本量不足，檢測(cè)精度低，適應(yīng)性差等問題。光色科技提出了一種基于Unet的自動(dòng)化缺陷檢測(cè)技術(shù)。首先，通過模糊生成技術(shù)，根據(jù)已提供的樣本學(xué)習(xí)缺陷特征并自動(dòng)生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標(biāo)簽繁瑣的問題。其次，通過Unet深度學(xué)習(xí)，將獲取到的樣本進(jìn)行訓(xùn)練，引入交叉熵?fù)p失函數(shù)，提升模型收斂速度以及模型精度。結(jié)果表明，采用上述方法對(duì)發(fā)光件產(chǎn)品亮暗斑缺陷檢測(cè)效果良好，具有研究意義。GSS1000智能光源色卡適用于輔助主機(jī)廠CMF設(shè)計(jì)部、工程部、質(zhì)量管理部、Tier1/Tier2。汽車EOL總成內(nèi)外飾檢測(cè)設(shè)備GSD2000

光色配備專業(yè)交付團(tuán)隊(duì)，具備深厚技術(shù)背景與豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，能精細(xì)化調(diào)試復(fù)雜系統(tǒng)，確保設(shè)備性能。氛圍燈EOL檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 汽車內(nèi)飾的CMF（顏色、材料、飾面）設(shè)計(jì)在過去幾十年里經(jīng)歷了重大變革。隨著科技和設(shè)計(jì)理念的發(fā)展，汽車內(nèi)飾在過去幾十年發(fā)生了巨大的變化。過去，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要關(guān)注物體色，即在平常光線下的顏色表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師們注重選擇適合車輛整體風(fēng)格和品牌定位的顏色方案。然而，隨著人們對(duì)于車內(nèi)環(huán)境舒適度的要求提升，內(nèi)飾氛圍燈被廣泛應(yīng)用，光源色的影響開始受到關(guān)注。光源色在不同光照條件下會(huì)改變物體色的外觀，因此設(shè)計(jì)師們需要考慮光源色對(duì)于顏色表現(xiàn)的影響，同時(shí)也需要考慮光源色與物體色評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的不同。在光學(xué)領(lǐng)域存在這樣一個(gè)備受關(guān)注的現(xiàn)象，將兩個(gè)在D65標(biāo)準(zhǔn)LED光源下顏色表現(xiàn)一致的物體放置到不同光色下觀察其顏色表現(xiàn)。這在色度學(xué)中被稱為同色異譜現(xiàn)象。氛圍燈EOL檢測(cè)設(shè)備價(jià)格