需要特別指出的是,二極管作為整流元件,要根據(jù)不同的整流方式和負載大小加以選擇。如選擇不當,則或者不能安全工作,甚至燒了管子;或者大材小用,造成浪費。另外,在高電壓或大電流的情況下,如果手頭沒有承受高電壓或整定大電流的整流元件,可以把二極管串聯(lián)或并聯(lián)起來使用。圖片整流電路圖5-7 示出了二極管并聯(lián)的情況:兩只二極管并聯(lián)、每只分擔電路總電流的一半,三只二極管并聯(lián),每只分擔電路總電流的三分之一??傊?,有幾只二極管并聯(lián),"流經(jīng)每只二極管的電流就等于總電流的幾分之一。變壓器次級電壓u21和u22大小相等,相位相反,即 u21 = - u22 。式中,U2 是變壓器次級半邊繞組交流電壓的有效值。長寧區(qū)通用整流橋現(xiàn)價
三相橋式全控電路TR為三相整流變壓器,其接線組別采用Y/Y-12。VT1~VT6為晶閘管元件,F(xiàn)U1~FU6為快速熔斷器。TS為三相同步變壓器,其接線組別采用△/Y-11。P端為集成化六脈沖觸發(fā)電路+24V電源輸出端,接脈沖變壓器一次繞組連接公共端。P1~P6端為集成化六脈沖觸發(fā)電路功放管V1~V6集電極輸出端,分別接脈沖變壓器一次繞組的另一端。UC端為移相控制電壓輸入端。三相橋式半控電路三相橋式半控電路三相橋式半控整流電路與三相橋式全控整流電路基本相同,*將共陽極組VT4,VT6,VT2的晶閘管元件換成了VD4,VD6,VD2整流二極管,以構(gòu)成三相橋式半控整流電路。長寧區(qū)通用整流橋現(xiàn)價另外根據(jù)EMI測量標準,為減小電網(wǎng)阻抗對測量結(jié)果的影響,需要在整流橋的電網(wǎng)輸入端接入線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò) 。
右圖給出三相橋式不控整流電路示意圖,變壓器一次側(cè)繞組為三角形連接,二次側(cè)繞組為星形連接。六個整流二極管按其導通順序排列,VD1、VD3、VD5三個二極管構(gòu)成共陰極三相半波整流,VD2、VD4、VD6三個二極管構(gòu)成共陽極三相半波整流,電感L和電阻R串聯(lián)成阻感負載。假設(shè)輸入三相電壓對稱,交流側(cè)輸入電抗忽略不計,直流側(cè)負載電感足夠大。 [3]多相整流電路為了減小三相整流器輸入的總諧波含量,1996年,韓國Sewan Choi等人提出了12脈沖自耦變壓整流器的方案。采用12脈沖自耦變壓整流器能夠消除輸入電流中的5次、7次、17次、19次等諧波。
按引出方式二級電路分中點引出整流電路,橋式整流電路,帶平衡電抗器整流電路,環(huán)形整流電路,十二相整流電路1)中點引出整流電路分:單脈波(單相半波),兩脈波(單相全波),三脈波(三相半波),六脈波(三相全波)2)橋式整流電路分:兩脈波(單相)橋式,六脈波(三相)橋式3)帶平衡電抗器整流電路分:一次星形聯(lián)結(jié)的六脈波帶平衡電抗器電路(即雙反星帶平衡電抗器電路),一次角形聯(lián)結(jié)的六脈波帶平衡電抗器電路4)十二相整流電路分:二次星、三角聯(lián)結(jié),橋式并聯(lián)(帶6f平衡電抗器)單機組十二脈波整流電路;二次星、三角聯(lián)結(jié),橋式串聯(lián)十二脈波整流電路;橋式并聯(lián)等值十二脈波整流電路;雙反星形帶平衡電抗器等值十二脈波整流電路。②隔離來自電網(wǎng)端的干擾。
按電流方向方向是單向或雙向,又分為單拍電路和雙拍電路。其中所有半波整流電路都是單拍電路,所有全波整流電路都是雙拍電路。按控制方式可分為相控式電路和斬波式電路(斬波器);1)通過控制觸發(fā)脈沖的相位來控制直流輸出電壓大小的方式稱為相位控制方式,簡稱相控方式。2)斬波器就是利用晶閘管和自關(guān)斷器件來實現(xiàn)通斷控制,將直流電源電壓斷續(xù)加到負載上,通過通、斷的時間變化來改變負載電壓平均值,亦稱直流-直流變換器。它具有效率高、體積小、重量輕、成本低等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于直流牽引的變速拖動中,如城市電車、地鐵、蓄點池車等。斬波器一般分降壓斬波器,升壓斬波器和復合斬波器三種。多脈沖整流器通常由移相整流變壓器和整流橋兩部分組成。楊浦區(qū)優(yōu)勢整流橋?qū)Yu店
其特點是:超前橋臂實現(xiàn)零電壓開通,原理不變;長寧區(qū)通用整流橋現(xiàn)價
其特點是:超前橋臂實現(xiàn)零電壓開通,原理不變;滯后橋臂實現(xiàn)零電流關(guān)斷,開關(guān)管兩端不再并聯(lián)電容,以避免開通時電容釋放的能量加大開通損耗。在此對移相全橋 ZVZCS PWM 變換器的基本原理做一簡要介紹。 [5]圖4 工作波形基本移相全橋 ZVZCS 電路及主要工作波形如右圖4所示。滯后橋臂實現(xiàn) ZCS 的方法主要是主電路中在變壓器原邊串聯(lián)一個隔直電容 Cb。它一方面避免因器件特性的不對稱等原因產(chǎn)生直流偏磁而導致變壓器飽和的現(xiàn)象;同時當 Q1 關(guān)斷、D3 導通時,原邊電感電流通過 Q4、D3 續(xù)流;VAB=0,隔直電容上的電壓反加在諧振電感和漏感上迫使電感電流 ip 下降到零,創(chuàng)造了滯后橋臂零電流關(guān)斷的條件。 [5長寧區(qū)通用整流橋現(xiàn)價
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