米黃色褐色聚醚醚同酮PEEK機(jī)械設(shè)備

盡管PEEK原材料價格較高，但捷承電子通過改性技術(shù)（如碳纖維增強(qiáng)、PTFE填充）有效提升了性價比，成本較進(jìn)口產(chǎn)品降低60%。其生產(chǎn)的PEEK板已實(shí)現(xiàn)3D打印一體化成型，縮短研發(fā)周期，并在航空領(lǐng)域逐步替代進(jìn)口材料。全球航空級PEEK市場規(guī)模預(yù)計(jì)2025年達(dá)8.7億美元，其中高溫密封件占比23%。捷承電子憑借其產(chǎn)品性能與成本優(yōu)勢，正成為國內(nèi)航空領(lǐng)域PEEK材料的主要供應(yīng)商之一，為國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的可靠性提升提供了關(guān)鍵材料支持。航天器燃料管道：采用捷承電子生產(chǎn)的PEEK板制作的燃料管道，耐高壓（60MPa）及耐腐蝕性能優(yōu)異，成功通過1000小時模擬老化測試?；るx心機(jī)轉(zhuǎn)鼓密封選用PEEK板，耐有機(jī)溶劑腐蝕且動平衡性能穩(wěn)定。米黃色褐色聚醚醚同酮PEEK機(jī)械設(shè)備

PEEK板在機(jī)械制造中以強(qiáng)度、耐磨性和自潤滑性著稱。其齒輪和軸承部件在無潤滑或輕載條件下，磨損率只為金屬的1/4，延長設(shè)備壽命。例如，人形機(jī)器人關(guān)節(jié)連接件采用PEEK材料，實(shí)現(xiàn)輕量化與高承載能力的平衡；特斯拉Optimus Gen2的關(guān)節(jié)部件減重10kg，提升動作靈活性。此外，PEEK滑軌和導(dǎo)軌因低摩擦系數(shù)（0.2左右），減少能量損耗，適用于高精度機(jī)械系統(tǒng)。PEEK板在食品加工領(lǐng)域以耐高溫、耐腐蝕和易清洗特性為相對優(yōu)勢。其筷子和餐具因符合FDA食品接觸安全標(biāo)準(zhǔn)，且不粘性能保持1000次以上烹飪，成為健康環(huán)保的選擇。在食品加工設(shè)備中，PEEK密封件和閥門部件可耐受高溫蒸汽和洗滌劑腐蝕，如智能洗碗機(jī)的水泵密封件維持3年以上無泄漏。此外，PEEK制冰機(jī)部件在-40℃低溫下保持機(jī)械性能，確保新能源設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。米黃色褐色聚醚醚同酮PEEK機(jī)械設(shè)備PEEK板在新能源行業(yè)中被常用于電池組絕緣外殼、電機(jī)耐高溫部件，兼顧絕緣與機(jī)械強(qiáng)度，助力新能源發(fā)展。

深圳市捷承電子材料生產(chǎn)的PEEK板（聚醚醚酮）是一種主鏈含酮鍵和醚鍵的結(jié)晶性特種高分子材料，其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度達(dá)143℃，熔點(diǎn)334℃，負(fù)載熱變形溫度高達(dá)316℃，可在250℃下長期使用，瞬時耐溫達(dá)300℃。材料兼具強(qiáng)度、高模量、耐化學(xué)腐蝕（只濃硫酸可破壞）、阻燃（UL94V-0級）、低摩擦系數(shù)及接近金屬鋁的線脹系數(shù)，尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異，被譽(yù)為“塑料界的黃金”。在航空航天領(lǐng)域，PEEK板因耐輻射、耐原子氧侵蝕的特性，被用于制造衛(wèi)星天線支架、熱交換器刮片及火箭發(fā)動機(jī)密封件。醫(yī)療領(lǐng)域中，其生物相容性（通過ISO 10993和USP Class VI認(rèn)證）與無磁性特性，使其成為顱骨修補(bǔ)、脊柱融合器及MRI兼容手術(shù)器械的當(dāng)選材料。半導(dǎo)體行業(yè)則依賴其高純度（金屬雜質(zhì)含量＜1ppm）與耐等離子體腐蝕性，制造晶圓承載環(huán)、真空腔體部件。

深圳市捷承電子材料生產(chǎn)的PEEK板寬泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、半導(dǎo)體、汽車及食品加工等領(lǐng)域。在航空航天中，其耐高溫特性使其成為衛(wèi)星構(gòu)件、熱交換器刮片的理想材料；醫(yī)療領(lǐng)域則用于顱骨修補(bǔ)、手術(shù)器械及MRI兼容部件；半導(dǎo)體行業(yè)則依賴其高純度與耐腐蝕性制造精密零部件。PEEK板可通過擠出、注塑、模壓等工藝成型。機(jī)械加工需使用高速刀具并控制冷卻液溫度；注塑成型需加熱至粘流狀態(tài)后注入模具；擠出成型適用于生產(chǎn)棒材、管材。表面處理如打磨、拋光可提升光潔度，確保精度達(dá)±0.05mm。D打印PEEK股骨假體術(shù)后2小時可站立，生物相容性優(yōu)異，創(chuàng)國內(nèi)承重骨植入首例成功。

深圳市捷承電子材料生產(chǎn)的PEEK板用于制造電線電纜絕緣層、連接器、插座、繼電器外殼、晶圓承載器、印刷電路板等。PEEK材料具有 的電絕緣性能、耐高溫性能和機(jī)械性能，能夠保障毛子設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。在新能源領(lǐng)域中用于制造風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的葉片連接件、發(fā)電機(jī)部件以及太陽能發(fā)電設(shè)備部件和電池外殼。PEEK材料能夠承受惡劣的氣候條件和高應(yīng)力的作用，為可再生能源發(fā)展提供支持。在工業(yè)制造領(lǐng)域中用于制造紡織機(jī)械的導(dǎo)絲器、印刷機(jī)械的滾筒、食品加工機(jī)械的部件、齒輪、螺絲、密封圈等。PEEK材料的自潤滑性和耐磨性能夠減少設(shè)備的維護(hù)和更換頻率，提高生產(chǎn)效率。EEK板用于制造飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，如座椅框架、發(fā)動機(jī)周邊耐高溫部件，其輕量化特性提升燃油效率。上海航空航天都在用的半導(dǎo)體PEEK用途

汽車工業(yè)利用PEEK板制作發(fā)動機(jī)閥門導(dǎo)向套筒及變速器齒輪，耐高溫、耐磨特性助力降低油耗與維護(hù)成本。米黃色褐色聚醚醚同酮PEEK機(jī)械設(shè)備

黑色PEEK板在機(jī)械制造中實(shí)現(xiàn)了精密加工與長期穩(wěn)定性的統(tǒng)一。其低熱膨脹系數(shù)和高尺寸穩(wěn)定性，使其成為制造高精度齒輪和軸承的理想材料。例如，廣東正浩公司開發(fā)的PEEK飛機(jī)支架，通過碳纖維增強(qiáng)設(shè)計(jì)，在保持輕量化的同時，抗拉強(qiáng)度提升至210MPa，滿足了航空器結(jié)構(gòu)件的嚴(yán)苛要求。在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，黑色PEEK板制作的關(guān)節(jié)部件和傳動軸，通過自潤滑特性減少了潤滑需求，降低了維護(hù)成本。此外，黑色PEEK板的耐磨損性在礦山機(jī)械和紡織機(jī)械中也有突出表現(xiàn)，其制造的齒輪和滑軌能夠在高負(fù)荷和粉塵環(huán)境中長期運(yùn)行，減少了停機(jī)檢修頻率，提升了生產(chǎn)效率。米黃色褐色聚醚醚同酮PEEK機(jī)械設(shè)備