浦東新區(qū)質(zhì)量車用LED按需定制

汽車內(nèi)部照明系統(tǒng)由頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈組成。主要是為 駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色，燈泡功率在2～20 W范圍內(nèi)。頂燈，安裝在駕駛室或車廂內(nèi)頂部，為駕駛室或車廂內(nèi)的照明燈具。燈光顏色一 般為白色。儀表燈，安裝于儀表盤內(nèi)，它用來(lái)照明汽車儀表。燈光顏色一般為白色。踏步燈，一般安裝在汽車的上下車臺(tái)階的左右兩側(cè)，作用是用來(lái)照明車門的踏步 ***便乘客上下車，燈光顏色一般為白色。工作燈：是車輛維修時(shí)可以移動(dòng)使用的一種隨車低壓照明工具，電源來(lái)自發(fā)電機(jī) 或蓄電池。常常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點(diǎn)煙器式或兩柱插頭式兩種?，F(xiàn)無(wú)出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，同款產(chǎn)品用不同LED生產(chǎn)價(jià)格相差1-2倍現(xiàn)象都有。浦東新區(qū)質(zhì)量車用LED按需定制

LED汽車燈，是指車內(nèi)外光源均采用LED技術(shù)，用來(lái)外部與內(nèi)部照明。外部照明設(shè)備涉及熱極限與EMC問(wèn)題，同時(shí)還有卸載負(fù)載測(cè)試的許多復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)。 LED汽車燈可***使用LED汽車燈來(lái)營(yíng)造車內(nèi)環(huán)境，用壽命為5萬(wàn)個(gè)小時(shí)，LED的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不容易受振動(dòng)影響，使用過(guò)程中光輸出亮度也不會(huì)明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應(yīng)用，包括大燈（遠(yuǎn)光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內(nèi)照明燈，示寬燈，導(dǎo)航，娛樂(lè)系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。長(zhǎng)寧區(qū)常見(jiàn)車用LED廠家供應(yīng)LED汽車燈，是指車內(nèi)外光源均采用LED技術(shù)，用來(lái)外部與內(nèi)部照明。

《汽車用LED前照燈》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 25991-2010）由中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)文本共16頁(yè)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。該標(biāo)準(zhǔn)自2012年1月1日起實(shí)施，旨在規(guī)范汽車LED前照燈的技術(shù)要求，適應(yīng)新型光源應(yīng)用趨勢(shì)，完善汽車燈光標(biāo)準(zhǔn)體系 [3]。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)LED前照燈的配光性能、光色特性及溫度循環(huán)試驗(yàn)作出詳細(xì)規(guī)定：配光性能：近光燈需控制對(duì)方行車道駕駛員眼點(diǎn)位置照度，比較大設(shè)計(jì)車速低于70km/h的車輛，近光燈亮度要求為二燈制≥10000坎德拉或四燈制≥8000坎德拉；遠(yuǎn)光燈照度指標(biāo)與傳統(tǒng)鹵素?zé)粢恢?[1] [3]。

全LED大燈是指車輛前大燈所有發(fā)光單元均采用LED技術(shù)的新型照明系統(tǒng)，其光源包含日間行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈等模塊。相較于傳統(tǒng)氙氣燈和鹵素?zé)?，該技術(shù)具有能耗降低80%、使用壽命超5萬(wàn)小時(shí)等技術(shù)優(yōu)勢(shì) [1]。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多樣化造型，結(jié)合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能提升夜間行車安全性 [2-3]。前大燈系統(tǒng)由6個(gè)功能模塊構(gòu)成：日間行車燈采用6顆LED單元，近光燈配置7顆LED發(fā)光體，遠(yuǎn)光燈包含4顆LED組件，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈布置14顆LED燈珠，輔助遠(yuǎn)光燈使用1顆多芯片LED，靜態(tài)彎道照明燈則配備1顆3X芯片LED [2]。各模塊均通過(guò)**控制電路實(shí)現(xiàn)功能切換，其中遠(yuǎn)/近光燈采用反射式光學(xué)系統(tǒng)提升聚光效率。在外部照明應(yīng)用領(lǐng)域，頭燈、霧燈及指示燈是目標(biāo)應(yīng)用。

第三代汽車照明系統(tǒng)是氣體放電燈（HID具有高發(fā)光效率、高亮度和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)）。第四代汽車照明系統(tǒng)是半導(dǎo)體發(fā)光二極管（LEDLED半導(dǎo)體PN結(jié)二極管）。使PN結(jié)系統(tǒng)受到激發(fā)，當(dāng)一個(gè)正向偏壓施加于PN結(jié)兩端時(shí)。載流子由低能態(tài)躍遷到高能態(tài)，當(dāng)處于高能態(tài)的不穩(wěn)定載流子回到低能態(tài)復(fù)合時(shí)，根據(jù)能量守恒原理，多余的能量將以光子形式釋放，就是LED電致發(fā)光原理。近年來(lái)又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED燈。自從奧迪家族***款加裝LED前燈的車型R8曝光以來(lái)，發(fā)展到普遍使用的白熾燈。國(guó)際上***轎車生產(chǎn)商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的LED燈具的新款式轎車以吸引顧客，尤其是日本汽車對(duì)LED應(yīng)用已相當(dāng)***。被稱為一生不需要更換燈泡的汽車燈，國(guó)際上汽車電子化中**耀眼的產(chǎn)品之一。因此，熱管理是可靠控制LED的關(guān)鍵。青浦區(qū)挑選車用LED推薦貨源

根據(jù)LED的使用數(shù)量，可以采用降壓或降/升壓調(diào)節(jié)器。浦東新區(qū)質(zhì)量車用LED按需定制

供電1）工 作 電壓：12-36V轉(zhuǎn)5V（兩相三線制） 2）平 均 功耗：≤ 15W/套 3）比較大 功耗：≤ 60W/套主要技術(shù)參數(shù)1）驅(qū) 動(dòng) 器件：采用LED**驅(qū)動(dòng)器件  2）驅(qū) 動(dòng) 方式：恒流驅(qū)動(dòng)/恒壓驅(qū)動(dòng) 3）換 幀 頻率：≥60幀/秒 4）刷 新 頻率：≥180幀/秒 5）灰度 /顏色：紅綠各256級(jí) 6）屏體亮度：≥ 1800Cd/m2 7）亮度調(diào)節(jié)方式：軟件調(diào)節(jié)20級(jí)可調(diào) 8）視 頻 信號(hào)：無(wú)線PAL/NTSC 9）視頻輸入/輸出方式： 10）控制系統(tǒng)采用： 11）平均無(wú)故障時(shí)間：≥10000小時(shí) 12）壽 命：8萬(wàn)小時(shí) 13）平 整 度：任意相鄰像素間≤1.5mm、模塊拼接間隙<1mm 14）均 勻 性：像素光強(qiáng)、模塊亮度均勻  15）電源開(kāi)關(guān)：自動(dòng)開(kāi)關(guān)  16）開(kāi)關(guān)電源負(fù)荷：12-36V轉(zhuǎn)5V/20A 17）有效通訊距離：有線120米無(wú)中斷/GPRS/GSM/U盤多種功能浦東新區(qū)質(zhì)量車用LED按需定制

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