eps托盤(pán)設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-23

柱式托盤(pán)。柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種,其基本結(jié)構(gòu)是托盤(pán)的4個(gè)角托盤(pán)有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結(jié),形成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。箱式托盤(pán)。箱式托盤(pán)是四面有側(cè)板的托盤(pán),有的箱體上有頂板,有的沒(méi)有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式,因此,四周欄板為柵欄式的箱式托盤(pán)也稱籠式托盤(pán)或倉(cāng)庫(kù)籠。箱式托盤(pán)防護(hù)能力強(qiáng),可防止塌垛和貨損;可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物,應(yīng)用范圍廣。塑木托盤(pán):采用塑木材料(WPC),通過(guò)組裝而成的各種規(guī)格的托盤(pán)。eps托盤(pán)設(shè)計(jì)

托盤(pán)

由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,使中國(guó)的托盤(pán)使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具,不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤(pán),從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(1)木托盤(pán)的材料:木托盤(pán)的性能及特點(diǎn),均來(lái)自于木材本身,材料是決定木托盤(pán)應(yīng)用及價(jià)格的決定性因素。木托盤(pán)①楊木:屬闊葉樹(shù)種,材質(zhì)疏松而軟,耐用性差,是用于制造承重要求不高的托盤(pán)。②松木:屬針葉樹(shù)種,種類較多,適用性廣。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實(shí),木質(zhì)硬,色白,外觀美麗,多用于制造精細(xì)包裝物,但價(jià)格較高。上海市工業(yè)塑料托盤(pán)一般打托盤(pán)都會(huì)帶塑料薄模和打包帶,如果是紙袋狀的則會(huì)用打包帶加固。

eps托盤(pán)設(shè)計(jì),托盤(pán)

讓托盤(pán)更具有流動(dòng)性,讓它的功用得到前進(jìn),就能發(fā)揮出更大的價(jià)值,就好像同享方式之于同享單車。但托盤(pán)與同享單車也有不一樣的地方,同享單車用戶能夠在APP上對(duì)單車進(jìn)行租賃運(yùn)用,但并不能對(duì)單車進(jìn)行轉(zhuǎn)租,歸于短時(shí)間租賃方式。也就是說(shuō)用戶對(duì)摩拜單車只需運(yùn)用權(quán),并沒(méi)有二次租賃權(quán)。托盤(pán)同享方式,針對(duì)的主要是企業(yè)用戶,用戶數(shù)量大、租賃時(shí)間長(zhǎng)、數(shù)據(jù)比較巨大,無(wú)論是租賃服務(wù)、處理服務(wù)、還是數(shù)據(jù)分析需求,都要比單車同享更為凌亂。在托盤(pán)同享的方式下,企業(yè)用戶對(duì)托盤(pán)的需求共同通過(guò)租賃來(lái)進(jìn)行,不需求長(zhǎng)期儲(chǔ)藏許多的托盤(pán),企業(yè)需求能夠通過(guò)租賃渠道對(duì)托盤(pán)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,以防貨品/托盤(pán)丟掉,這就需求與互聯(lián)網(wǎng)技能相結(jié)合。

托盤(pán)規(guī)范化遍及托盤(pán)規(guī)范化程度不高,是阻礙托盤(pán)完成同享化基礎(chǔ)的原因。因?yàn)橥斜P(pán)不規(guī)范化,后續(xù)的托盤(pán)統(tǒng)一租借、同享形式都無(wú)法往下進(jìn)行,能夠說(shuō)規(guī)范化托盤(pán)遍及才是才智物流、托盤(pán)同享形式的基建工程。國(guó)家在2014年就開(kāi)端大力推進(jìn)規(guī)范化托盤(pán)的遍及,以及帶板運(yùn)送的理念,在國(guó)家方針的倡導(dǎo)和扶持下,近年來(lái)全國(guó)新增托盤(pán)規(guī)范化程度現(xiàn)已提高了35%。但由于市面上不規(guī)范的托盤(pán)存量過(guò)剩,企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的改造也需要時(shí)間,托盤(pán)規(guī)范化的道路仍是任重道遠(yuǎn)。膠合板托盤(pán):又稱復(fù)合托盤(pán)、免熏蒸托盤(pán),材料是由膠合板或復(fù)合板材質(zhì)制成。

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它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通,它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。因此,托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。托盤(pán)隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫,國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤(pán)卻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化,勢(shì)必在將來(lái)影響中國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)在物流運(yùn)輸鏈上運(yùn)轉(zhuǎn)流通,將帶板運(yùn)輸落實(shí)到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。上海市工業(yè)塑料托盤(pán)

托盤(pán)在物流、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。eps托盤(pán)設(shè)計(jì)

建立托盤(pán)共享系統(tǒng),租賃、回收托盤(pán),促進(jìn)托盤(pán)在企業(yè)間自由交換,對(duì)使用一次性托盤(pán)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來(lái)說(shuō),不必再花費(fèi)大量資金去購(gòu)買或自制托盤(pán),其所付的租金要遠(yuǎn)低于一次性托盤(pán)的成本,可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤(pán)成本。例如,目前海爾集團(tuán)托盤(pán)租賃價(jià)格為3元/次,而購(gòu)買一只一次性軟木托盤(pán)需要花費(fèi)30多元,兩者相差十幾倍。據(jù)估計(jì),中國(guó)建立托盤(pán)共享系統(tǒng)以后,整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤(pán),具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在國(guó)外一個(gè)托盤(pán)從投入使用到報(bào)廢,在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中,可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元,相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。目前,中國(guó)除規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外,一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此,中國(guó)建立托盤(pán)共享系統(tǒng),必將有利于降低全社會(huì)物流成本。eps托盤(pán)設(shè)計(jì)

標(biāo)簽: 托盤(pán)