信陽(yáng)市輪胎輸送線

汽車(chē)剎車(chē)片熱處理后處理線，倍速鏈輸送機(jī)與冷卻風(fēng)扇、硬度檢測(cè)機(jī)的配合提升 “冷卻 - 檢測(cè)” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，剎車(chē)片從熱處理爐人工搬至倍速鏈，自然冷卻后再搬運(yùn)至檢測(cè)機(jī)，單次流程耗時(shí) 40 秒，冷卻不均導(dǎo)致硬度偏差 ±2HRC，日處理量 300 套。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)對(duì)接熱處理爐出口，剎車(chē)片自動(dòng)進(jìn)入輸送機(jī)，兩側(cè)冷卻風(fēng)扇同步吹風(fēng)，冷卻時(shí)間縮短至 15 秒；冷卻后的剎車(chē)片隨倍速鏈輸送至硬度檢測(cè)機(jī)，檢測(cè)機(jī) 3 秒內(nèi)完成硬度測(cè)試，偏差≤±0.5HRC。單次流程耗時(shí)縮短至 18 秒，日處理量提升至 550 套，減少 2 名搬運(yùn)工人，同時(shí)剎車(chē)片硬度合格率從 96% 提升至 99.8%。輸送機(jī)與 ?AGV、機(jī)械臂、立體倉(cāng)庫(kù)? 深度協(xié)同，形成“輸送-分揀-存儲(chǔ)”閉環(huán)系統(tǒng)。信陽(yáng)市輪胎輸送線

電子智能手表組裝車(chē)間，倍速鏈輸送機(jī)與電池焊接機(jī)、防水檢測(cè)機(jī)的協(xié)作解決 “焊接 - 防水檢測(cè)斷層” 問(wèn)題。傳統(tǒng)流程里，人工將手表主板放在倍速鏈，推至焊接機(jī)焊接電池，再搬運(yùn)至防水檢測(cè)機(jī)，單次組裝耗時(shí) 25 秒，焊接不良率 2.9%，防水檢測(cè)漏檢率 2.1%，日產(chǎn)量 300 塊。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)以 0.5m/s 的速度輸送主板，焊接機(jī) 3 秒內(nèi)完成電池焊接，不良率降至 0.3%；焊接后的手表隨倍速鏈輸送至防水檢測(cè)機(jī)，檢測(cè)機(jī) 5 秒內(nèi)完成防水測(cè)試，漏檢率降至 0.2%。單次流程耗時(shí)縮短至 8 秒，日產(chǎn)量提升至 900 塊，減少 2 名檢測(cè)工人，同時(shí)手表防水合格率***提升。喀什地區(qū)彎道皮帶輸送機(jī)支持輸送線快速重組（如直線轉(zhuǎn)爬坡、分支合流），改造成本只為傳統(tǒng)方案的 ?50%?，產(chǎn)線調(diào)整周期縮短 ?60%。

日化洗發(fā)水灌裝線，倍速鏈輸送機(jī)與灌裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)的配合優(yōu)化 “灌裝 - 貼標(biāo)” 流程。傳統(tǒng)生產(chǎn)中，洗發(fā)水瓶人工放至倍速鏈，灌裝機(jī)手動(dòng)調(diào)整劑量，貼標(biāo)需人工對(duì)齊，單次灌裝 + 貼標(biāo)耗時(shí) 10 秒，灌裝誤差 ±4ml，貼標(biāo)偏移率 3.1%，日產(chǎn)量 1.8 萬(wàn)瓶。配合后，倍速鏈輸送機(jī)帶瓶身定位裝置，灌裝機(jī)自動(dòng)調(diào)整劑量，誤差≤±1ml；灌裝好的瓶子隨倍速鏈輸送至貼標(biāo)機(jī)，貼標(biāo)機(jī)自動(dòng)識(shí)別瓶身弧度，調(diào)整貼標(biāo)位置，偏移率≤0.5mm。單次流程耗時(shí)縮短至 4 秒，日產(chǎn)量提升至 4.3 萬(wàn)瓶，減少 3 名操作工人，同時(shí)貼標(biāo)美觀度***提升。

醫(yī)藥膠囊包裝車(chē)間，倍速鏈輸送機(jī)與膠囊填充機(jī)、鋁塑包裝機(jī)的組合保障 “精細(xì)填充 - 密封包裝”。傳統(tǒng)流程里，人工將膠囊殼放入填充機(jī)，填充后人工搬運(yùn)至倍速鏈，推至包裝機(jī)，單次包裝耗時(shí) 12 秒，填充量誤差 ±0.05g，包裝漏氣率 2.1%，日產(chǎn)量 8000 板。配合后，倍速鏈輸送機(jī)對(duì)接填充機(jī)出料口，填充機(jī)自動(dòng)將膠囊送至輸送機(jī)；輸送機(jī)帶定位裝置，確保膠囊精細(xì)進(jìn)入包裝機(jī)，填充量誤差≤±0.01g，包裝漏氣率降至 0.2%。單次包裝耗時(shí)縮短至 5 秒，日產(chǎn)量提升至 1.9 萬(wàn)板，減少 2 名搬運(yùn)工人，符合醫(yī)藥包裝無(wú)菌標(biāo)準(zhǔn)。浙江亞普自動(dòng)化裝備科技股份有限公司前身是湖州普欣機(jī)械廠，是一家專(zhuān)門(mén)從事物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的機(jī)械公司。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配線，倍速鏈輸送機(jī)與數(shù)控銑床、尺寸檢測(cè)機(jī)的配合提升 “加工 - 檢測(cè)” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，活塞從銑床加工完成后，人工搬運(yùn)至倍速鏈，推至尺寸檢測(cè)機(jī)，單次流程耗時(shí) 35 秒，尺寸偏差 ±0.02mm，檢測(cè)不良率 3.9%，日加工量 200 個(gè)。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)直接對(duì)接數(shù)控銑床，銑床自動(dòng)將活塞推至輸送機(jī)；輸送機(jī)帶 V 型定位塊，確?；钊?xì)進(jìn)入檢測(cè)機(jī)，尺寸偏差≤±0.005mm，檢測(cè)時(shí)間 5 秒，不良率降至 0.6%。單次流程耗時(shí)縮短至 18 秒，日加工量提升至 380 個(gè)，減少 2 名搬運(yùn)工人，同時(shí)活塞裝配精度更可靠。輥筒輸送機(jī)是以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱形輥筒為載體的輸送設(shè)備，主要用于輸送底部平整的箱體、托盤(pán)等單元化貨物。合肥市單雙鏈積放輥道輸送機(jī)

鏈板式輸送機(jī)用于電子元件組裝，精度達(dá)±0.5mm，適配SMT貼片生產(chǎn)線高速傳輸需求?。信陽(yáng)市輪胎輸送線

醫(yī)療器械注射器組裝車(chē)間，倍速鏈輸送機(jī)與針頭壓裝機(jī)、氣密性檢測(cè)機(jī)的協(xié)作保障 “無(wú)菌組裝 - 精細(xì)檢測(cè)”。傳統(tǒng)流程里，人工將注射器針筒放在倍速鏈，推至壓裝機(jī)壓裝針頭，再搬運(yùn)至檢測(cè)機(jī)，單次組裝耗時(shí) 18 秒，氣密性檢測(cè)漏檢率 2%，日產(chǎn)量 3000 套。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)采用無(wú)菌級(jí)不銹鋼材質(zhì)，針筒通過(guò)自動(dòng)上料機(jī)進(jìn)入輸送機(jī)定位槽；壓裝機(jī)根據(jù)倍速鏈的節(jié)拍，自動(dòng)將針頭壓入針筒，壓裝力控制在 50±2N；隨后倍速鏈將注射器輸送至氣密性檢測(cè)機(jī)，檢測(cè)機(jī)在 2 秒內(nèi)完成負(fù)壓檢測(cè)，不合格品自動(dòng)剔除。單次組裝耗時(shí)縮短至 6 秒，漏檢率降至 0.2%，日產(chǎn)量提升至 8000 套，全程符合醫(yī)療器械無(wú)菌標(biāo)準(zhǔn)，避免人工接觸污染。信陽(yáng)市輪胎輸送線