(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開(kāi)始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。(5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。(7)在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。徐州技術(shù)工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)
工廠設(shè)備吊裝是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分,涉及到設(shè)備的安裝、搬遷和維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快,吊裝技術(shù)也在不斷發(fā)展,成為了現(xiàn)代制造業(yè)的重要組成部分。本文將對(duì)工廠設(shè)備吊裝的基本概念、流程、技術(shù)要求、安全措施等進(jìn)行詳細(xì)介紹。二、吊裝的基本概念1. 吊裝的定義吊裝是指利用起重設(shè)備將重物從一個(gè)位置移動(dòng)到另一個(gè)位置的過(guò)程。它通常包括設(shè)備的吊起、移動(dòng)和放置等步驟。2. 吊裝的目的吊裝的主要目的是為了方便重型設(shè)備的安裝和搬遷,提高工作效率,確保設(shè)備的安全和穩(wěn)定。3. 吊裝的分類無(wú)錫信息工廠設(shè)備吊裝五星服務(wù)試吊:在正式吊裝前,應(yīng)進(jìn)行試吊以檢驗(yàn)吊裝方案的可行性。
應(yīng)用:常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。橋式起重機(jī)特點(diǎn):橋式起重機(jī)是一種橫跨在支撐結(jié)構(gòu)上的起重設(shè)備,起重能力通常在3至1000噸(也有說(shuō)法認(rèn)為可達(dá)3至2000噸),跨度范圍在3至150米之間。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、承載能力強(qiáng),廣泛應(yīng)用于廠房、車(chē)間等有限空間內(nèi)。應(yīng)用:在制造業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,特別是在汽車(chē)制造、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。汽車(chē)吊特點(diǎn):汽車(chē)吊配備液壓伸縮臂,起重能力范圍***,從8噸到550噸(也有說(shuō)法認(rèn)為可達(dá)1200噸)不等,臂長(zhǎng)可達(dá)27至120米(部分型號(hào)臂長(zhǎng)可達(dá)145米)。它機(jī)動(dòng)靈活、使用方便,既適合單機(jī)作業(yè),也支持雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。
應(yīng)用:在橋梁施工、高空作業(yè)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。此外,還有液壓提升法、利用構(gòu)筑物吊裝法以及坡道提升法等多種吊裝方法。液壓提升法主要采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”的技術(shù)手段;利用構(gòu)筑物吊裝法則是利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn),通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng);坡道提升法則是在現(xiàn)場(chǎng)搭建坡道,并借助卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊裝設(shè)備將所需提升的設(shè)備平穩(wěn)地運(yùn)送至預(yù)定基礎(chǔ)位置。二、吊裝方法不同的吊裝設(shè)備對(duì)應(yīng)著不同的吊裝方法,而正確的吊裝方法對(duì)于確保吊裝作業(yè)的安全和順利進(jìn)行至關(guān)重要。以下是一些常見(jiàn)的吊裝方法及其特點(diǎn):吊裝完成后,進(jìn)行安全檢查,確保設(shè)備安裝穩(wěn)固,符合使用要求。
3、操作人員操作起重機(jī)時(shí),必須服從指揮人員的指揮,對(duì)于緊急停車(chē)信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。4、每次使用起重機(jī)前,操作人員必須首先檢查起重機(jī)的制動(dòng)、吊鉤、鋼絲等。有駕駛室進(jìn)入駕駛室內(nèi),首先要關(guān)好門(mén)鎖,接通電源,試運(yùn)行。根據(jù)地面指揮人員的要求,將吊鉤運(yùn)行于被吊物正上方,等地面人員的一切完備后,點(diǎn)動(dòng)上升或移動(dòng)位置操作按扭,按指揮起吊或者落吊(注意:待被吊物高于基準(zhǔn)面50mm且無(wú)異常狀態(tài)時(shí)才能正常起吊)。在進(jìn)行橫向移動(dòng)時(shí)必須和地面指揮協(xié)調(diào)一致,且吊物要高于障礙物200mm以上。在下落時(shí)當(dāng)?shù)跷锞嗷鶞?zhǔn)面100mm時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)按鈕、以保證物體下落平穩(wěn)。起重吊裝能力為3~100T,臂長(zhǎng)在40~80m,常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合,較為經(jīng)濟(jì)。無(wú)錫信息工廠設(shè)備吊裝五星服務(wù)
設(shè)備檢查:起重作業(yè)完畢,作業(yè)人員應(yīng)告知接替工作人員設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障。徐州技術(shù)工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)
起吊前,應(yīng)確保移動(dòng)區(qū)域內(nèi)無(wú)人穿越或站立。采取正確姿勢(shì)掛鉤,注意檢查掛鉤是否穩(wěn)妥牢靠,掛鉤人員離開(kāi)適當(dāng)安全距離后再起吊。提升速度、高度應(yīng)適當(dāng),移動(dòng)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)。吊裝作業(yè)時(shí),駕駛員要和地面指揮做好配合,盡量使升降、行走速度和停止保持一致,并且現(xiàn)場(chǎng)只能一人指揮,不能兩人交叉同時(shí)指揮。夜間吊裝作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷的進(jìn)行吊裝,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。懸吊的重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。起重過(guò)程中發(fā)生鋼絲繩斷裂、吊物墜落等危險(xiǎn)情況或出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理,未查清原因和排除故障前,不得繼續(xù)吊裝作業(yè)。處于工作狀態(tài)時(shí),不許進(jìn)行保養(yǎng)和維修。使用中如有異常響聲,應(yīng)遵循先停車(chē),后檢查,排除故障后再開(kāi)車(chē)的程序。 [4]徐州技術(shù)工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)
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