2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-01

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類(lèi)型包括尺寸缺陷、表面質(zhì)量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對(duì)這些缺陷的控制方法。一、殘余應(yīng)力控制:控制成形部件內(nèi)部的殘余應(yīng)力和變形可有效提高成形部件的精度和質(zhì)量。殘余應(yīng)力消除主要通過(guò)熱處理來(lái)實(shí)現(xiàn),熱處理按照其加工過(guò)程可分為:(1) 原位熱處理;(2) 傳統(tǒng)熱處理;二、表面缺陷控制:降低鋪粉層厚可有效減少臺(tái)階效應(yīng)對(duì)于成形部件表面精度的影響,但同時(shí)會(huì)延長(zhǎng)打印時(shí)間,增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制:微觀組織缺陷控制主要通過(guò)合金成分設(shè)計(jì)和過(guò)程參數(shù)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)在打印體系中添加新型合金元素或增強(qiáng)相顆粒,可有效改善部件加工性能,消除缺陷,提高打印質(zhì)量和材料性能。2025華南國(guó)際粉末冶金展,將于9月10-12日,在深圳福田會(huì)展中心!2025華南粉末冶金展觀展攻略,如何高效對(duì)接供應(yīng)商。2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì)

2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì),粉末冶金

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,粉末冶金技術(shù)為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關(guān)鍵支撐。磷酸鐵鋰(LFP)正極材料通過(guò)納米化與碳包覆工藝,將一次顆粒尺寸控制在200納米以?xún)?nèi),導(dǎo)電碳層厚度5-10納米,使材料的電子電導(dǎo)率提升3個(gè)數(shù)量級(jí),電池在-20℃低溫下的容量保持率達(dá)80%,循環(huán)壽命超過(guò)4000次,成為儲(chǔ)能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型,表面經(jīng)貴金屬涂層改性,在0.6V電位下的腐蝕電流密度<1μA/cm2,接觸電阻<15mΩ?cm2,滿足燃料電池堆10000小時(shí)的壽命要求。儲(chǔ)氫材料方面,AB2型鈦基儲(chǔ)氫合金粉末經(jīng)球磨活化處理,吸氫平衡壓力降至0.5MPa以下,儲(chǔ)氫容量達(dá)1.8wt%,配合粉末冶金多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的充放氫速率提升50%。? 華南理工大學(xué)研發(fā)的鈉離子電池硬碳負(fù)極材料,通過(guò)高溫?zé)峤馍镔|(zhì)粉末制備,比容量達(dá)350mAh/g,初始庫(kù)侖效率>90%,已進(jìn)入中試階段,有望緩解鋰資源短缺問(wèn)題。隨著固態(tài)電池技術(shù)的推進(jìn),粉末冶金制備的硫化物電解質(zhì)片厚度可控制在50微米以下,離子電導(dǎo)率達(dá)10?3S/cm,為高能量密度電池的商業(yè)化鋪路。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。?3月10日-12日華東區(qū)國(guó)際粉末冶金及先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)2025華南國(guó)際粉末冶金展將揭幕 智能壓制成形技術(shù)成關(guān)注焦點(diǎn)。

2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì),粉末冶金

環(huán)保理念驅(qū)動(dòng)的粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新,聚焦資源循環(huán)與低碳工藝兩大方向。金屬粉末回收技術(shù)經(jīng)破碎篩分、磁選除雜、真空還原等工序,使報(bào)廢汽車(chē)零件鐵粉回收率超95%,再生鐵基粉末性能與原生粉無(wú)異,每噸減少CO?排放1.2噸。水霧化制粉工藝采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng),能耗較傳統(tǒng)氣霧化降低40%,且無(wú)粉塵排放,已成為低成本鋼鐵粉末主流制備法,年產(chǎn)量占比達(dá)70%。? 新能源領(lǐng)域,燃料電池金屬雙極板表面處理技術(shù)取得突破。粉末冶金制備的316L不銹鋼極板經(jīng)電化學(xué)沉積5微米碳涂層,接觸電阻降至10mΩ?cm2以下,耐腐蝕性提升3倍,滿足-40℃至85℃環(huán)境10000小時(shí)服役要求。儲(chǔ)氫合金方面,AB5型稀土儲(chǔ)氫粉末包覆二氧化硅納米層后,吸放氫速率提升50%,儲(chǔ)氫密度達(dá)1.4wt%,已應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)氫能汽車(chē)儲(chǔ)氫罐,單次加氫續(xù)航突破600公里。? 華南企業(yè)積極響應(yīng)"雙碳"政策,深圳某廠通過(guò)光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)30%用電自給,廢水零排放處理使水循環(huán)利用率達(dá)98%。隨著《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》推進(jìn),環(huán)保型粉末冶金工藝將在電池材料、輕量化部件等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。

隨著電子產(chǎn)品向小型化、輕量化、高性能化發(fā)展,粉末冶金技術(shù)在該領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。粉末冶金能夠制造出高精度、復(fù)雜形狀的零部件,滿足電子產(chǎn)品對(duì)微小零件的制造需求。 在手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品中,粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于攝像頭模組、振動(dòng)馬達(dá)、揚(yáng)聲器等部件。例如,粉末冶金制造的攝像頭支架,精度高、尺寸穩(wěn)定,能夠保證攝像頭的光學(xué)性能。振動(dòng)馬達(dá)中的粉末冶金零件,可實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),同時(shí)提供穩(wěn)定的振動(dòng)效果。而且,粉末冶金工藝可以將多種材料復(fù)合在一起,制造出具有特殊性能的零部件,如在電子封裝領(lǐng)域,采用粉末冶金制備的金屬陶瓷復(fù)合材料,具有良好的熱導(dǎo)率和電絕緣性,能夠有效解決電子產(chǎn)品的散熱和電氣性能問(wèn)題。隨著電子產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,粉末冶金技術(shù)將為其小型化、高性能化發(fā)展提供有力保障。2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會(huì)展中心(福田)2號(hào)館開(kāi)幕!誠(chéng)邀您蒞臨參展參觀。注意!9月10-12日,粉末冶金展將掀行業(yè)熱潮!

2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì),粉末冶金

質(zhì)子交換膜雙極板采用金屬粉末注射成型(MIM)+擴(kuò)散焊接工藝,厚度1.2mm,透氣率≤0.1sccm/cm2(ASTM E1426標(biāo)準(zhǔn)),抗彎強(qiáng)度≥800MPa,熱導(dǎo)率120W/m·K。該產(chǎn)品通過(guò)加拿大巴拉德(Ballard)GFI-5認(rèn)證,應(yīng)用于Nikola Tre氫能重卡車(chē)載系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)-30℃低溫冷啟動(dòng)。上海捷氫首條全自動(dòng)化產(chǎn)線投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)套,良率99.2%(基于在線X射線檢測(cè)系統(tǒng)),單套成本較進(jìn)口產(chǎn)品降低38%。該材料通過(guò)美國(guó)能源部DOE耐久性測(cè)試(1000小時(shí)性能衰減<5%),已配套博世氫燃料電池系統(tǒng)。華南國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心(福田)2號(hào)館!屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來(lái)新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠(chéng)邀您參展參觀。來(lái)9月華南粉末冶金展會(huì),現(xiàn)場(chǎng)了解粉末冶金全產(chǎn)業(yè)鏈。2024年3月6日上海國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展

聚焦新能源汽車(chē),粉末冶金輕量化零部件全場(chǎng)景展示!2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì)

粉末冶金高溫合金憑借獨(dú)特的制備工藝,成為應(yīng)對(duì)極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)源于霧化制粉過(guò)程中對(duì)凝固組織的控制,將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見(jiàn)的粗大碳化物和偏析區(qū)域細(xì)化至微米級(jí),使材料的持久強(qiáng)度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓(HIP)處理后,致密度可達(dá)99.9%,在1093℃高溫下的持久斷裂時(shí)間超過(guò)50小時(shí),滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過(guò)100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用,不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙,更促使合金元素均勻擴(kuò)散,形成細(xì)小的γ'強(qiáng)化相(尺寸約50-100納米),使材料的高溫強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛造工藝提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB發(fā)動(dòng)機(jī)中,粉末冶金高溫合金部件占比達(dá)40%,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推重比突破11:1。? 鈦合金方面,β型粉末冶金鈦合金Ti-10V-2Fe-3Al經(jīng)超塑成型后,強(qiáng)度可達(dá)1200MPa,而密度低至4.8g/cm3,應(yīng)用于C919的機(jī)翼肋板,單部件減重18%,同時(shí)疲勞壽命提升2倍。西南鋁業(yè)集團(tuán)建成的萬(wàn)噸級(jí)等溫鍛造生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了高溫合金盤(pán)件的國(guó)產(chǎn)化批量供應(yīng),打破國(guó)外壟斷。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。2024年8月28-30日粉末冶金展會(huì)