惠山區(qū)使用齒輪加裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-24

(2)中心距具有可分性,轉(zhuǎn)動(dòng)比不變,因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,所以一對(duì)齒輪加工完后傳動(dòng)比就已經(jīng)確定,與中心距無關(guān)。(3)齒廓間正壓力方向不變,因?yàn)辇X廓間正壓力方向是沿接觸點(diǎn)的公法線方向,這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。(4)嚙合角α隨中心距而變化,因?yàn)?a COSα = a′COSα′。(5)四線合一,1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,2. 是齒廓接觸點(diǎn)的公法線,3.接觸點(diǎn)的軌跡是嚙合線,4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點(diǎn)曲率半徑之和。為了減少磨損,重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng),并注意潤滑?;萆絽^(qū)使用齒輪加裝

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計(jì)算的注意事項(xiàng)(l)區(qū)分是空間輪系還是平面輪系,空間轉(zhuǎn)向用箭頭表示、不能用(-1)m表示。(2)基本周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比是轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)(定軸輪系)的傳動(dòng)比,用箭頭判定的方向不是周轉(zhuǎn)輪系的實(shí)際轉(zhuǎn)向。實(shí)際轉(zhuǎn)向除給定外,是計(jì)算出來的。正值表示轉(zhuǎn)向相同,負(fù)值轉(zhuǎn)向相反。(注意:與誰的轉(zhuǎn)向相同或相反要清楚)。(3)所有齒輪的齒數(shù)都參與計(jì)算。(4)行星輪可以是雙聯(lián)齒輪或輪系。齒輪系(5)給定兩個(gè)參數(shù)轉(zhuǎn)向相反則一正一負(fù)代入,計(jì)算出來的參數(shù)為正值時(shí),則與代入正號(hào)參數(shù)的齒輪轉(zhuǎn)向相同、反之則相反。首末輪中間相嚙合的所有齒輪的齒數(shù)都參與計(jì)算。參數(shù)在計(jì)算時(shí)都代入各自的正負(fù)號(hào)(三者為平行矢量)。宜興一體化齒輪維保例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。

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生活應(yīng)用:鐘表、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、單車。2、圓錐齒輪傳動(dòng)特點(diǎn):齒輪排列在圓錐體外表上,并由大端向小端逐漸收縮,按齒形分為直齒、斜齒和曲齒,可傳遞兩相交軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。生活應(yīng)用:汽車后橋齒輪箱、液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、風(fēng)扇軸、車軸齒輪箱、牛頭刨床工作臺(tái)以及進(jìn)給機(jī)構(gòu)中。3、蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)傳動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)精度高,噪聲和振動(dòng)較小;減速傳動(dòng)比大;效率較低,故不易傳遞較大功率,也不宜長期工作,需用鋼材加工。生活應(yīng)用:機(jī)床、一礦機(jī)械、起重機(jī)械、船舶及儀表燈工藝中。4、螺旋傳動(dòng)特點(diǎn):具有良好的減少性能,對(duì)主動(dòng)件施加不大的扭矩,便可獲得很大的推力,機(jī)械效率高,傳動(dòng)均勻、平穩(wěn)、準(zhǔn)確,且有自鎖性能。

19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),使齒輪加工具備較完備的手段后,漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。切齒時(shí)只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動(dòng),就能用標(biāo)準(zhǔn)刀具在機(jī)床上切出相應(yīng)的變位齒輪。1908年,瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機(jī),后來,英國BSS、美國AGMA、德國DIN相繼對(duì)齒輪變位提出了多種計(jì)算方法。漢初青銅人字齒輪為了提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外,圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年,英國人FRANK HUMPHRIS**早發(fā)表了圓弧齒形。1926年,瑞士人ERUEST WILDHABER取得法面圓弧齒形斜齒輪的專利權(quán)。1955年,蘇聯(lián)的M.L.NOVIKOV完成了圓弧齒形齒輪的實(shí)用研究并獲得列寧勛章。1970年,英國ROLH—ROYCE公司工程師R.M.STUDER取得了雙圓弧齒輪的美國專利。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視,在生產(chǎn)中發(fā)揮了***效益。油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān),單級(jí)傳動(dòng)為0.35~0.7L/kW,多級(jí)傳動(dòng)按級(jí)數(shù)成倍增加。

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(2)重合度大 ε= εα+εβ28.斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面為哪個(gè)面,哪個(gè)面是標(biāo)準(zhǔn)漸開線。說明原因。答:法面是標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面。從理論上端面是標(biāo)準(zhǔn)漸開線,因?yàn)闈u開線的形成是發(fā)生面在基圓柱面上純滾動(dòng),發(fā)生面上的斜直線的軌跡是漸開線。從加工上,法面是標(biāo)準(zhǔn)漸開線,因?yàn)榧庸ば饼X輪齒廓是用加工直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)刀具,其切削運(yùn)動(dòng)方向沿螺旋線切線,刀具面在其法面,因此,法面是標(biāo)準(zhǔn)浙開線。29.斜齒輪端面與法面幾何參數(shù)有什么關(guān)系,為什么要端面參數(shù)。答:mn = mt cosβ,tgαn = tgαt cosβb ,h*at = h*ancosβ , c*t = c*ancosβ當(dāng)多級(jí)傳動(dòng)中低速級(jí)齒輪浸油深度合適,而高速級(jí)大齒輪未能浸入油中時(shí),可采用帶油輪給高速級(jí)大齒輪供油?;萆絽^(qū)使用齒輪加裝

對(duì)環(huán)境條件要求較嚴(yán),除少數(shù)低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑?;萆絽^(qū)使用齒輪加裝

因?yàn)閹缀纬叽缡嵌嗣?dt、dbt、dat、dft、pt、pbt 。30.一對(duì)斜齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件是什么。答:正確嚙合條件:mn1 = mn2 = m αn1 = αn2 = α外嚙合 β1 = - β2 內(nèi)嚙合 β1 = β2連續(xù)傳動(dòng)條件:ε= εα+εβ ≥ 131.什么是斜齒輪的當(dāng)量齒輪和當(dāng)量齒數(shù)。當(dāng)量齒數(shù)的用途是什么。答:相當(dāng)于斜齒輪法面齒形的直齒圓柱齒輪稱為斜齒輪的當(dāng)量齒輪。當(dāng)量齒輪的齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù)。當(dāng)量齒數(shù)是仿型法加工齒輪選擇刀具齒形的重要依據(jù),當(dāng)量齒數(shù)又是齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)的主要依據(jù)?;萆絽^(qū)使用齒輪加裝

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