直線導(dǎo)軌與氣浮導(dǎo)軌

來源: 發(fā)布時間:2022-11-16

直線導(dǎo)軌介紹及其作用:直線導(dǎo)軌是自動化設(shè)備中較常用的標(biāo)準(zhǔn)件之一。直線導(dǎo)軌也叫滑軌、直線導(dǎo)軌、直線滑軌。用于直線往復(fù)運(yùn)動,在運(yùn)動部件體積相同的情況下,比直線軸承具有更高的額定載荷和直線運(yùn)動精度。同時能承受一定的扭矩負(fù)載,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載下的高精度直線運(yùn)動。直線導(dǎo)軌由滑軌、滑塊、滾珠、滾珠保持架、滾珠回槽等組成。主要原理是通過回球槽、滾珠保持架等結(jié)構(gòu)使鋼球陣列循環(huán)運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)滑塊在滑軌上的低摩擦直線運(yùn)動。特征1.特點(diǎn):滑軌與滑塊通過滾珠接觸,晃動小,適用于有精度要求的設(shè)備。2.特點(diǎn):由于是點(diǎn)面接觸,摩擦阻力很小,可以做細(xì)微的動作,實(shí)現(xiàn)控制裝置的高精度定位等。3.特點(diǎn):由于滾珠有自己的滾道,旋轉(zhuǎn)面的受力會分散,所以允許載荷較大。4.特點(diǎn):直線導(dǎo)軌運(yùn)行時不易產(chǎn)生摩擦熱,受熱不易變形,適合高速運(yùn)動。因?yàn)闈L珠有自身的滾動槽,轉(zhuǎn)動面的受力會被分散,因此有較大的容許載重。直線導(dǎo)軌與氣浮導(dǎo)軌

直線導(dǎo)軌在使用中難免會出現(xiàn)缺點(diǎn)。為了減少使用中的缺點(diǎn),確保使用安全,在組裝直線導(dǎo)軌時,請注意以下四點(diǎn):(1)有時候只要傾斜一下導(dǎo)軌,滑塊就會移動,所以這個時候要注意不要讓滑塊從導(dǎo)軌上掉下來。(2)標(biāo)準(zhǔn)端蓋為塑料材質(zhì),用力敲打或碰撞會損壞,要注意。(3)可互換產(chǎn)品(即導(dǎo)軌和滑塊可以任意匹配的產(chǎn)品)的滑塊有時以安裝在假軌上的形式提供。因此,當(dāng)與直線導(dǎo)軌結(jié)合使用時,請小心安裝,以防止滑塊的鋼球脫落。(4)如果擅自拆卸零件,會有灰塵進(jìn)入,降低各零件的組合精度。所以,除非萬不得已,請不要隨意拆解。直線導(dǎo)軌側(cè)向力導(dǎo)軌的發(fā)展也就是直線運(yùn)動系統(tǒng)的發(fā)展過程,工業(yè)導(dǎo)軌先出現(xiàn)的是滑動導(dǎo)向。

    可有效地防止灰塵、屑末進(jìn)入滑塊內(nèi)部。圖11.保持架2.鋼球3.密封端蓋4.返向器5.滑塊6.油杯7.側(cè)密封墊8.導(dǎo)軌2滾動直線導(dǎo)軌副的安裝導(dǎo)軌的幾種安裝固定方式如圖2所示。圖2精加工后的導(dǎo)軌安裝基面必須清潔、無污物,不得有切屑、毛刺等;固定線性導(dǎo)軌的螺釘孔口倒角要符合要求,檢查導(dǎo)軌面的直線度不得大于000mm;導(dǎo)軌長度小于2000mm時,全長上不得大于;導(dǎo)軌長度大于2000mm以上時,全長上不得大于。當(dāng)導(dǎo)軌數(shù)量(在平行方向)等于或大于2根以上時,檢查導(dǎo)軌安裝基面的平行度,在左右方向的測量其平行度不得大于000mm;導(dǎo)軌長度小于2000mm時,全長上不得大于;導(dǎo)軌長度大于2000mm以上時,全長上不得大于(見圖3)。圖3依照產(chǎn)品合格證上所標(biāo)注的導(dǎo)軌副型號,按照產(chǎn)品明細(xì)檢查與型號是否相符,并區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副;手推動滑塊,使其在導(dǎo)軌上運(yùn)動,滑塊運(yùn)動應(yīng)平穩(wěn)、均勻且無明顯阻滯現(xiàn)象。取出基準(zhǔn)導(dǎo)軌副,設(shè)置導(dǎo)軌與安裝臺階的基準(zhǔn)側(cè)面相對,檢查螺孔對中情況,穿入螺釘逐個預(yù)緊,不得存在螺釘與導(dǎo)軌干涉的現(xiàn)象。(1)基準(zhǔn)導(dǎo)軌的安裝。當(dāng)導(dǎo)軌有固定基準(zhǔn)側(cè)面時的安裝:用螺釘將楔塊(壓條、壓塊和緊固螺釘)緊固使導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝臺階的基準(zhǔn)側(cè)面可靠接觸。

    可以減小外形尺寸和減輕運(yùn)動部件的重量。但減小中心距受到結(jié)構(gòu)尺寸的限制,同時中心距太小,將導(dǎo)致運(yùn)動不穩(wěn)定。降低導(dǎo)軌比壓的另一辦法,是采用卸荷裝置,即在導(dǎo)軌載荷的相反方向,增加彈簧或液壓作用力,以抵消導(dǎo)軌所承受的部分載荷。2)選擇合適材料目前常采用的導(dǎo)軌材料有以下幾種:鑄鐵-導(dǎo)軌與承導(dǎo)件或運(yùn)動件鑄成一體,其材料常用灰口鑄鐵。它具有成本低,工藝性好,熱穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。在潤滑和防護(hù)良好的情況下,具有一定的耐磨性。常用的是HT200~HT400,硬度以HB=180~200較為合適。適當(dāng)增加鑄鐵中含碳量和含磷量,減少含硅量,可提高導(dǎo)軌的耐磨性。若灰口鑄鐵不能滿足耐磨性要求,可使用耐磨鑄鐵,如高磷鑄鐵,硬度為HB=180~220,耐磨性能比灰口鑄鐵高一倍左右。若加入一定量的銅和鈦,成為磷銅鈦鑄鐵,其耐磨性比灰口鑄鐵高兩倍左右。但高磷系鑄鐵的脆性和鑄造應(yīng)力較大,易產(chǎn)生裂紋,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)蔫T造工藝。此外,還可使用低合金鑄鐵及稀土鑄鐵。鋼-要求較高的或焊接機(jī)架上的導(dǎo)軌,常用淬火的合金鋼制造。淬硬的鋼導(dǎo)軌的耐磨性比普通灰鑄鐵高5~10倍。常用的有20Cr鋼滲碳淬火和40Cr高頻淬火。鋼導(dǎo)軌鑲接的方法有:螺釘連接,應(yīng)使螺釘不受剪切;為避免導(dǎo)軌上有孔。上海永賀直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。

    直線導(dǎo)軌的安裝孔在熱處理后,再用精密加工中心進(jìn)一步的加工處理。所以,安裝孔的跨距精度與機(jī)器或者安裝平臺的精度相匹配,當(dāng)在有安裝基準(zhǔn)面或者要在一個平面上裝導(dǎo)軌而沒有橫壓板的情況下,假如不加選擇的由導(dǎo)軌的中間開始安裝,導(dǎo)軌可能會有輕微的彎曲,而導(dǎo)軌推薦的方法是:保持要安裝的平面在安裝者的左側(cè),由遠(yuǎn)端向近端順序安裝,這樣的方法可以使螺釘?shù)男D(zhuǎn)力產(chǎn)生一個壓向基準(zhǔn)面的力,使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面的充分貼緊。綜上所述,直線導(dǎo)軌的安裝并不是意見很復(fù)雜的事情,比較好能夠在安裝導(dǎo)軌的同事對每個區(qū)間進(jìn)行測定,以解除在機(jī)械組裝完成后,再重新分解裝配所帶來的不必要的麻煩。實(shí)際上各個機(jī)床生產(chǎn)廠家,已把此安裝方法作為基本,再加上符合自己公司的測定方法,所以,直線導(dǎo)軌的安裝上對性能基本上沒有問題。以下為常見的幾種安裝線性滑軌的模式:以下為常見的幾種固定線性滑軌的模式:往期爆文鏡面滾壓技術(shù)對滾壓前工件的技術(shù)要求立加工中心+臥式加工中心一種新穎機(jī)床誕生了數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌是機(jī)床的根本,硬軌的精度保證工藝——注膠工藝橋式(也稱天車式)龍門5軸機(jī)床DIY龍門加工中心加工鏡面(Ra<)孔的操作應(yīng)用機(jī)械公社——為機(jī)械而生微信關(guān)注公眾號??诒扑]上海永賀直線導(dǎo)軌。品牌直線導(dǎo)軌

一旦這些灰塵落入直線導(dǎo)軌中,就會出現(xiàn)一些不利的使用反應(yīng),例如改善導(dǎo)軌的磨損。直線導(dǎo)軌與氣浮導(dǎo)軌

    滾動體尺寸和數(shù)目:滾動體直徑大,承載能力大,摩擦阻力小。對于滾珠導(dǎo)軌,滾珠直徑增大,剛度增高(滾柱導(dǎo)軌的剛度與滾柱直徑無關(guān))。因此,如果不受結(jié)構(gòu)的限制,應(yīng)有限選用尺寸較大的滾動體。滾針導(dǎo)軌的摩擦阻力較大,且滾針可能產(chǎn)生滑動。所以盡可能不采用滾針導(dǎo)軌(特別是滾針直徑小于4毫米時)。當(dāng)滾動體的數(shù)目增加時,導(dǎo)軌的承載能力和剛度也增加。但滾動體的數(shù)目不宜太多,過多會增加載荷在滾動體上分布的不均勻性,剛度反而下降。若滾動體數(shù)目太少,制造誤差將會地影響運(yùn)動件的導(dǎo)向精度。一般在一個滾動帶歸上,滾動體的數(shù)目少為12個。經(jīng)驗(yàn)表明:運(yùn)動部件的重量,使?jié)L柱單位長度上的載荷q≥4公斤/厘米時;對于滾珠導(dǎo)軌,在每個滾珠上的載荷為p≥3(d)1/2公斤時,(d為滾珠直徑,毫米),載荷的分布比較均勻。在滾柱導(dǎo)軌中,增加滾柱的長度,可減小接觸應(yīng)力和增大剛度,但載荷分布的不均勻性也增大。對于鋼制摸削導(dǎo)軌,滾柱導(dǎo)軌和直徑之比l/d<,對于鑄鐵導(dǎo)軌,l/d可增大些(滾柱直徑一般不小于6毫米,滾針直徑不小于4毫米)。3)滾動導(dǎo)軌剛度及預(yù)緊方法:如圖上圖講述當(dāng)工作臺往復(fù)移動時,工作臺壓在兩端滾動體上的壓力會發(fā)生變化,受力大的滾動體變形大。直線導(dǎo)軌與氣浮導(dǎo)軌

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