PA46TE200S6

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-23

PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在,這是一種脂肪族尼龍,由丁二胺和己二酸縮聚合成。目前市面上除了DSM生產(chǎn)和銷售PA46,牌號(hào)為Stanyl®,也有其他家陸續(xù)推出PA46產(chǎn)品。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似,但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對(duì)稱,這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高,從而賦予材料更高的熔點(diǎn)。這種材料的熔點(diǎn)一般為295℃,且長(zhǎng)期使用溫度可高達(dá)163℃。此外,PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢(shì),且成型周期短。據(jù)悉,目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車(chē)的執(zhí)行器中,諸如電子節(jié)氣門(mén)控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。在齒輪中使用Stanyl? PA46替代金屬,可節(jié)約成本40%以上。PA46TE200S6

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PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu),但PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多,鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱;而高度對(duì)稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高(約為70%),而且結(jié)晶速度快,因而熔點(diǎn)更高(295℃),熱變形溫度也高,而長(zhǎng)期使用溫度(CUT5000hours)可達(dá)163℃。這些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì),并且成型周期短,加工更經(jīng)濟(jì)。上海PA46在哪里買(mǎi)PA46在汽車(chē)應(yīng)用中比較典型的是傳感器和連接器。

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PA46的電氣特性和阻燃性好,Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí)、溫度和水分含量。一般來(lái)說(shuō),這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上,足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合。這一點(diǎn),外加上Stanyl的耐高峰值溫度性能和高韌性,使其成為需焊接到印刷電路板(PCB)上的元件的比較好選擇。另外根據(jù)Underwriter Laboratories(擔(dān)保人試驗(yàn)室)的UL94級(jí)別,還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品,額定值為V-0(即使在0.35mm);而與UL1446相應(yīng)的H級(jí)(180)額定值是Stanyl PA46玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值。

StanylPA46杰出的性能可為生產(chǎn)者和**終用戶帶來(lái)以下益處:①、耐高溫;②、材料費(fèi)用低:因?yàn)闄C(jī)械性能杰出,壁厚允許較薄,從而減輕了重量,降低了制品價(jià)格;③、成型設(shè)備的生產(chǎn)能力提高30%:因?yàn)榕c其它工程塑料相比,其成型周期短;④、設(shè)計(jì)自由度大,因?yàn)闄C(jī)械性能優(yōu)異,充模流動(dòng)性良好;⑤、加工安全、方便、經(jīng)濟(jì),用80℃模溫即可,不像PA6T、PPS等需要高模溫;⑥、不需要后處理,因?yàn)椴粫?huì)出現(xiàn)毛刺;⑦、從PA6、PA66或聚酯轉(zhuǎn)換到StanylPA46時(shí)無(wú)需修改模具。PA46被稱為“ 超級(jí)尼龍”,高韌性特性使PA46的應(yīng)用范圍更加廣闊: 軸承保持架,絕緣電線護(hù)套和各種護(hù)套保護(hù)層。

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聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,俗稱尼龍46,簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代,杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年,固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成,制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1,4-丁二胺的方法,才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。至1990年,DSM公司建立了年產(chǎn)2萬(wàn)噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制,但隨著技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)具備了生產(chǎn)PA46的能力。PA46具有阻燃、可電鍍、經(jīng)熱穩(wěn)處理的、耐熱等優(yōu)異性能。北京EnvaliorPA46聯(lián)系方式

在齒輪中使用Stanyl? PA46替代金屬其噪音和碳排放也更低。PA46TE200S6

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基,非常容易根據(jù)改性來(lái)改進(jìn)商品性能,如滌綸與玻纖親和性好,可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹(shù)脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備、道路運(yùn)輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等,在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動(dòng)防護(hù)和提升功效等層面,日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢(shì)。聚酰胺PA46與金屬?gòu)?fù)合材料對(duì)比,盡管剛度尚引車(chē)賣(mài)漿金屬材料,但比強(qiáng)度金屬?gòu)?fù)合材料,與金屬?gòu)?fù)合材料不一樣的是,聚酰胺做為纖維材料,它在應(yīng)用溫度范疇內(nèi),抗拉強(qiáng)度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強(qiáng)度的20%-30%,比鎳鋼、碳素鋼等要低,但與生鐵和鋁合金型材等金屬?gòu)?fù)合材料相仿。PA46TE200S6

標(biāo)簽: PA46 TPU