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蘇州環(huán)寶新材料科技有限公司2025-04-05
主動(dòng)防腐是指陰極保護(hù)，使船舶整體作為陰極，避免電化學(xué)腐蝕。機(jī)理是當(dāng)兩種化學(xué)性質(zhì)不同的金屬在電解質(zhì)溶液中電性連結(jié)時(shí)，負(fù)極金屬成為陽(yáng)極而與電解質(zhì)溶液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而腐蝕，正極的金屬變成陰極受到保護(hù)而不受電解質(zhì)溶液的腐蝕。如果采用比鋼鐵電極電位更負(fù)的金屬與鋼鐵電性連結(jié)，使鋼鐵整體上成為陰極，或給鋼鐵不斷地加上一個(gè)與腐蝕時(shí)產(chǎn)生的腐飩電流方向相反的直流電，同樣使鋼鐵在整體上成為陰極，并且得到極化，則可使鋼鐵免遭腐蝕，得到保護(hù)這種電化學(xué)的保護(hù)方法，稱之為陰極保護(hù)法。常用的陰極保護(hù)法有兩種，即“犧牲陽(yáng)極保護(hù)”和“外加直流電陰極保護(hù)"。目前，船體通常使用的粞牲陽(yáng)極材料主要有鐵合金陽(yáng)極、高效鋁合金陽(yáng)極、三元鋅犧牲陽(yáng)極等，外加電流保護(hù)技術(shù)原理和犧牲陽(yáng)極保護(hù)是一樣的。它是將直流電源加入到鋼板與陽(yáng)極之間，然后利用海水構(gòu)成回路而起到保護(hù)作用，在該技術(shù)中，鋼板得到電源輸入的保護(hù)電流，使其形成陰極并得到相應(yīng)的保護(hù)?！盃奚?yáng)極保護(hù)”的特點(diǎn)是方法簡(jiǎn)單易操作，且價(jià)格較便宜;“外加直流電陰極保護(hù)"裝置的一次性投資較大，但它具有性能穩(wěn)定、基本免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。外加電流保護(hù)技術(shù)具有電流、電位可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，設(shè)計(jì)保護(hù)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。因此，在今后的發(fā)展中，改進(jìn)排流量、外加電源的可靠性和參比電極的長(zhǎng)期穩(wěn)定性將是研究的重點(diǎn)方向。
本回答由 蘇州環(huán)寶新材料科技有限公司 提供
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被動(dòng)防腐主要是采用涂料，由于船舶各部位腐蝕環(huán)境的差別，所采用的涂料也是千差萬(wàn)別，即使是同一腐蝕環(huán)境中，所采用的涂料也不一定相同。船底部分，一股要涂裝防銹層、中間層和防污層，既要防止船底的氧化作用，又要防生物附著;水線區(qū)由于受到海水干濕交替作用，所以水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性，還要具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、耐摩擦和耐沖擊;大氣曝露區(qū)由于受到鹽露、大氣和陽(yáng)光的作用，要求涂料有優(yōu)良的防銹性、耐候性、抗中擊與摩擦性能，還要有保色性和保光性;壓載水艙環(huán)境濕熱、鹽分高，所以要求涂料要有優(yōu)良的耐水、耐鹽霧耐干濕交替和抗腐蝕性能;飲水艙涂料要求具有耐水性、無(wú)毒性，所含元素對(duì)人體不能造成損害;機(jī)、泵艙的艙頂和艙壁涂料要求不易燃燒和耐水性和耐油性等等。環(huán)氫類防腐涂料、聚氨酯類防腐涂料、橡膠類防腐涂料、氮樹(shù)脂防腐涂料、有機(jī)硅樹(shù)脂涂料、聚脲彈性體防腐涂料以及富鋅涂料等。其中環(huán)氫類防腐涂料所占的市場(chǎng)份額比較大。所以高性能、環(huán)保、節(jié)能、便捷是船舶涂料的發(fā)展方向，需要注意的是防腐涂層的效果取決于材質(zhì)，與涂裝之前的表面處理質(zhì)量、涂膜厚度、涂裝時(shí)的氣候條件及涂裝工藝等諸多因素有關(guān)。
