陜西耐油干氣密封規(guī)格

與普通接觸式機械密封相比，干氣密封有以下主要優(yōu)點：（1）省去了密封油系統(tǒng)及用于驅動密封油系統(tǒng)運轉的附加功率負荷。（2）較大程度上減少了計劃外維修費用和生產停車。3）避免了工藝氣體被油污染的可能性。（3）密封氣體泄漏量小。（4）維護費用低，經濟實用性好。（5）密封驅動功率消耗小。（6）密封壽命長，運行可靠。雙旋向槽型常見有以上幾種。該槽型使用無旋向要求，正反轉皆可。機組的反轉不會造成密封的損壞。其使用范圍較單旋向槽寬，但其穩(wěn)定性、抗干擾能力較單旋向差。通過對干氣密封各種槽型的反復試驗，對比研究，較終確認在同樣的工作參數下，以螺旋線設計的槽型具有較大的氣膜剛度的同時只有較小的泄漏量。即具有較大的泄漏比。干氣密封的密封面硬度高，在含微量固體顆粒氣體中耐磨損。陜西耐油干氣密封規(guī)格

隔離氣的一部分進入軸承箱，另一部分與一級泄漏氣中剩余的極少量未被燃燒的工藝氣混合，稱為二級泄漏氣。可作為對環(huán)境無害的氣體引入安全場所排放。判斷密封是否正常工作主要通過對一級泄漏氣的監(jiān)測來進行。一級干氣密封如出現(xiàn)異常，壓力和流量會明顯增大。如達到設定的高報警值，會通過壓力變送器傳至控制室，發(fā)出報警信號，提醒操作人員檢查控制系統(tǒng)壓力是否在設計范圍。當氣體泄漏量達到高高報警值時，表明干氣密封已經失效，系統(tǒng)連鎖停車，保證設備不受損壞。深圳波紋管干氣密封定制通過合理設計，干氣密封可以實現(xiàn)自我調節(jié)，以適應不同工況下的變化需求。

干氣密封是一種新型的非接觸式軸封，干氣密封的概念是六十年代末期從氣體潤滑軸承的基礎上發(fā)展起來的，其中以螺旋槽密封較為典型。經過數年的研究，美國約翰·克蘭公司率先推出干氣密封產品并投入工業(yè)使用。實踐表明，干氣密封在很多方面都優(yōu)越于普通接觸式機械密封，它主要用于管線、海洋平臺、煉油廠、石油化工行業(yè)等，適合于任何輸送氣體的系統(tǒng)。由于干氣密封屬于非接觸式密封，基本上不受PV值的限制，因此干氣密封特別適合作為在高速高壓條件下的大型離心壓縮機軸封。

單端面密封：單端面干氣密封主要用于中低壓條件下，允許少量工藝氣泄漏到環(huán)境中的場合，典型結構如圖13-7所示。此結構也可用于不允許產生泄漏的場合，此時需要把泄漏氣引到火炬或排氣口接口。在這種情況下主要的泄漏氣與隔離氣一起被輸送到火炬或排氣口。如果輸送的氣體介質含有雜質，介質必須被過濾后才能通過密封氣輸送到密封腔。這樣過濾的介質從密封腔流向葉輪側，從而阻止雜質從葉輪側進入密封。單端面干氣密封的應用范圍為：溫度-60~200°C; 壓力≤2MPa; 線速度≤180m/s。應用領域主要用于對環(huán)境無害的中性介質工況，如二氧化碳壓縮機、空氣壓縮機、氮氣壓縮機等。干氣密封在油田伴生氣壓縮機中，適應高含硫氣體，耐腐蝕性能好。

影響干氣密封性能的關鍵參數：干氣密封的性能受到多種參數的影響，這些參數可歸納為兩大類：結構參數和操作參數。端面結構參數的設定對密封的穩(wěn)定性至關重要，而操作參數的調整則主要影響密封的泄漏量。動壓槽形狀：研究顯示，對數螺旋槽能產生較強的流體動壓效應，同時具有較大的氣膜剛度和較優(yōu)的穩(wěn)定性。因此，在多數情況下，干氣密封都采用對數螺旋槽作為其動壓槽設計。動壓槽深度：理論分析表明，當流體動壓槽深度與氣膜厚度相近時，密封的氣膜剛度達到較大?；诖?，實際應用的干氣密封動壓槽深度通常設定在3～10μm范圍內。干氣密封耐振動性能好，在車載壓縮機組中減少路況影響。河南壓縮機干氣密封規(guī)格

干氣密封在丁二烯壓縮機中，防介質自聚，保障密封通道暢通。陜西耐油干氣密封規(guī)格

干氣密封的工作原理：與其它機械密封相比，干氣密封在結構方面基本相同。其主要區(qū)別在于，干氣密封的一個密封環(huán)上面加工有均勻分布的淺槽，干氣密封能在非接觸狀態(tài)下運行就是靠這些淺槽在運轉時產生的流體動壓效應使密封面分開。干氣密封端面的槽形主要分單旋向和雙旋向兩大類。單旋向槽型在目前的壓縮機組上使用較多，常見的主要有以上幾種。單旋向槽型只可使用于單向旋轉的機組，在要求的旋向下才可產生開啟力，如反轉則產生負的開啟力而可能導致密封的損壞。但相對于雙旋向的槽型，它可形成更大的開啟力和氣膜剛度，產生更高的穩(wěn)定性而更可靠的防止端面接觸。故在很低的轉速下和較大的振動下也可使用。陜西耐油干氣密封規(guī)格