隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),氣體被逐漸泵送至螺旋槽的深處,而螺旋槽外部的無槽區(qū)域則形成了所謂的密封壩。這一密封壩對氣體流動產(chǎn)生阻礙,進(jìn)而提升了氣體膜的壓力。在密封壩的內(nèi)側(cè),又設(shè)置了一系列反向螺旋槽,它們的作用是進(jìn)行反向泵送,并優(yōu)化配合表面的壓力分布,從而增強(qiáng)而開啟靜環(huán)與動環(huán)組件之間氣隙的能力。在這些反向螺旋槽的內(nèi)部,同樣存在一段密封壩,同樣對氣體流動產(chǎn)生阻力,進(jìn)一步增加氣體膜的壓力。通過這種巧妙的設(shè)計(jì),配合表面間的壓力使得靜環(huán)表面與動環(huán)組件之間保持一個微小的間隙,通常約為3微米。當(dāng)氣體壓力與彈簧力共同產(chǎn)生的閉合壓力與氣體膜的開啟壓力達(dá)到平衡時,便形成了穩(wěn)定的間隙。對于大型工業(yè)設(shè)施而言,定期進(jìn)行干氣密閉系統(tǒng)的性能評估是保障生產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。北京儲罐干氣密封價位
干氣密封與機(jī)械密封性能比較:機(jī)械密封是一種傳統(tǒng)的密封型式,其特點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)成熟,加工精度要求不太高。其缺點(diǎn)是泄漏率高,故障頻發(fā)。干氣密封是目前先進(jìn)的一種非接觸密封型式,與傳統(tǒng)的機(jī)械密封形式相比較,采用干氣密封技術(shù),主要具備以下優(yōu)勢:1)采用干氣密封技術(shù),可有效提高密封的質(zhì)量與使用時間,確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。2)采用干氣密封技術(shù),能源消耗較小。3)干氣密封技術(shù)應(yīng)用到的輔助系統(tǒng)較為可靠,操作簡單,在使用過程中不需要任何維護(hù)手段。4)采用干氣密封技術(shù),泄漏量較少,應(yīng)用效果良好。深圳集裝式干氣密封規(guī)格一些先進(jìn)型號具備自診斷功能,可以實(shí)時監(jiān)測狀態(tài)并及時預(yù)警,大幅提升安全系數(shù)。
密封結(jié)構(gòu)參數(shù):1)動壓槽的形狀。以流體力學(xué)理論為出發(fā)點(diǎn),在干氣密封技術(shù)的端面形成溝槽,無論是何種形狀,都將受到動壓效應(yīng)影響。尤其在數(shù)螺旋槽中,產(chǎn)生極大流體動壓效應(yīng),且作用在干氣密封動壓槽中,產(chǎn)生一定氣膜剛度,利于密封穩(wěn)定性的提高。2)動壓槽的深度。如果干氣密封流體的動壓槽深度和氣膜厚度處于同一個量級,則干氣密封的氣膜剛度處于較大值。在實(shí)際應(yīng)用過程中,一般將干氣密封的動壓槽控制在3微米~10微米的厚度。3)動壓槽的數(shù)量。以實(shí)踐數(shù)據(jù)來看,如果干氣密封的動壓槽數(shù)量趨向無限則動壓效應(yīng)不斷增強(qiáng)。但是如果動壓槽的數(shù)量達(dá)到一定值,繼續(xù)增加槽數(shù),不會對干氣密封的性能再產(chǎn)生影響。
在動力平衡條件下,作用在密封上的力如圖3所示。閉合力Fc,是氣體壓力和彈簧力的總和。開啟力Fo是由端面間的壓力分布對端面面積積分而形成的。在平衡條件下Fc=Fo,運(yùn)行間隙大約為3微米,如果由于某種干擾使密封間隙減小,則端面間的壓力就會升高,這時,開啟力Fo大于閉合力Fc,端面間隙自動加大,直至平衡為止。如圖4所示。類似的,如果擾動使密封間隙增大,端面間的壓力就會降低,閉合力Fc大于開啟力Fo,端面間隙自動減小,密封會很快達(dá)到新的平衡狀態(tài),這種機(jī)制將在靜環(huán)和動環(huán)組件之間產(chǎn)生一層穩(wěn)定性相當(dāng)高的氣體薄膜,使得在一般的動力運(yùn)行條件下端面能保持分離、不接觸、不易磨損,延長了使用壽命。由于無液體滲透問題,這種技術(shù)尤其適合處理易揮發(fā)或危險(xiǎn)化學(xué)品。
閉合力Fc,即彈簧力與氣體壓力之間的總和。其中,開啟力Fo通過端面之間分布的壓力,對端面的面積形成積分。在平衡狀態(tài)下,F(xiàn)c=Fo;其中運(yùn)行的間隙約3微米。如果由于受到干擾作用,造成密封的間隙逐漸降低,此時端面之間的壓力就會有所升高,此時Fc>Fo,端面之間的間隙也會有所降低,則密封就會達(dá)到一種全新平衡狀態(tài)。通過該機(jī)制的運(yùn)行,可在動環(huán)組件與靜環(huán)組件之間形成較為穩(wěn)定的氣體薄膜,在一定的動力條件下,可實(shí)現(xiàn)端面之間的平衡狀態(tài),同時由于彼此分離、沒有接觸,因此不容易造成損,極大延長使用壽命。干氣密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用有限元分析,確保在高負(fù)荷條件下仍能保持良好的密封性能。廣西儲罐干氣密封制造商
高效、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保是未來工業(yè)發(fā)展的趨勢,而干氣密閉正好契合這一理念。北京儲罐干氣密封價位
在動力平衡狀態(tài)下,作用在密封上的力分布。動力平衡狀態(tài)下的力分布。其中,閉合力Fc是由氣體壓力和彈簧力共同構(gòu)成的,而開啟力Fo則是通過端面間的壓力分布對端面面積進(jìn)行積分來計(jì)算的。在平衡狀態(tài)下,這兩種力達(dá)到平衡,從而維持約3微米的運(yùn)行間隙。然而,當(dāng)密封間隙因某種原因而減小,導(dǎo)致端面間的壓力上升時,開啟力Fo將超過閉合力Fc,這時端面間隙會自動增大,直至重新達(dá)到平衡。類似地,當(dāng)密封間隙因某種擾動而增大,使得端面間的壓力下降時,閉合力Fc將超過開啟力Fo。在這種情況下,端面間隙會自發(fā)減小,直至重新達(dá)到平衡狀態(tài)。這種機(jī)制會在靜環(huán)和動環(huán)組件間形成一層穩(wěn)定性較佳的氣體薄膜。在常規(guī)的動力運(yùn)行環(huán)境下,該薄膜能確保端面始終保持分離狀態(tài),從而避免接觸和磨損,進(jìn)而明顯延長其使用壽命。此外,通過巧妙地組合上述結(jié)構(gòu)并輔以其他密封措施,可以演變出多種適用于實(shí)際工作環(huán)境的結(jié)構(gòu)類型,例如單端面干氣密封。此類密封方式特別適用于那些工藝氣體少量泄漏至大氣且無害的工況。北京儲罐干氣密封價位