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高速控制:采用***的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)**的單片機(jī),加入全新的BLDC控制算法,適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。電機(jī)相位:60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容,不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī),都可以兼容,不需要修改任何設(shè)置。電動(dòng)車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系,將它們作為一個(gè)綜合的系統(tǒng)來設(shè)計(jì),從而得到更為理想的電動(dòng)車控制器。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級(jí)調(diào)速,剎車斷電、軟啟動(dòng)……等功能的電動(dòng)車調(diào)速器。針對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)際使用情況,我們對(duì)無刷電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),增設(shè)了如下的功能:檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障,我們可以通過更換同型號(hào)的器件來排除故障。常州本地鋰電自行車控制器生產(chǎn)廠家
針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況,出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一,如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù),那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下,控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù),并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全。如果只具有限流功能的控制器,此時(shí)將輸出大電流(如限流14A),這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),將影響蓄電池的使用壽命。另外,大電流流經(jīng)電機(jī)繞組,時(shí)間一長(zhǎng),將使電機(jī)溫升上升,導(dǎo)致繞組絕緣老化,輕則影響電機(jī)壽命,重則燒毀電機(jī)。二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)南通使用鋰電自行車控制器品牌并具有自學(xué)習(xí)功能,遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。
11、寒冷天氣使用電動(dòng)自行車,應(yīng)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)行駛;并且還應(yīng)當(dāng)注意蓄電池的電量及電壓指示,一般天氣寒冷時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低蓄電池的放電深度,切不可欠壓狀態(tài)行駛。這是因?yàn)?,天氣寒冷時(shí)蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。12、電動(dòng)自行車不怕雨雪天氣。但是,涉積水時(shí)水位高度不能超過電動(dòng)輪轂軸承座的下沿,以防止電機(jī)進(jìn)水造成損壞。雨雪天騎行后,應(yīng)盡快擦拭干凈;如果電器件浸水,還應(yīng)該用吹風(fēng)機(jī)將其干燥。以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。
功率主回路采用三相逆變?nèi)珮?,其中主功率開關(guān)器件為IGBT。在大電流、高頻開關(guān)狀態(tài)下,從電解電容到功率開關(guān)模塊的雜散電感對(duì)功率回路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大,因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小,以適應(yīng)控制系統(tǒng)低電壓、大電流工作的特點(diǎn)。電動(dòng)自行車有很多不起眼,但是很重要的小部件而電動(dòng)自行車控制器就是其中之一。別看控制器不起眼,但是你的電動(dòng)自行車的啟動(dòng)、進(jìn)退、停止可全靠它了。那么是那些原因能導(dǎo)致電動(dòng)車控制器的失效呢?電機(jī)相位:60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容,不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī),都可以兼容,不需要修改任何設(shè)置。
(3)前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性不好,將增加轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力,增加電量消耗,從而降低續(xù)行里程。因此,一旦出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)潤滑和保養(yǎng)維修,潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂;如果是軸皮故障,可以更換鋼珠或軸皮,如果是電機(jī)故障應(yīng)到專業(yè)維修單位維修。(4)電路檢查時(shí),打開電源開關(guān),檢查電路是否暢通,插接件是否插接牢固可靠、保險(xiǎn)管工作是否正常,尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。(5)出行前,應(yīng)檢查蓄電池的電量,根據(jù)出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足,則應(yīng)適當(dāng)輔以人力騎行,避免蓄電池欠壓工作。后者安裝在車把上,控制器主體則隱藏在車體包廂或電動(dòng)箱內(nèi),不露在外面。蘇州常見鋰電自行車控制器哪家好
電動(dòng)車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種,我們把它稱為分離式和整體式。常州本地鋰電自行車控制器生產(chǎn)廠家
16、蓄電池達(dá)到欠壓狀態(tài)應(yīng)停止使用,并及早充電,禁止使用蓄電池的回升電壓,禁止蓄電池深放電和過放電,比較好隨用隨充,使其始終處于豐電狀態(tài)。建議至少每天充電一次。17、蓄電池存放時(shí)應(yīng)放置在陰冷、空氣濕度適中的地方,蓄電池應(yīng)保持直立;長(zhǎng)時(shí)間存放應(yīng)先充足電并且應(yīng)定期補(bǔ)充電量,一般每月充電一次。鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放,可以加注幾滴蒸餾水,以抵消水分蒸發(fā),減輕極板的硫化。18、初次使用電動(dòng)自行車應(yīng)仔細(xì)閱讀《使用說明書》,了解電動(dòng)自行車的性能。不要借給不會(huì)操縱電動(dòng)自行車的人騎行常州本地鋰電自行車控制器生產(chǎn)廠家
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