旋風式汽水分離再熱器價位

結構特點：汽水分離再熱器一般由進口接頭、水分離室、加熱室、混合室和出口接頭五部分構成。其中，進口接頭用于將蒸汽引入汽水分離再熱器的水分離室，水分離室用于分離蒸汽中的水分，加熱室用于加熱分離出來的汽水，混合室用于將加熱后的汽水重新混合進入蒸汽中，出口接頭用于將加熱后的汽水混合后的蒸汽引出。同樣，汽水分離再熱器也存在一些缺點，主要包括：1.設備成本高。汽水分離再熱器是一種較為復雜的設備，需要較高的制造成本。2.維護成本高。汽水分離再熱器的日常維護需要較高的成本，維修也比較困難。再熱段采用管殼式換熱器，確保傳熱效率。旋風式汽水分離再熱器價位

運行中的檢查試驗：在機組運行的情況下，對上述分析進行驗證檢查：（1）檢查測量儀表正常。（2）檢查控制新蒸汽進入MSR控制閥正常；當負荷降到875MW時，新蒸汽流量波動消失，新蒸汽疏水箱水位波動亦消失。因此表明MSR新蒸汽進汽正常。（3）檢查排向凝汽器的正常排氣閥，開啟正常；檢查至高加的排氣，未見異常；當機組功率989MW時，試驗打開另一排向凝汽器的應急排氣閥（正常運行時要求關閉），疏水箱水位不再波動，新蒸汽流量為41kg/s且穩(wěn)定。通過檢查說明兩點：MSR新蒸汽疏水的不凝結氣體的排氣量有增加；正常排氣閥后的管道可能有堵塞。（4）檢查疏水箱排水閥門的控制回路和閥門的調節(jié)特性，正常。疏水箱的疏水線路有兩條（應急疏水和正常疏水），對它們進行了切換檢查：將正常疏水閥門由自動切換手動狀態(tài)，應急疏水閥關閉，保持此狀態(tài)約30min，疏水箱水位波動幅度基本不變；將應急疏水閥開啟，正常疏水閥門處于手動狀態(tài)，保持約30min，疏水箱水位波動幅度亦基本不變。因此可以認為疏水回路工作正常。（5）MSR內部加熱用新蒸汽有無短路，在機組運行時無法檢查，只有在機組停運后進行。四川汽旋式汽水分離再熱器參考價再熱元件的換熱效率決定蒸汽較終溫度，影響設備運行穩(wěn)定性。

汽水分離再熱器，是一種蒸汽過熱器。由于核電廠使用的汽輪機組為飽和蒸汽機組。蒸汽發(fā)生器產生的飽和蒸汽被送到高壓缸作功，高壓缸末級的排汽濕度達到了14.2%，如果此種蒸汽仍被送往低壓缸，將對低壓缸產生汽蝕、水錘，將較大程度上縮短汽輪機組的使用壽命。為避免出現(xiàn)這種情況，專門設計了汽水分離再熱器系統(tǒng)。高壓缸的蒸汽作完功后，被送入到汽水分離再熱器MSR（MoistureSeparatorandReheater）。在MSR中進行分離和再熱，使進入低壓缸的蒸汽為過熱蒸汽，減低了對低壓缸葉片的沖蝕。同時，汽水分離再熱系統(tǒng)還起到了合理分配低壓缸負荷，減輕高壓缸負載的功能。

動力機械：汽水分離－再熱器：在水冷堆核電站的飽和蒸汽輪機中用以降低蒸汽濕度﹑提高蒸汽溫度的設備。由汽水分離器和再熱器組成。中文名動力機械：汽水分離－再熱器。每臺飽和蒸汽輪機都配備兩套這種設備。平行布置在汽輪機兩側。其長度約與汽輪機低壓缸總長度相同。筒體直徑約4米左右。汽水分離器根據(jù)慣性原理把蒸汽與水滴分開。大多采用波紋板式。在核動力艦船上大多采用旋風式汽水分離器。其體積較小。但阻力較大。汽水分離器的分離效率對整個核電站的性能影響較大。因此要求分離效率在90%以上。汽水分離再熱器可降低蒸汽濕度，提高蒸汽在汽輪機內的做功能力。

汽水分離再熱器通常分為兩個部分：汽水分離器和再熱器。其中汽水分離器主要作用是將混合物中的液態(tài)水和汽態(tài)水分離，以達到調節(jié)汽水比和控制蒸汽干度的目的；再熱器主要作用是將液態(tài)水進行加熱，使其溫度達到設計要求，再返回汽輪機。汽水分離器低溫再熱器：提高能源利用效率的關鍵設備。汽水分離器低溫再熱器的工作原理：汽水分離器低溫再熱器是一種能夠將汽水分離后的高溫汽體進行再利用的設備。它的工作原理是將汽水分離后的高溫汽體送入低溫再熱器中，在再熱器中進行低溫加熱，將汽體溫度提高至接近飽和溫度，再將其送回汽水分離器中進行再利用。定期校驗設備儀表，保證汽水分離再熱器運行參數(shù)監(jiān)測準確。遼寧管殼式汽水分離再熱器

分離器內壁需光滑，減少水滴二次攜帶。旋風式汽水分離再熱器價位

組成部分汽水分離器和再熱器：在水冷堆核電站的飽和蒸汽輪機中用以降低蒸汽濕度﹑提高蒸汽溫度的設備。它由汽水分離器和再熱器組成。在這種設備中。從汽輪機高壓缸排出的濕蒸汽先經(jīng)過汽水分離器把大部分水去掉。然后在再熱器中用新汽或同時用從高壓缸抽出的蒸汽把它再次加熱到接近新汽溫度。然后送入低壓缸。分離和再熱的目的都是為了減少低壓缸內蒸汽的水分。以免損害汽輪機的葉片并提高汽輪機的內效率。汽水分離器和再熱器通常被合并在一個很大的臥式筒體內。旋風式汽水分離再熱器價位