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聚齡智能制造WMS用戶中集集團亮相25年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展
3月19日，2025集裝箱多式聯(lián)運亞洲展在上海世博展覽館開幕。中集集團與來自全球的百余家集裝箱和多式聯(lián)運企業(yè)齊聚上海，共同探討全球貿(mào)易趨勢、航運市場走向以及集裝箱供應鏈的未來發(fā)展。集裝箱多式聯(lián)運亞洲展作為全球集裝箱行業(yè)頗具影響力的盛會，自2014年創(chuàng)辦以來，已經(jīng)發(fā)展成為集裝箱多式聯(lián)運領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源對接、推動合作達成的國際性專業(yè)平臺。在開幕式上，黃田化在致辭中表示，在全球供應鏈重構(gòu)背景下，集裝箱行業(yè)正處于關(guān)鍵發(fā)展階段，多式聯(lián)運的協(xié)同創(chuàng)新對于集裝箱行業(yè)應對全球共同的挑戰(zhàn)至關(guān)重要。
聚齡供應鏈為中集車輛集團構(gòu)建的LTL數(shù)字化供應鏈解決方案，以倉儲管理為抓手，通過WMS+TMS系統(tǒng)深度集成，實現(xiàn)庫存可視化、條碼全流程追溯及安全庫存預警功能，有效促進LTP（燈塔先鋒業(yè)務集團）與業(yè)務集團產(chǎn)銷協(xié)同。該項目建立LTL大庫標準化作業(yè)體系，通過全局庫存可視化看板和管理駕駛艙，實時監(jiān)控駐馬店、東莞等四大LTL大庫的庫位利用率、庫存周轉(zhuǎn)率及呆滯品狀態(tài)，實現(xiàn)供應鏈數(shù)據(jù)透明化。在運輸管理環(huán)節(jié)，系統(tǒng)整合第三方貨運資源，創(chuàng)建共享運力池并規(guī)劃順風車運輸模式，結(jié)合智能線路優(yōu)化算法，使運輸成本降低18%，同時通過BMS系統(tǒng)實現(xiàn)費用自動結(jié)算，結(jié)算效率提升40%。該方案深度應用條碼技術(shù)實現(xiàn)物料全流程追溯，建立推拉結(jié)合生產(chǎn)計劃模式，縮短排程周期25%，并通過SOP標準化作業(yè)提升生產(chǎn)效率柔性，支撐中集車輛"星鏈計劃"實現(xiàn)模塊化庫存管理，助力其成為國內(nèi)半掛車供給側(cè)企業(yè)。
同日，《中國集裝箱供應鏈發(fā)展報告（2024）》正式發(fā)布。報告顯示，2024年集裝箱生產(chǎn)量達到約810萬TEU，創(chuàng)歷史新高，是過去五年平均產(chǎn)量的2.2倍。此外，報告進一步指出，集裝箱供應鏈將進入調(diào)整周期，行業(yè)發(fā)展面臨諸多不確定因素。基于對行業(yè)重點研究，報告新增集裝箱行業(yè)綠色低碳發(fā)展進程分析，明確綠色低碳將成為行業(yè)發(fā)展主基調(diào)。展會期間，現(xiàn)場舉辦了20余場專業(yè)論壇，圍繞集裝箱航運和多式聯(lián)運領(lǐng)域的熱點話題展開深入探討。從“新關(guān)稅及貿(mào)易環(huán)境下供應鏈面臨的挑戰(zhàn)”到“人工智能賦能智慧港口升級”，從“全球綠色航運進展”到“多式聯(lián)運經(jīng)營人培育降本提質(zhì)增效”，助力企業(yè)創(chuàng)新應對新興挑戰(zhàn)。
文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：中集集團
聚齡供應鏈聚焦于數(shù)字化供應鏈軟件（WMS倉儲管理系統(tǒng)、WCS倉庫控制系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)、TMS運輸管理系統(tǒng)、BMS計費管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng)）和自動化硬件集成服務（AGV/四向穿梭車/自動化立庫等）的咨詢管理、實施服務和產(chǎn)品研發(fā)，擁有豐富的供應鏈管理及運營經(jīng)驗。在過去的20余年中將積累多年的行業(yè)最佳實踐，落地應用于多個行業(yè)和領(lǐng)域的企業(yè)。
目前聚齡在國內(nèi)服務的企業(yè)有數(shù)百家，其中包括了如歐普照明、飛利浦、方太集團、OPPO、TP-Link、紫光集團、新華三、江波龍、徐工集團、山河智能、恒立液壓、哪吒汽車、長安汽車、華域汽車車身、天合光能、協(xié)鑫集成、東鵬瓷磚、信義玻璃、微創(chuàng)醫(yī)療、博士倫、無限極、斯凱奇、地素時尚、1919倉到店、中免集團、DB SCHENKER等。
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