機(jī)械沖擊項(xiàng)目介紹
試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí),各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無(wú)特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測(cè)試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。
沖擊試驗(yàn)波形
半正弦波
梯形波(方波)
三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)
機(jī)械沖擊試驗(yàn)條件
沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)量;試驗(yàn)軸向:±X/±Y/±Z;試驗(yàn)次數(shù):n次/軸或n次/面;試驗(yàn)樣品的大小---小于或等于設(shè)備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設(shè)計(jì)夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測(cè)試信息確認(rèn);試驗(yàn)依據(jù)(參考標(biāo)準(zhǔn))及結(jié)果判定依據(jù)(結(jié)果判定方法) 上海天梯檢測(cè)可進(jìn)行測(cè)試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號(hào)設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車車輛電子裝置等。上海鐵路軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
鹽霧腐蝕就是一種常見(jiàn)和有破壞性的大氣腐蝕。
鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類,一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn),另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱,在其容積空間內(nèi)用人工的方法,造成鹽霧環(huán)境來(lái)對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。它與天然環(huán)境相比,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度提高,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),得出結(jié)果的時(shí)間也更短。上海鐵路軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999。
電磁兼容性試驗(yàn),包括數(shù)字通信裝置的射頻電磁場(chǎng)試驗(yàn)、工頻磁場(chǎng)、脈沖磁場(chǎng)等??煽啃詨勖?yàn)證與IP防護(hù)等級(jí)認(rèn)證可靠性壽命驗(yàn)證:通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行測(cè)試,評(píng)估產(chǎn)品的可靠性和壽命。IP防護(hù)等級(jí)認(rèn)證:根據(jù)產(chǎn)品的安裝位置和使用環(huán)境,進(jìn)行不同等級(jí)的IP防護(hù)測(cè)試,確保產(chǎn)品具有足夠的防護(hù)能力。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)軌道交通的測(cè)試試驗(yàn)需遵循一系列國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如GB/T 25119《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》、GB/T 24338.4《機(jī)車車輛設(shè)備電磁兼容》等。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)試的具體方法、條件和判定準(zhǔn)則,確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。
隨著城市化進(jìn)程的加速,軌道交通以其大運(yùn)量、高效率、低污染等優(yōu)勢(shì),成為解決城市交通擁堵問(wèn)題的有效手段。然而,軌道交通系統(tǒng)的復(fù)雜性和高安全性要求,使得測(cè)試試驗(yàn)成為保障其安全運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)。從信號(hào)系統(tǒng)的軟件測(cè)試到高壓設(shè)備的電氣試驗(yàn),從軌道的幾何測(cè)量到車輛的沖擊振動(dòng)試驗(yàn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試試驗(yàn),以確保軌道交通系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求,為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。單元測(cè)試和模塊測(cè)試:針對(duì)信號(hào)系統(tǒng)車載、軌旁、**控制中心等子系統(tǒng)軟件的基本構(gòu)成單元和模塊進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)白盒測(cè)試法,對(duì)代碼進(jìn)行邏輯覆蓋分析,確保分支覆蓋率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),以保障軟件基本功能的完善性和運(yùn)行的穩(wěn)定性。例如,對(duì)車載ATP系統(tǒng)代碼進(jìn)行單元測(cè)試,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)代碼中的語(yǔ)法錯(cuò)誤、邏輯漏洞等問(wèn)題,避免在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障。高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壽命要求高,必須利用系統(tǒng)工程理論對(duì)其可靠性和維修性進(jìn)行研究。
在軌道交通項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工階段,測(cè)試試驗(yàn)可以為方案的優(yōu)化提供依據(jù)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù),能夠反饋設(shè)計(jì)方案在實(shí)際工程中的可行性和合理性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足之處,如隧道斷面尺寸是否滿足施工和運(yùn)營(yíng)要求、車站布局是否便于客流組織等,并進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整和改進(jìn)。同時(shí),在施工過(guò)程中,對(duì)原材料、構(gòu)配件和工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢試驗(yàn),可以確保施工符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,避免因施工質(zhì)量問(wèn)題留下的隱患,提高軌道交通工程的整體質(zhì)量和耐久性,降低后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)又分為1類A級(jí);1類B級(jí);2類和3類,測(cè)試時(shí)間至少10分鐘。軌道交通測(cè)試試驗(yàn)價(jià)格
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⑺IPX 7
方法名稱:短時(shí)浸水試驗(yàn)
試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進(jìn)浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m
試驗(yàn)時(shí)間:30 min
⑻IPX 8
方法名稱:持續(xù)潛水試驗(yàn);
試驗(yàn)設(shè)備,試驗(yàn)條件和試驗(yàn)時(shí)間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。
IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL
COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級(jí)。
IP防護(hù)等級(jí)表示方法概述
防護(hù)等級(jí)多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來(lái)表述,數(shù)字用來(lái)明確防護(hù)的等級(jí)。
第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級(jí),*高ji別是6;
第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級(jí),*高ji別是8。
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上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國(guó)家科技園,是中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái),上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,上海市****。我們有前列的測(cè)試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來(lái)著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),材料性能實(shí)驗(yàn),在汽車,造船,醫(yī)療,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測(cè)試技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,及時(shí),真實(shí),有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過(guò)硬的檢測(cè)技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測(cè)服務(wù),我們的檢測(cè)報(bào)告具有國(guó)際公信力,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。