氣霧化模具鋼/高速鋼粉末零售價(jià)

模具鋼粉末選博厚新材料，粉末松裝密度控制，成型一致性好。博厚新材料通過(guò)多維度工藝調(diào)控實(shí)現(xiàn)松裝密度的控制：首先采用激光粒度分析儀對(duì)粉末進(jìn)行分級(jí)篩選，確保 15-53μm 粒徑顆粒占比穩(wěn)定在 90% 以上；其次通過(guò)超音速氣霧化工藝將粉末球形度提升至 95%，減少顆粒間的機(jī)械咬合；再經(jīng)低溫退火去除顆粒表面應(yīng)力，使表面粗糙度控制在 Ra0.8μm 以下。這些措施讓松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，每批次波動(dòng)不超過(guò) ±0.1g/cm3。在實(shí)際成型中，這種穩(wěn)定性體現(xiàn)為壓坯密度偏差≤±0.02g/cm3，某汽車模具廠用其生產(chǎn)的 1000 件沖壓模坯體，尺寸公差全部控制在 ±0.03mm 內(nèi)，硬度波動(dòng) 2HRC，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè) ±5HRC 的標(biāo)準(zhǔn)。成型一致性不降低了后續(xù)加工的磨削量（每件減少 0.5mm 加工余量），還使模具壽命標(biāo)準(zhǔn)差從 15% 降至 5%，大幅提升了批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性。?博厚新材料的模具鋼粉末耐蝕性好，適合潮濕環(huán)境下的模具使用。氣霧化模具鋼/高速鋼粉末零售價(jià)

博厚新材料模具鋼粉末成本優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比高于進(jìn)口產(chǎn)品。博厚新材料通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)工藝、實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)以及采用國(guó)產(chǎn)原材料等方式，有效降低了模具鋼粉末的生產(chǎn)成本。與進(jìn)口同類產(chǎn)品相比，其價(jià)格低 20-30%，而性能指標(biāo)卻不相上下，甚至在某些方面更優(yōu)。例如，某進(jìn)口模具鋼粉末的價(jià)格為 150 元 / 公斤，而博厚模具鋼粉末的價(jià)格為 110 元 / 公斤，價(jià)格降低了 27%，但在硬度、耐磨性等關(guān)鍵性能上，博厚產(chǎn)品與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。對(duì)于下游模具企業(yè)來(lái)說(shuō)，使用博厚模具鋼粉末能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，大幅降低原材料成本。某大型模具企業(yè)每年使用模具鋼粉末 100 噸，采用博厚產(chǎn)品后，每年可節(jié)省成本 400 萬(wàn)元以上，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。H13模具鋼/高速鋼粉末廠家價(jià)格模具鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后的韌性比鑄造材料更優(yōu)。

博厚新材料高速鋼粉末含鎢量高，耐磨性比普通高速鋼提升 50%。該高速鋼粉末中鎢的含量高達(dá) 18-20%，遠(yuǎn)高于普通高速鋼 12-14% 的鎢含量。鎢作為高速鋼中的重要合金元素，能夠與碳形成穩(wěn)定的碳化鎢（WC）硬質(zhì)相，這些硬質(zhì)相均勻分布在鋼的基體中，像無(wú)數(shù)個(gè)堅(jiān)硬的小顆粒，能夠有效抵御切削過(guò)程中的磨損。在磨損測(cè)試中，使用博厚高鎢高速鋼粉末制作的刀具，其磨損速率為普通高速鋼刀具的一半左右。例如，在加工灰鑄鐵件時(shí)，普通高速鋼刀具每小時(shí)的磨損量為 0.12mm，而博厚高鎢高速鋼刀具的磨損量為 0.06mm，耐磨性提升了 50%。這種高耐磨性使得刀具在相同的加工條件下，能夠加工更多的工件，減少了刀具的更換次數(shù)，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，對(duì)于一些高硬度、高耐磨性的難加工材料，高鎢含量的高速鋼刀具也能表現(xiàn)出優(yōu)異的切削性能。

用博厚新材料高速鋼粉末制作的刀具，切削效率提升。這一性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)維度：首先，粉末經(jīng)超高壓水霧化制成，顆粒球形度達(dá) 90% 以上，燒結(jié)后材料致密度超過(guò) 99.5%，避免了傳統(tǒng)鑄造高速鋼的疏松、偏析等缺陷，刀具刃口可磨至 Ra0.1μm 的鏡面精度，減少切削時(shí)的摩擦阻力，使切削力降低 15%-20%。其次，材料中均勻分布的 W2C、VC 等硬質(zhì)相，在切削過(guò)程中保持刃口鋒利度，以加工 45# 鋼為例，切削速度可從傳統(tǒng)刀具的 120m/min 提升至 150m/min，進(jìn)給量同步提高 25%。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工線的實(shí)際應(yīng)用中，采用該粉末制作的立銑刀單刃切削長(zhǎng)度達(dá) 800m，是普通高速鋼刀具的 2 倍，且加工表面粗糙度從 Ra1.6μm 降至 Ra0.8μm，減少了后續(xù)精加工工序。綜合來(lái)看，使用該粉末刀具可使生產(chǎn)線的單件加工時(shí)間縮短 20%，年產(chǎn)能提升可達(dá) 3000 件以上。模具鋼粉末選博厚新材料，用于塑料模具可提高表面光潔度。

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學(xué)性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強(qiáng)度保持在 800MPa 以上，且導(dǎo)熱系數(shù)達(dá) 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測(cè)試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長(zhǎng)度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長(zhǎng)度達(dá) 0.5mm。在實(shí)際應(yīng)用中，生產(chǎn)汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時(shí)間從 3 萬(wàn)模次推遲至 8 萬(wàn)模次，模具的大修周期延長(zhǎng) 2 倍，每次大修費(fèi)用節(jié)省 5 萬(wàn)元。同時(shí)，良好的抗熱疲勞性能減少了因模具開(kāi)裂導(dǎo)致的鑄件飛邊、拉傷等缺陷，產(chǎn)品合格率從 92% 提升至 98%，為企業(yè)創(chuàng)造了的經(jīng)濟(jì)效益。模具鋼粉末選博厚新材料，助力模具企業(yè)降低生產(chǎn)成本 15%。注射成形模具鋼/高速鋼粉末供應(yīng)商

博厚新材料模具鋼粉末適合熱作模具，耐高溫氧化性能優(yōu)異。氣霧化模具鋼/高速鋼粉末零售價(jià)

博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級(jí)，滿足制造新需求。公司每年投入銷售額的 8% 用于研發(fā)，近三年完成 5 代粉末升級(jí)：從初代的 W6Mo5Cr4V2 基礎(chǔ)配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升紅硬性，再到第 5 代納米復(fù)合粉末（含 5% 納米 WC 顆粒），使刀具壽命提升至傳統(tǒng)產(chǎn)品的 2 倍。針對(duì)新能源汽車電機(jī)殼加工需求，開(kāi)發(fā)出超細(xì)晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的電機(jī)軸，效率提升 30%；為航空航天領(lǐng)域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度達(dá) 99.8%，滿足飛行器結(jié)構(gòu)件要求。研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中科院合作建立 "高速鋼粉末數(shù)據(jù)庫(kù)"，收錄 3000 + 組工藝參數(shù)，可快速響應(yīng)客戶的個(gè)性化需求，例如為某航天企業(yè) 45 天內(nèi)開(kāi)發(fā)出耐 600℃高溫的特種高速鋼粉末。?氣霧化模具鋼/高速鋼粉末零售價(jià)