M2模具鋼/高速鋼粉末設(shè)備

高速鋼粉末選博厚新材料，可滿足復(fù)雜形狀刀具的近凈成形。這得益于其優(yōu)異的粉末流動性與壓制成型性：粉末的松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，霍爾流速≤25s/50g，能均勻填充復(fù)雜模具型腔的細(xì)微結(jié)構(gòu)，如螺旋立銑刀的排屑槽、絲錐的螺紋齒形等。在成型過程中，粉末的壓縮性可達(dá) 6.8g/cm3（壓制壓力 600MPa），經(jīng)燒結(jié)后尺寸收縮率穩(wěn)定在 1.2%-1.5%，且各向同性收縮偏差≤0.1%，使復(fù)雜刀具的近凈成形率達(dá) 95% 以上。以整體硬質(zhì)合金鉆頭為例，傳統(tǒng)鍛造工藝需切除 30% 的材料，而采用該粉末近凈成形后，材料利用率從 70% 提升至 90%，單支鉆頭的材料成本降低 20%。對于帶內(nèi)冷卻孔的整體刀具，粉末可直接填充孔道結(jié)構(gòu)，避免后續(xù)鉆孔加工，生產(chǎn)周期縮短 50%，尤其適合航空航天領(lǐng)域的復(fù)雜異形刀具制造，滿足高精度、高效率的生產(chǎn)需求。博厚新材料高速鋼粉末含鎢量高，耐磨性比普通高速鋼提升 50%。M2模具鋼/高速鋼粉末設(shè)備

模具鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后的韌性比鑄造材料更優(yōu)。粉末冶金工藝避免了鑄造過程中的成分偏析與粗大碳化物，使材料組織均勻，碳化物顆粒尺寸細(xì)化至 2-5μm，且分布彌散，從而提升韌性。經(jīng)沖擊韌性測試，該粉末燒結(jié)后的材料沖擊功達(dá) 25J/cm2，而同等成分的鑄造模具鋼沖擊功為 15J/cm2，韌性提升 67%。在冷擠壓模具應(yīng)用中，高韌性使模具能承受更大的沖擊載荷，開裂率從鑄造材料的 8% 降至 2% 以下。在測試中，采用該粉末制作的 φ50mm 冷擠壓凸模，在擠壓 304 不銹鋼時，使用壽命達(dá) 8000 次，是鑄造模具的 2 倍。對于形狀復(fù)雜的模具，如帶拐角的異形沖壓模，高韌性可避免因應(yīng)力集中導(dǎo)致的早期失效，模具的修模周期延長 50%，為企業(yè)減少了停機(jī)損失與模具采購成本。銑刀模具鋼/高速鋼粉末包括哪些博厚新材料模具鋼粉末抗沖擊性能好，適合重載模具使用。

博厚新材料高速鋼粉末用于齒輪刀具，精度可達(dá) IT5 級。這一高精度得益于粉末冶金工藝的優(yōu)勢：粉末經(jīng)等靜壓成型與真空燒結(jié)后，材料致密度達(dá) 99.8%，內(nèi)部組織均勻，無鍛造缺陷，刀具刃口的磨削精度可達(dá) 0.001mm。在滾刀制作中，齒形誤差控制在 0.01mm 以內(nèi)，導(dǎo)程誤差≤0.005mm/100mm，遠(yuǎn)超普通高速鋼滾刀的 IT7 級精度。用該粉末制作的模數(shù) 3mm 的漸開線滾刀，加工 45# 鋼齒輪時，齒輪精度達(dá) IT5 級，齒面粗糙度 Ra0.8μm，無需后續(xù)珩齒工序。在汽車變速箱齒輪生產(chǎn)中，這種高精度刀具使齒輪的嚙合噪音降低 3 分貝，傳動效率提升 2%。此外，粉末冶金刀具的刃口保持性好，加工 1000 件齒輪后，齒形誤差增加 0.002mm，仍能保持 IT5 級精度，而普通刀具加工 500 件后即超出精度范圍，大幅提升了批量生產(chǎn)的精度穩(wěn)定性。

博厚新材料模具鋼粉末批次穩(wěn)定性好，性能波動≤3%。這是因?yàn)椴┖裥虏牧辖⒘藝?yán)格的質(zhì)量控制體系，從原材料采購到生產(chǎn)加工的每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行把控。在原材料方面，精選高純度的鐵礦石和合金元素，每批次原材料都要經(jīng)過嚴(yán)格的成分檢測，確保其成分符合標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，采用先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線和實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，對熔煉溫度、霧化壓力、冷卻速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)進(jìn)行精確控制，偏差控制在 ±5℃和 ±0.1MPa 以內(nèi)。同時，每批次粉末生產(chǎn)完成后，都會進(jìn)行多項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測，包括粒度分布、硬度、流動性等，確保各項(xiàng)性能指標(biāo)的波動范圍控制在 3% 以內(nèi)。例如，連續(xù) 10 批次的模具鋼粉末檢測數(shù)據(jù)顯示，其硬度值在 58-60HRC 之間波動，偏差為 2HRC，遠(yuǎn)低于行業(yè) 5% 的平均波動水平。這種優(yōu)異的批次穩(wěn)定性使得下游企業(yè)在使用過程中能夠保持穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量，減少了因粉末性能波動導(dǎo)致的生產(chǎn)調(diào)整和廢品率上升。模具鋼粉末選博厚新材料，助力模具企業(yè)降低生產(chǎn)成本 15%。

博厚新材料模具鋼粉末抗沖擊性能好，適合重載模具使用。該模具鋼粉末在成分設(shè)計(jì)上注重硬度和韌性的平衡，通過添加適量的鎳、鉬等合金元素，提高了材料的韌性和抗沖擊性能。經(jīng)沖擊韌性測試，其沖擊功可達(dá) 25J/cm2 以上，遠(yuǎn)高于普通模具鋼粉末 15J/cm2 的沖擊功。在重載模具應(yīng)用中，如冷鐓模具、熱鍛模具等，能夠承受巨大的沖擊載荷而不發(fā)生斷裂。例如，某標(biāo)準(zhǔn)件廠使用博厚模具鋼粉末制作的冷鐓模具，在鐓制直徑 20mm 的螺栓時，能夠承受每小時 3000 次的沖擊載荷，模具使用壽命達(dá)到了 8 萬次，而使用普通模具鋼粉末的模具，在 5 萬次左右就出現(xiàn)了裂紋。這種優(yōu)異的抗沖擊性能使得重載模具能夠在惡劣的工作條件下長期穩(wěn)定運(yùn)行，減少了因模具斷裂導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷和成本損失。博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級，滿足制造新需求。耐磨性模具鋼/高速鋼粉末銷售電話

博厚新材料高速鋼粉末燒結(jié)后的抗彎強(qiáng)度超 2000MPa。M2模具鋼/高速鋼粉末設(shè)備

模具鋼粉末選博厚新材料，粉末松裝密度控制，成型一致性好。博厚新材料通過多維度工藝調(diào)控實(shí)現(xiàn)松裝密度的控制：首先采用激光粒度分析儀對粉末進(jìn)行分級篩選，確保 15-53μm 粒徑顆粒占比穩(wěn)定在 90% 以上；其次通過超音速氣霧化工藝將粉末球形度提升至 95%，減少顆粒間的機(jī)械咬合；再經(jīng)低溫退火去除顆粒表面應(yīng)力，使表面粗糙度控制在 Ra0.8μm 以下。這些措施讓松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，每批次波動不超過 ±0.1g/cm3。在實(shí)際成型中，這種穩(wěn)定性體現(xiàn)為壓坯密度偏差≤±0.02g/cm3，某汽車模具廠用其生產(chǎn)的 1000 件沖壓模坯體，尺寸公差全部控制在 ±0.03mm 內(nèi)，硬度波動 2HRC，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè) ±5HRC 的標(biāo)準(zhǔn)。成型一致性不降低了后續(xù)加工的磨削量（每件減少 0.5mm 加工余量），還使模具壽命標(biāo)準(zhǔn)差從 15% 降至 5%，大幅提升了批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性。?M2模具鋼/高速鋼粉末設(shè)備