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博厚新材料鎳基自熔合金粉末采用超音速氣霧化技術(shù)制備,球形度經(jīng)激光粒度儀檢測(cè)達(dá) 95.6% 以上,顆粒表面光滑無(wú)粘連,這種形貌使得粉末在送粉器中流動(dòng)性均勻,避免堵塞現(xiàn)象。其粒度分布遵循正態(tài)分布規(guī)律(D10=25μm,D50=65μm,D90=120μm),可適配等離子噴涂(50-150μm)、超音速火焰噴涂(20-60μm)等多種熱噴涂工藝。某汽車(chē)渦輪增壓器客戶(hù)采用該粉末進(jìn)行 HVOF 噴涂,涂層致密度達(dá) 98.7%,較傳統(tǒng)不規(guī)則粉末提升 12%,且噴涂效率提高 30%,單臺(tái)設(shè)備噴涂時(shí)間從 4 小時(shí)縮短至 2.5 小時(shí)。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末支持小批量定制,起訂量 50kg,滿(mǎn)足研發(fā)需求。等離子堆焊鎳基自熔合金粉末市面價(jià)
博厚新材料針對(duì)海洋工程開(kāi)發(fā)的鎳基自熔合金粉末,通過(guò)耐海水腐蝕與抗生物污損的協(xié)同設(shè)計(jì),解決了海水泵葉輪的失效難題。該粉末采用 Ni-Cu-P 體系(Cu 30%、P 2%),經(jīng)超音速電弧噴涂形成的涂層,在 3.5% NaCl 海水環(huán)境中,自腐蝕電位達(dá) - 0.2V(vs SCE),較 316L 不銹鋼(-0.5V)提升 60%,且表面粗糙度 Ra≤1.6μm,減少海洋生物附著。某海上平臺(tái)海水泵測(cè)試顯示,使用該粉末涂層的葉輪,在含砂海水(含砂量 0.1%)中運(yùn)行 12 個(gè)月,未出現(xiàn)點(diǎn)蝕與沖刷磨損,而未涂層葉輪在 6 個(gè)月內(nèi)即因縫隙腐蝕報(bào)廢,且涂層表面的藤壺附著量較不銹鋼葉輪減少 80%。此外,粉末中的 Cu 元素釋放量≤0.01mg/L,符合 IMO MEPC.279 (70) 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防污涂層的環(huán)保要求。超音速?lài)娡挎嚮匀酆辖鸱勰S家價(jià)格博厚新材料為客戶(hù)建立專(zhuān)屬材料檔案,持續(xù)優(yōu)化粉末性能以匹配工況變化。
博厚新材料提供的粉末應(yīng)用培訓(xùn)課程,包含 “理論教學(xué) + 實(shí)操訓(xùn)練” 雙重內(nèi)容,幫助客戶(hù)快速掌握涂層技術(shù)。課程體系分為基礎(chǔ)班(適合初學(xué)者)和進(jìn)階班(適合技術(shù)人員):基礎(chǔ)班涵蓋粉末特性、設(shè)備原理等理論知識(shí),并實(shí)操練習(xí)火焰噴涂基本操作;進(jìn)階班深入講解涂層設(shè)計(jì)(如根據(jù)磨損工況選擇 WC 含量)、缺陷分析(如涂層剝落的原因排查),并在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行激光熔覆參數(shù)調(diào)試實(shí)訓(xùn)。某新入行的表面處理企業(yè)參加培訓(xùn)后,從 “零經(jīng)驗(yàn)” 到完成 Ni-Cr-B-Si 粉末的 HVOF 噴涂用 2 周,且涂層合格率從 30% 提升至 90%。課程還提供線上回放與技術(shù)回答社區(qū),學(xué)員可隨時(shí)復(fù)習(xí)并獲取工藝資訊,年培訓(xùn)量達(dá) 500 + 人次,覆蓋全國(guó) 20 余個(gè)省市的企業(yè)。
博厚新材料借助 ANSYS 有限元分析軟件,構(gòu)建了高精度的粉末 - 基體熱匹配模型,通過(guò)多物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù),模擬涂層在不同工況下的熱應(yīng)力分布。在 Ni-Cr-B-Si 體系粉末研發(fā)中,技術(shù)團(tuán)隊(duì)以 45# 鋼基體(熱膨脹系數(shù) 11.5×10??/℃)為基準(zhǔn),通過(guò) ANSYS 模擬不同 Cr 含量(12%、14%、16%)對(duì)涂層熱膨脹系數(shù)的影響,發(fā)現(xiàn)當(dāng) Cr 含量?jī)?yōu)化至 16% 時(shí),粉末涂層的熱膨脹系數(shù)穩(wěn)定在 12.5×10??/℃,與基體的匹配度達(dá) 98.3%,熱應(yīng)力集中區(qū)域減少 70%。進(jìn)一步通過(guò) ANSYS 后處理分析顯示,優(yōu)化后的涂層在循環(huán)過(guò)程中熱應(yīng)力為 180MPa,低于材料的屈服強(qiáng)度(240MPa),而未優(yōu)化涂層的熱應(yīng)力達(dá) 320MPa,超出屈服強(qiáng)度導(dǎo)致失效。這種的熱匹配優(yōu)化技術(shù),較大程度地提升了涂層壽命。目前該模型已拓展至鈦合金、鋁合金等多種基體材料,為航空航天、新能源等領(lǐng)域的異種材料連接提供了數(shù)據(jù)支撐,使博厚新材料的涂層方案在復(fù)雜熱循環(huán)工況下的可靠性提升 3 倍以上。博厚新材料研發(fā)的鎳基自熔合金粉末制備工藝獲國(guó)家技術(shù)認(rèn)可,霧化效率較傳統(tǒng)工藝提升 20%。
博厚新材料為燃煤電廠磨煤機(jī)部件定制的鎳基自熔合金粉末,通過(guò)抗高溫磨損與抗煤灰腐蝕的復(fù)合性能設(shè)計(jì),解決了磨煤機(jī)高耗能與高維護(hù)問(wèn)題。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 體系(Mn 3%),經(jīng)等離子堆焊形成的涂層,在 300℃煤灰(含 SiO? 50%、Al?O? 25%)沖刷下,磨損率為 1.2×10??mm3/N?m,較傳統(tǒng)高鉻鑄鐵提升 3 倍。某電廠 300MW 機(jī)組使用該粉末噴涂的磨煤機(jī)磨輥,運(yùn)行 8000 小時(shí)后涂層厚度損失≤0.5mm,而未涂層磨輥能維持 2000 小時(shí),且涂層表面在電鏡下觀察到的磨粒切削痕跡深度≤1μm,證明其優(yōu)異的抗沖刷能力。此外,粉末中的 Cr 元素形成致密 Cr?O?氧化膜,抵抗煤灰中的 SO?腐蝕,年腐蝕速率≤0.01mm,遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。高精密度儀器是我們不可缺失的質(zhì)量控制手段。耐腐蝕鎳基自熔合金粉末渠道
博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末添加 1% Re,高溫抗氧化性能增強(qiáng),適用于燃?xì)廨啓C(jī)部件。等離子堆焊鎳基自熔合金粉末市面價(jià)
博厚新材料鎳基自熔合金粉末為客戶(hù)創(chuàng)造的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在全生命周期的多個(gè)維度。以某鋼鐵企業(yè)軋輥涂層為例,使用該粉末進(jìn)行等離子堆焊,單根軋輥涂層成本較進(jìn)口粉末降低 30%,而使用壽命從 2000 噸鋼提升至 6000 噸鋼,綜合噸鋼涂層成本從 0.8 元降至 0.3 元,年節(jié)省成本 120 萬(wàn)元。在石油鉆桿防護(hù)場(chǎng)景中,采用該粉末的 HVOF 涂層,單次噴涂成本較電鍍硬鉻高 20%,但涂層壽命延長(zhǎng) 3 倍,且避免了鍍鉻工藝的六價(jià)鉻污染(處理 1 噸鍍鉻廢液需成本 500 元),某油田年減少?gòu)U液處理量 2000 噸,環(huán)保成本降低 100 萬(wàn)元。這種 “初期投入高、長(zhǎng)期收益” 的模式,已得到 500 余家工業(yè)企業(yè)的驗(yàn)證。等離子堆焊鎳基自熔合金粉末市面價(jià)