隨著現(xiàn)代工藝的發(fā)展，消費(fèi)者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高，凱奧模具推出一種新的工藝---“RIM低壓灌注小批量制作”基本可以替代以上的工藝，具有尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度高、效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制。注塑加工(尺寸較小的產(chǎn)品)、玻璃鋼（尺寸較大的產(chǎn)品，如：CT、DR等）、吸塑（結(jié)構(gòu)較簡單的產(chǎn)品，比如：臺車，一些儀器外殼）、數(shù)控加工（結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，產(chǎn)品數(shù)量不大的產(chǎn)品）、小批量復(fù)模（要求不太高，并且產(chǎn)品量比較少的產(chǎn)品）等工藝。它的材料制作時(shí)間比較短.真空復(fù)模鋁合金加工低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
由于所用原料是液體，用較小壓力即能快速充滿模腔，所以降低了合模力和模具造價(jià)，特別適用于生產(chǎn)大面積制件。RIM**早*用于聚氨酯材料，隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，RIM也可應(yīng)用于多種材料（如環(huán)氧、尼龍、聚脲及聚環(huán)戊二烯等）的加工。用于橡膠與金屬成型的RIM工藝是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。反應(yīng)注射成型（reaction injection moulding，簡稱 RIM），一種工業(yè)成型加工工藝。成型過程中有化學(xué)反應(yīng)的一種注射成型方法，這種方法所用原料不是聚合物，而是將兩種或兩種以上液態(tài)單體或預(yù)聚物，以一定比例分別加到混合頭中，在加壓下混合均勻，立即注射到閉合模具中，在模具內(nèi)聚合固化，定型成制品。真空復(fù)模鋁合金加工低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家澆注樣件厚度: 比較好澆注厚度4~6mm，比較大澆注厚度10mm。
除此之外模具的生產(chǎn)是會(huì)受到很多制約的，醫(yī)療產(chǎn)品的手板制作能更方便的滿足不同客戶的需求。當(dāng)然醫(yī)療產(chǎn)品手板在制作方面也會(huì)存在材料利用率不高，工作量大等問題，這就需要我們在進(jìn)行加工的時(shí)候選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的廠商，他們能夠更準(zhǔn)確的完成你的需求，減少加工中的失誤。而醫(yī)療產(chǎn)品手板則可以在一定程度上規(guī)避這些損失，所以醫(yī)療產(chǎn)品的手板是很受大家歡迎的。開模具的時(shí)間要長于手板制作的時(shí)間，其中縮短的時(shí)間可以用來進(jìn)行后續(xù)的工作，有效的提高生產(chǎn)效率。
隨著工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展，小批量產(chǎn)品的需求越來越多，凡開發(fā)產(chǎn)品，首先做一套手板檢測外觀，再用小批量打入市場，數(shù)量成百上千，如醫(yī)療器械、汽車配件產(chǎn)品外殼大多數(shù)采用。RIM低壓灌注工藝同樣是利用手板原型制作簡易模具，這種工藝制作的制件可以大到汽車保險(xiǎn)杠與醫(yī)療臺車大小的制品，適用數(shù)量適合在20-1000套之間，如客戶有較大、形狀、壁厚、不規(guī)則的產(chǎn)品，需要做小批量生產(chǎn)可產(chǎn)品數(shù)量不多，為了節(jié)約成本就可選用低壓灌注的工藝來制作。通過材料的聚合、交聯(lián)、固化等化學(xué)和物理過程形成。
我國轎車平均塑料用量80~100kg/輛，奧迪A2型汽車用量為220kg。到2020年，技術(shù)發(fā)達(dá)國家轎車平均塑料用量將達(dá)到500kg/輛以上。BASF制造了全PU車身跑車，其最高時(shí)速可達(dá)270km。采用了RRIM技術(shù)，該P(yáng)U車身是一種碳纖維增強(qiáng)微孔PU彈性體復(fù)合材料。而汽車材料的塑料化，以塑代鋼，是汽車輕量化的發(fā)展必然趨勢和重要技術(shù)途徑。不同材料的汽車零部件，耗能不同。以生產(chǎn)重量相同（450克）的零部件為例，采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5kg，若采用鋁或鋼，所耗能源折合汽油5.3~6.8kg。統(tǒng)計(jì)顯示，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%~8%。目前技術(shù)發(fā)達(dá)國家轎車平均塑料用量120kg/輛，德國轎車平均塑料用量300kg。歡迎有快速樣件制造、中小批量產(chǎn)品試制.模型機(jī)鈑金加工低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
標(biāo)準(zhǔn)精度：±0.20mm/100mm。真空復(fù)模鋁合金加工低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
PU泡沫在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用：2010年我國汽車內(nèi)飾件PU軟泡用量為15.2萬t，PU硬泡用量為6.7萬t。主要用于汽車儀表盤、座墊、靠背、頭枕、車門、扶手、方向盤總成、汽車頂棚、門內(nèi)板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件輕量化的一條重要技術(shù)途徑。目前國內(nèi)主要采取的技術(shù)途徑：采用高固含量、低粘度POP（接枝聚醚）和***能度、高活性聚醚等技術(shù)途徑。RIM（反應(yīng)注射成型）、RRIM（增強(qiáng)反應(yīng)注射成型）和SRIM（結(jié)構(gòu)型反應(yīng)注射成型）PU制品在汽車實(shí)現(xiàn)輕量化上的應(yīng)用：RIM、RRIM和SRIM在歐美真空復(fù)模鋁合金加工低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司是一家從事手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在大浪街道高峰社區(qū)澳華工業(yè)區(qū)廠房9棟，成立于2009-12-16。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。公司主要經(jīng)營手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)檢測，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)。深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，通過保證手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價(jià)格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。