下面摘錄一段:DIY自己的GNU交叉工具鏈(i386-arm)嵌入式設備由于不具備一定的處理器能力和存儲空間,程序開發(fā)一般用PC來完成,然后將可執(zhí)行文件下載到嵌入式系統(tǒng)中運行。這是嵌入式程序開發(fā)的*****——Host/target模式。但這引發(fā)了一個問題:由于Host和Target的處理器體系結(jié)構不同,我們不能直接用PC上既有的程序開發(fā)工具,必須使用跨平臺開發(fā)工具,即在Host上生成能在Target上運行格式的目標文件。與在PC上進行程序開發(fā)類似,嵌入式系統(tǒng)開發(fā)也需要編譯器、鏈接器、解釋程序等。本文討論GNU跨平臺開發(fā)工具鏈的建立,包括: ld, gas, ar, gcc, glibc.需求分析:明確汽車電子系統(tǒng)的功能和性能要求,以及相關的安全性和可靠性標準。嘉定區(qū)特色AUTOSAR工具鏈設計
UTOSAR工具鏈的優(yōu)勢在于:集成化工具包:提供從設計到驗證的全流程工具,減少開發(fā)人員在不同工具間切換的時間。模塊化設計:每個工具都可以**使用,同時又能無縫集成到整個工具鏈中。高效配置:通過自動化和智能化的配置工具,減少手動配置的錯誤,提高配置效率。豐富的插件支持:支持多種插件和擴展功能,滿足不同開發(fā)團隊的需求。六、ETAS AUTOSAR工具鏈實例ETAS(Elektronische Technologie-Applikations-und System GmbH)是一家**的汽車軟件工具和解決方案供應商,提供各種用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的工具和服務。上海常見AUTOSAR工具鏈服務電話AUTOSAR工具鏈提供了一系列功能,以支持AUTOSAR標準軟件的開發(fā)和集成。
主要研究成果包括:1.混合關鍵性系統(tǒng)中的實時調(diào)度算法,共享資源同步協(xié)議與設計優(yōu)化技術,用于混合關鍵性系統(tǒng)的安全認證與硬件成本降低;2.分層內(nèi)存系統(tǒng)與實時調(diào)度算法的協(xié)同優(yōu)化算法,用于降低對于片上內(nèi)存資源的需求并優(yōu)化實時性能或降低能耗;3.輕量級軟件控制流檢驗與健康監(jiān)控技術,用于在滿足實時性約束的條件下提供可調(diào)的可靠性保障;4.低成本高可靠嵌入式系統(tǒng)的設計與實現(xiàn), 包括面向汽車電子與面向微小衛(wèi)星的實時操作系統(tǒng),以及相關的設計工具和仿真測試平臺,用于理論研究成果在實際嵌入式平臺上的部署與測試。 [1]
基于實時嵌入式汽車電子系統(tǒng)的安全關鍵領域需求,研發(fā)適用于汽車電子環(huán)境的軟件健康監(jiān)控(SHM)技術。借鑒航空電子系統(tǒng)的相關研究,圍繞汽車電子領域的行業(yè)標準AUTOSAR, FlexRay與CAN總線,在計算與通信資源嚴重受限的條件下有效監(jiān)控實時嵌入式系統(tǒng)的健康狀況,并作出實時響應, 通過運行時動態(tài)重構來改進系統(tǒng)健康狀況,提高系統(tǒng)容錯能力。作為現(xiàn)代汽車的大腦與***,汽車電子控制系統(tǒng)日趨復雜的并且高度安全關鍵。汽車電子系統(tǒng)在設計、開發(fā)和驗證均面臨重大挑戰(zhàn),包括混合關鍵性,硬實時性需求,高可靠性需求,為了降低成本而高度受限的硬件資源,應用和硬件平臺的高度復雜性,較短的開發(fā)周期等。常見的測試工具有Vector CANoe、dSPACE等。
測試工具:用于驗證和測試AUTOSAR系統(tǒng)的功能和性能,包括單元測試、集成測試和系統(tǒng)測試等。常見的測試工具有Vector CANoe、dSPACE等。診斷工具:用于實現(xiàn)和測試AUTOSAR診斷功能,確保系統(tǒng)符合ISO 14229(UDS)等標準。版本管理和協(xié)作工具:支持團隊協(xié)作和版本控制,確保多個開發(fā)人員可以高效地協(xié)同工作。文檔生成工具:自動生成項目文檔,幫助團隊記錄設計決策和系統(tǒng)架構。在選擇AUTOSAR工具鏈時,開發(fā)團隊通常會考慮工具的兼容性、功能完整性、用戶友好性以及支持的AUTOSAR版本(如Classic Platform或Adaptive Platform)。集成化與自動化:工具鏈將更加集成化,提供一站式開發(fā)環(huán)境,減少開發(fā)人員在不同工具之間切換的成本。浦東新區(qū)定制AUTOSAR工具鏈24小時服務
代碼生成工具:將AUTOSAR模型轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行代碼,通常支持C語言生成。嘉定區(qū)特色AUTOSAR工具鏈設計
集成工具:用于將上述各類工具集成到一個統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中,實現(xiàn)工具鏈的無縫銜接。這些工具通常提供圖形化用戶界面(GUI),使得開發(fā)人員可以更加方便地進行系統(tǒng)設計和配置。四、AUTOSAR工具鏈的應用場景AUTOSAR工具鏈廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的各個階段,包括發(fā)動機管理、變速箱控制、車身電子(如車燈、車窗)、自適應巡航(ACC)、自動泊車(APA)等功能模塊的開發(fā)。此外,隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加劇,AUTOSAR工具鏈也開始支持高性能計算(如自動駕駛、V2X)和基于服務導向架構(SOA)的車輛數(shù)據(jù)交互等新型應用場景。嘉定區(qū)特色AUTOSAR工具鏈設計
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