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CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程：1.審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。2.補(bǔ)充檢驗(yàn)：根據(jù)出口買賣合同和信用證的要求，按照相關(guān)貨物的類型、規(guī)格型號(hào)、總數(shù)、包裝等，按時(shí)、按質(zhì)量、按量支付出口貨物，進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取。3.托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。海運(yùn)CIF術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。深圳大件CAF交貨咨詢電話

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得較低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以契約貨幣投保。廣州小件海運(yùn)CIF報(bào)價(jià)網(wǎng)國際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類有：運(yùn)價(jià)(RATES)；

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：規(guī)定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及契約可能要求的、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù)：賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：運(yùn)輸契約，賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸契約，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。

國際空運(yùn)是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一，與國際快遞和國際海運(yùn)相比，國際空運(yùn)有哪些特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)呢?靈活性高：只要兩個(gè)地方有機(jī)場就能飛行航線，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運(yùn)輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多，可以根據(jù)客流或者貨運(yùn)量的大小隨時(shí)調(diào)整飛機(jī)的機(jī)型以及航線。安全性好：航空運(yùn)輸?shù)陌踩愿哂阼F路、海運(yùn)，更高于公路運(yùn)輸。近年來，航空運(yùn)輸?shù)陌踩哉诓粩嗵岣摺?jù)統(tǒng)計(jì)，世界民航定期班機(jī)失事，1966每億千米死亡0.44人，近年已降到0.04人。國際化：航空運(yùn)輸可以讓國家與國家之間建立密切的聯(lián)系。進(jìn)行國際貿(mào)易，不論是一噸貨物或郵件，能夠隨時(shí)從世界上任何一地，方便、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地被運(yùn)送到另一地，這是航空運(yùn)輸對(duì)國際交往和人類文明為其他運(yùn)輸方式不可替代的巨大貢獻(xiàn)。國際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類有：運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)；

CIF條款和CIP條款在國際海運(yùn)中的不同：保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間。對(duì)CIF和CIP術(shù)語的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同，均是自指定交貨點(diǎn)開始，但由于CIF和CIP術(shù)語的交貨點(diǎn)有所差別，保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語下，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術(shù)語的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn)，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉至倉”條款。國際空運(yùn)大幅度縮短了交貨期。CAF交貨服務(wù)費(fèi)

在海運(yùn)CIF術(shù)語下，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止；深圳大件CAF交貨咨詢電話

海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：保險(xiǎn)利益問題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價(jià)格條件下由賣方購買保險(xiǎn)。依風(fēng)險(xiǎn)承決定保險(xiǎn)利益的原則，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前，風(fēng)險(xiǎn)依然在賣方，賣方對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”時(shí)起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項(xiàng)下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，此時(shí)，賣方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)而喪失了對(duì)該貨物的保險(xiǎn)利益。因此，賣方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前購買保險(xiǎn)，否則，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)契約的時(shí)候沒有保險(xiǎn)利益的境況。深圳大件CAF交貨咨詢電話

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