江蘇物品CAF交貨哪家實(shí)惠

海運(yùn)CIF/CAF交貨在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問(wèn)題，《通則》以報(bào)過(guò)船舷"作為劃分買(mǎi)賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險(xiǎn)是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，而費(fèi)用是指正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。但從實(shí)際作業(yè)來(lái)看，裝船是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任。由于《通則作為慣例并不是強(qiáng)制性的，在買(mǎi)賣合同中，雙方可以另行約定。實(shí)際業(yè)務(wù)中，賣方應(yīng)向買(mǎi)方提供"已裝船提單"，這表明雙方約定由賣方承擔(dān)貨物裝入船艙為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任。賣方在裝運(yùn)港將貨物裝至船上以運(yùn)交買(mǎi)方，然后賣方通過(guò)一定程序（比如：付款交單、信用證）向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證（海運(yùn)提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)，運(yùn)輸單據(jù)上的出單（或裝運(yùn)）日期，即為"交貨日期"、這種方式稱為象征交貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負(fù)責(zé)裝運(yùn)，無(wú)需保證到貨，所以又稱為裝運(yùn)合同，以區(qū)別于交貨合同。FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語(yǔ)，均屬于象征交貨，與之相對(duì)應(yīng)，買(mǎi)方是憑單付款，所以裝運(yùn)單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用.江蘇物品CAF交貨哪家實(shí)惠

海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買(mǎi)方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買(mǎi)方去辦理。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi)，碼頭費(fèi)等，一般不接受買(mǎi)方指定的貨代/船公司等，一般在和買(mǎi)方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)，船期后也可以接受，但一般不可以由買(mǎi)方指定的貨代出運(yùn)。賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn)，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。江蘇物品CAF交貨哪家實(shí)惠海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):賣方必須取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可；

海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)：需要強(qiáng)調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)”。CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：costandfreight,指成本+運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱，也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。C&F（CFR）通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程有哪些？審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書(shū)，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。補(bǔ)充檢驗(yàn)：根據(jù)出口買(mǎi)賣合同和信用證的要求，按照相關(guān)貨物的類型、規(guī)格型號(hào)、總數(shù)、包裝等，按時(shí)、按質(zhì)量、按量支付出口貨物，進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取。CIF術(shù)語(yǔ)的象征交貨：賣方按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證。

找海運(yùn)CIF需要注意的問(wèn)題：這家海運(yùn)公司必須持有相關(guān)的證件與資料，一家國(guó)際物流公司必須要持有這些證件才能維持運(yùn)營(yíng)的，也只有這些證件全部具備的海運(yùn)公司才能讓客服放下心來(lái)，如果要選擇海運(yùn)公司的話必須要選擇符合中國(guó)條件的，這樣才對(duì)你更加有利?？纯催@家的口碑與規(guī)模，口碑都不好的物流公司那就沒(méi)有可選性了。規(guī)模小的公司，一般只有兩種情況，第1是剛創(chuàng)業(yè)沒(méi)多久的小公司，第二就是這家公司內(nèi)部有點(diǎn)問(wèn)題，大家都是以完成任務(wù)的心態(tài)去做，所以規(guī)模起不來(lái)。經(jīng)過(guò)與公司的人員對(duì)話來(lái)觀察他們的服務(wù)態(tài)度。杭州常見(jiàn)海運(yùn)CIF咨詢服務(wù)海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：保險(xiǎn)利益問(wèn)題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價(jià)格條件下由賣方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)：在CIF條件下，賣方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。江蘇物品CAF交貨哪家實(shí)惠

海運(yùn)CIF的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的分界點(diǎn)相對(duì)分離。江蘇物品CAF交貨哪家實(shí)惠

如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價(jià)格準(zhǔn)確無(wú)誤不至于影響成交？整箱出口的情況下運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：首先你得詢問(wèn)貨代海運(yùn)費(fèi)用是多少？當(dāng)然你要多問(wèn)幾家貨代，有個(gè)比較，不要就問(wèn)一個(gè)貨代。還有，因?yàn)橹刎浐团葚浀倪\(yùn)費(fèi)是不同的。拼箱貨的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：拼箱貨的計(jì)算價(jià)格有點(diǎn)麻煩，但是總的方式也和整箱的計(jì)算方法相似，只是拼箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)要按泡貨和重貨分別計(jì)算。海運(yùn)和空運(yùn)的泡貨重貨的區(qū)別：海運(yùn)拼箱以水的密度為1000KGS/1CBM。貨重用噸來(lái)比立方數(shù)，大于等于1是重貨。空運(yùn)，以1000比6為準(zhǔn)，相當(dāng)于1CBM=166.6KGS，1CBM超過(guò)166.6公斤的就是重貨，相反是泡貨。江蘇物品CAF交貨哪家實(shí)惠

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