CIF班輪運輸：又叫定期船運輸，有以下特點：船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和 港口 來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費。因此，具有“四固定”的基本特點。由船方負責配載裝卸，裝卸費包括在運費中，船貨雙方也不計算滯期費和 速遣費。船貨雙方的權利義務與責任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。班輪承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運質量較有保證。班輪運輸適用于成交量大、批次多的貨物運輸。上述特點說明，采用班輪運輸， 船方不再另外加收裝卸費，而是將裝卸費計算在運費中。由于按CIF術語成交的合同 是由賣方支付運費，同時也將裝卸費一并支付了。CIF的有利之處：在CIF價出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決。小件海運CIF服務
海運CIF/CAF交貨要注意相關的細節(jié)，其中要注意CIF成本憑單交貨和付款，CIF合同的特點是“憑單據(jù)履行交貨義務，并憑單據(jù)付款”。只要賣方按合同的規(guī)定將貨物裝船并提供齊全的、正確的單據(jù)，即使貨物在運輸途中已遭滅失，買方也不能拒收單據(jù)和拒付貨款。在另一方面，要求賣方提供的單據(jù)必須是齊全的、正確的。所謂“齊全的”，是指包括提單、保險單、發(fā)票以及買賣雙方約定的其他單據(jù)。所謂“正確的”，是指單據(jù)的內容必須嚴格符合買賣合同或 信用證 的規(guī)定。否則，買方有拒收單據(jù)并拒付貨款的權利，即使賣方所交的貨物完全符合合同的規(guī)定，買方仍可行使這種權利。正是由于CIF合同具有這種特點，因此，CIF合同項下的買賣雙方交割的并非是實際貨物，而是貨物所有權的裝運單據(jù)，可以說CIF合同項下的買賣是“單據(jù)交易”。了解CIF合同的這一特點，對于我們正確使用有關的權利和處理有關的貿(mào)易糾紛是有一定的作用的。江蘇常用海運CIF價格多少海運CIF的賣方的注意事項：查對、包裝、標記，賣方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進行的查對費用。
如何尋找一個有實力的國際海運貨代公司？ 01.看公司 要有正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照,公司規(guī)模大小不是著重考慮的，公司有名度和口碑還行就ok。大公司業(yè)務量大，可能不會太注重小客戶的售后體驗，小公司雖小，但是特別注重售后服務。02.看業(yè)務 和業(yè)務員聊得來，業(yè)務員也能坦誠相待，就能成為朋友，這樣他不會忽悠你，問題出現(xiàn)時，能盡力幫你解決。03.看價格 這當然是客戶關心的問題之一，之前很多賣家都不看重時效的，只追求價格越便宜越好，當然，客戶要是真的不追求時效，那便無可厚非。如果對時效和價格都有要求，那就要對方比較了，畢竟一分錢一份質量。
海運CIF/CAF交貨在具體業(yè)務中應注意的幾個問題：風險和費用的劃分界限問題，《通則》以報過船舷"作為劃分買賣雙方所承擔的風險和費用責任的界限。這里的風險是指貨物滅失或損壞的風險，而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業(yè)來看，裝船是一個連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責任。由于《通則作為慣例并不是強制性的，在買賣合同中，雙方可以另行約定。實際業(yè)務中，賣方應向買方提供"已裝船提單"，這表明雙方約定由賣方承擔貨物裝入船艙為止的一切風險和費用責任。賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方，然后賣方通過一定程序（比如：付款交單、信用證）向買方提交包括物權憑證（海運提單）在內的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務，運輸單據(jù)上的出單（或裝運）日期，即為"交貨日期"、這種方式稱為象征交貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負責裝運，無需保證到貨，所以又稱為裝運合同，以區(qū)別于交貨合同。FOB、CFR、CIF 三種術語，均屬于象征交貨，與之相對應，買方是憑單付款，所以裝運單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。海運CIF的賣方義務：通知買方，賣方必須給予買方說明貨物已按照規(guī)定交貨的充分通知。
CIF的國內外的主要費用：加工整理費用； 包裝費用；保管費用（包括倉租、火險等）；國內運輸費用（倉至碼頭）；證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、報關單費等）；裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；郵電費（電報、電傳、郵件等費用）。國外費用主要有：國外運費（自裝運港至目的港的海上運輸費用）；國外保險費（海上貨物運輸保險）； 如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。海運CIF的注意事項有哪些？大件海運CIF/CAF交貨哪家專業(yè)
海運CIF的賣方義務有哪些？小件海運CIF服務
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