(3)PVC-U管件模具若要滿足自動化生產(chǎn),要求推板頂出時,產(chǎn)品與流道能夠自動分離,這點顯得特別重要,達(dá)到了這一點,就能減少大師的操作工,提高效率,降低成本。另外管件模具要求抽芯、入芯、頂出、復(fù)位等動作運(yùn)行可靠。即便是頂針沒有完全復(fù)位時,也能避免型芯撞壞頂針,從而實現(xiàn)安全的自動化生產(chǎn)。(4)產(chǎn)品與流道料的自動輸送系統(tǒng),該系統(tǒng)有兩種常用的方式:一種是產(chǎn)品和流道料從注塑機(jī)模具中頂出后,直接掉入注塑機(jī)下面坑道內(nèi)的皮帶輸送系統(tǒng),通過此皮帶將產(chǎn)品和流道料輸送到集中包裝區(qū);另一種是通過機(jī)械手將產(chǎn)品和流道料直接放入注塑機(jī)旁的皮帶輸送系統(tǒng),同樣通過皮帶將產(chǎn)品和流道料輸送到集中包裝區(qū)。這兩種方式一個共同的地方就是在皮帶的出口,也就是集中包裝區(qū)都設(shè)有一個大的轉(zhuǎn)盤,所有的產(chǎn)品和流道料在轉(zhuǎn)盤處由工人進(jìn)行分檢和包裝。自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)效率和效益。南京全自動化生產(chǎn)線保養(yǎng)維修價格
早在二十世紀(jì)九十年代,PVC-U排水管件模具主要是由各模具廠家根據(jù)客戶特定的訂單進(jìn)行組織與生產(chǎn),模具及零件的制作按單件設(shè)計與制造。不但成本高,效率低,質(zhì)量不穩(wěn)定,甚至交貨期通常也較長。正因為模具制作存在以上的諸多問題,所以各模具廠家在管件模具的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與制作上逐步走向統(tǒng)一??偟脑瓌t是:管件模具模架部分交給專業(yè)模坯廠家制作;模具外零件實行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和批量制作;模具廠家根據(jù)客戶訂單要求,只加工型腔和型芯部分(主要加工型腔、型芯、水道以及產(chǎn)品成型部位),這樣的好處是:模具車間生產(chǎn)組織計劃性強(qiáng);外標(biāo)準(zhǔn)件平時可以投入批量制作;標(biāo)準(zhǔn)件制作可以提高效率,并保證質(zhì)量的穩(wěn)定;可以很縮短模具的交貨期;由于標(biāo)準(zhǔn)件批量的制作,相對單件來說成本低,提高模具廠家的競爭力。淮安汽車剎車管自動化生產(chǎn)線設(shè)計自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性。
管件模具主要是由各模具廠家根據(jù)客戶特定的訂單進(jìn)行組織與生產(chǎn),模具及零件的制作按單件設(shè)計與制造。不但成本高,效率低,質(zhì)量不穩(wěn)定,甚至交貨期通常也較長。正因為模具制作存在以上的諸多問題,所以各模具廠家在管件模具的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與制作上逐步走向統(tǒng)一。總的原則是:管件模具模架部分交給專業(yè)模坯廠家制作;模具外零件實行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和批量制作;模具廠家根據(jù)客戶訂單要求,只加工型腔和型芯部分(主要加工型腔、型芯、水道以及產(chǎn)品成型部位),這樣的好處是:模具車間生產(chǎn)組織計劃性強(qiáng);外標(biāo)準(zhǔn)件平時可以投入批量制作;標(biāo)準(zhǔn)件制作可以提高效率,并保證質(zhì)量的穩(wěn)定;可以很縮短模具的交貨期;由于標(biāo)準(zhǔn)件批量的制作,相對單件來說成本低,提高模具廠家的競爭力。
自動化生產(chǎn)管件的模具與一般管件模具生產(chǎn)的產(chǎn)品比較(1)由于自動化生產(chǎn)的模具澆口采用潛伏式澆口,產(chǎn)品頂出時,流道與產(chǎn)品自動分離,澆口自然平整,而一般管件模具直澆口,需人工進(jìn)行修剪,既耗人工,澆口也粗糙不平。(2)自動化生產(chǎn)的管件模具一開始就考慮到了頂針與型芯的可能碰撞,設(shè)計成頂耳形式,哪怕是頂針沒有完全復(fù)位,型芯也不會碰傷頂針。產(chǎn)品表面沒有頂痕,外表美觀。通過本文的分析,PVC-U排水管件生產(chǎn)實現(xiàn)自動化是完全可行的。即生產(chǎn)從控制原料輸送、注塑機(jī)制品生產(chǎn)、制作適應(yīng)自動化生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化模具、產(chǎn)品輸送以及入庫和出庫等環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)管件生產(chǎn)的全自動化。自動化生產(chǎn)線可以減少對人力資源的依賴,減少勞動力成本。
早期的PVC-U排水管件生產(chǎn):環(huán)境粉塵污染大、人工勞動強(qiáng)度大、工藝粗糙簡陋、生產(chǎn)效率低。隨著二十多年的發(fā)展,現(xiàn)在原料基本上是先進(jìn)行造粒,既保證了配方中各種原料的充分捏合,又增加了后期生產(chǎn)的塑化效果。而且粒料也便于實現(xiàn)集中供料,在料斗中易于下料,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化,產(chǎn)品質(zhì)量也因材料和注塑工藝的穩(wěn)定而得到較大提高。國內(nèi)也有部分企業(yè)實現(xiàn)了不同程度的自動化生產(chǎn),尤其是近幾年,由于國內(nèi)人工成本的不斷提高,企業(yè)對管件生產(chǎn)自動化的迫切要求日益突出。其實國外早就在二十世紀(jì)七、八十年代就開始了管件生產(chǎn)的自動化,尤其是在歐美等發(fā)達(dá)國家,在整個管件生產(chǎn)過程中,從原料的投入、生產(chǎn)、檢驗、包裝、入庫到出庫,除了檢驗和包裝外,基本上實現(xiàn)了無人化操作。自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率,降低成本,并減少人為錯誤。南京全自動化生產(chǎn)線保養(yǎng)維修價格
自動化生產(chǎn)線可以減少生產(chǎn)過程中的人為操作失誤。南京全自動化生產(chǎn)線保養(yǎng)維修價格
我司現(xiàn)已與ABB工業(yè)機(jī)器人合作,為客戶提供機(jī)器人單機(jī)銷售、集成服務(wù)、機(jī)器人安全生產(chǎn)線等服務(wù)。汽車管路件生產(chǎn)線主要運(yùn)用桁架機(jī)械手或機(jī)器人,對管件進(jìn)行多重管端加工組合、彎管加工組合‘沖孔加工組合、鉚壓加工組合,以實現(xiàn)汽車空調(diào)系統(tǒng)管路件、發(fā)動機(jī)油路及冷卻系統(tǒng)管路件、排氣系統(tǒng)管路件等車用管路件的加工,包括鐓頭、擴(kuò)縮口、裝壓板、擠鼓、旋溝、膠管扣壓、彎管、測量、噴碼、打包等一系列過程。汽車管路件生產(chǎn)線主要包括:管端彎管自動線、鐓旋彎自動生產(chǎn)線、機(jī)器人鐓旋彎自動生產(chǎn)線雙機(jī)器人自動線、桁架機(jī)械手自動線、機(jī)器人自動彎管單元、全自動小R生產(chǎn)線。南京全自動化生產(chǎn)線保養(yǎng)維修價格