蘇州自主化裝備防洪閘

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-26

固定閘門式,在實(shí)際工作過(guò)程中,當(dāng)水位高于閘門底板時(shí),閘門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。通常情況下,固定閘門式防洪水閘的主要作用是攔蓄和排水。但是如果閘門的設(shè)計(jì)不合理,則容易導(dǎo)致洪水倒灌。因此,在實(shí)際使用過(guò)程中,必須要合理設(shè)計(jì)防洪水閘,以保證其正常工作。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是一種專為地下空間防淹研發(fā)的設(shè)備,旨在解決汛期地下人防工程、停車場(chǎng)等遭受雨水倒灌的問題。這種防洪閘以低于5厘米的高度安裝于地下空間的出入口。無(wú)水時(shí),它可作為車輛限速帶使用;遇水倒灌時(shí),則依靠水浮力自動(dòng)升起,無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)和人員值守,即可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)擋水功能。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘具有極強(qiáng)的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性。蘇州自主化裝備防洪閘

蘇州自主化裝備防洪閘,防洪閘

建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘,免電、免值守、利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)擋水。模塊化設(shè)計(jì),可適用多種場(chǎng)景快速安裝。產(chǎn)品具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn),滿足地下工程出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的市場(chǎng)需求,推廣應(yīng)用前景廣闊,目前產(chǎn)品的銷售收入達(dá)6000多萬(wàn),應(yīng)用于全國(guó)40多個(gè)城市數(shù)千個(gè)工程,自2018年至今已有數(shù)百個(gè)工程實(shí)際產(chǎn)生了擋水效果,保護(hù)了多個(gè)地下車庫(kù)的財(cái)產(chǎn)安全,擋水成功率100%!成都防洪閘地表安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)。

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水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘安裝底座采用不低于C30標(biāo)號(hào)混凝土制作,不得有裂縫、空鼓脫落等現(xiàn)象,依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204檢驗(yàn)合格?;炷恋鬃闹苎厮畡?dòng)力全自動(dòng)防洪閘邊緣水平延伸長(zhǎng)度應(yīng)大于300mm。當(dāng)水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘門扇高度不大于600mm時(shí),混凝土底座厚度不小于200mm;當(dāng)水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘門扇高度大于600mm時(shí),混凝土底座厚度不小于300mm。嵌入式安裝時(shí),底座內(nèi)應(yīng)設(shè)有余水排放管槽。安裝側(cè)墻應(yīng)是實(shí)心磚或混凝土;當(dāng)安裝側(cè)墻面為金屬或非金屬等結(jié)構(gòu),應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施。

由于擋潮閘的閘下水位受潮汐影響,閘的孔徑需按過(guò)閘水流為非恒定流計(jì)算確定。大型擋潮閘的水力設(shè)計(jì),應(yīng)做水力模型試驗(yàn)驗(yàn)證。擋潮閘下游比較普遍存在淤積問題,由于沿海各地的潮汐類型及其挾沙能力,與河道的來(lái)水量及含沙量等各不相同,造成河口及海岸的淤積變化也不一樣,情況較為復(fù)雜,應(yīng)充分考慮采取妥善措施解決閘下淤積問題。例如可將擋潮閘建于緊靠??谔?,或在水源比較充裕的地區(qū),利用清水定期沖淤,以及必要時(shí)采用機(jī)械清淤等辦法。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘隨著地下空間的開發(fā)利用更將大顯身手。

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水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設(shè)有底板、 閘門、 啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來(lái)?yè)跛涂刂七^(guò)閘流量,閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ),將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞,兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括:在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡,在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋,用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室,保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷,并與閘室共同組成足夠長(zhǎng)度的滲徑,確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。下游連接段,由護(hù)坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成,用以引導(dǎo)出閘水流向下游均勻擴(kuò)散,減緩流速,消除過(guò)閘水流剩余動(dòng)能,防止水流對(duì)河床及兩岸的沖刷。新型防洪閘在設(shè)計(jì)上考慮了氣候變化的影響,提高了應(yīng)急響應(yīng)能力。南京防蹭車底防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)江蘇省工業(yè)和信息化廳新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定。蘇州自主化裝備防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘面板采用高質(zhì)量鋁材,底座采用304不銹鋼,通過(guò)水浮力和承載力精Z準(zhǔn)匹配設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。具有極強(qiáng)的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性,產(chǎn)品經(jīng)過(guò)南京水利科學(xué)研究院60米波浪沖擊測(cè)試合格、江蘇省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心250KN荷載測(cè)試合格。確保所使用設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、配置合理,并提供優(yōu)Z質(zhì)的技術(shù)支持和售后服務(wù)。所選用的機(jī)電設(shè)備技術(shù)先進(jìn),功能齊全,符合設(shè)計(jì)要求,其同類組件及其零件應(yīng)完全可置換。嚴(yán)格遵守質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及安裝作業(yè)指導(dǎo)書蘇州自主化裝備防洪閘