合肥防洪閘

優(yōu)勢與應(yīng)用：無需外部能源：水動力防洪閘依靠水流自身的力量進(jìn)行驅(qū)動，無需外部電源或其他能源供應(yīng)，降低了運(yùn)行成本和環(huán)境影響?？焖夙憫?yīng)：由于利用水流力量進(jìn)行驅(qū)動，防洪閘具有快速響應(yīng)的能力，能夠在洪水來臨時迅速關(guān)閉閘門，有效保護(hù)下游區(qū)域免受洪水侵害。適應(yīng)性強(qiáng)：水動力防洪閘可根據(jù)不同的地形、水流條件和防洪需求進(jìn)行定制化設(shè)計和安裝，適用于河流、湖泊、水庫等多種水域環(huán)境以及城市地下空間等特定場所。節(jié)能環(huán)保：由于無需外部能源和減少了對環(huán)境的依賴，水動力防洪閘符合綠色環(huán)保理念，有助于推動可持續(xù)發(fā)展。協(xié)作與應(yīng)急響應(yīng)：加強(qiáng)與地鐵運(yùn)營部門的協(xié)作，建立完善的防洪應(yīng)急預(yù)案，確保在洪水災(zāi)害發(fā)生時能夠迅速響應(yīng)。專Y家論證會指出：建議水動力全自動防洪閘推廣應(yīng)用。合肥防洪閘

南京軍理科技股份有限公司是自主創(chuàng)業(yè)成立的高科技民營企業(yè)，成立于2013年，注冊資本2000萬人民幣，總部位于南京。擁有智慧人防、智慧防汛、智慧橋梁、智慧節(jié)能四大板塊業(yè)務(wù)。公司榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、JFJ理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合單位、東部地區(qū)軍民通用裝備動員中心、南京市“專精特新”企業(yè)等稱號。自成立以來持續(xù)致力于人防等地下設(shè)施的創(chuàng)新研究開發(fā)，嚴(yán)格貫徹軍民質(zhì)量體系，研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品已行銷全國20多個省份以及陸?？哲姷?，所有項目及產(chǎn)品均通過用戶驗收并多次獲得高度評價認(rèn)可。具備較強(qiáng)的研發(fā)實力和生產(chǎn)能力、具備完善的質(zhì)量與售后保障能力。智慧防汛防洪閘水浮力原理水動力全自動防洪閘已入編3本國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集。

2016年12月，國W務(wù)Y院常務(wù)會議審議通過《災(zāi)后水利薄弱環(huán)節(jié)和城市排水防澇補(bǔ)短板行動方案》，強(qiáng)調(diào)“集中力量加快澇災(zāi)嚴(yán)重城市排水防澇能力建設(shè)”，需解決此類問題，降低內(nèi)澇損失和社會影響，且所需措施簡易，建設(shè)快，投資少，止損效果立竿見影。因此，急需研發(fā)一種適用于地下工程的便捷、經(jīng)濟(jì)、高效防汛產(chǎn)品。2021年國W務(wù)Y院《關(guān)于加強(qiáng)城市內(nèi)澇治理的實施意見》（國B辦F發(fā)〔2021〕11號）要求“對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施?！?022年《既有建筑維護(hù)與改造通用規(guī)范》指出：當(dāng)?shù)叵陆ㄖ鋈丝凇⒋熬?、風(fēng)井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不滿足防淹要求時，應(yīng)對相關(guān)設(shè)備或全系統(tǒng)進(jìn)行改造。水動力全自動防洪閘完美的解決了以上諸多水淹、倒灌等洪澇問題

進(jìn)水閘，建在渠首，從河道、水庫、湖泊引水并控制進(jìn)水流量的水閘。沖沙閘，利用河道或渠道水流沖排上游河段、渠系或上、下引航道內(nèi)沉積的泥沙的水閘。 又稱“沖刷閘”、“排沙閘”。利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。又稱排沙閘。建于多沙河流上的水利樞紐，為排除進(jìn)水閘或節(jié)制閘前淤積的泥沙，常設(shè)沖沙閘，以利引水沖沙。沖沙閘一般布置于緊靠進(jìn)水閘一側(cè)的河道上，其軸線與進(jìn)水閘的軸線成正交或斜交，斜夾角有時不大，與攔河閘（壩）并排橫跨河道布置（見圖）。水動力全自動防洪閘柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水。

水動力全自動防洪閘擋水板結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得整個板可根據(jù)水位進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，由于此種自適應(yīng)是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當(dāng)來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當(dāng)車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現(xiàn)擋水，從而可在一定的水位范圍內(nèi)保證適當(dāng)通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優(yōu)Z質(zhì)鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護(hù)層，304不銹鋼。防洪閘與水庫、河道等相互配合，共同構(gòu)建全方面的防洪體系。桂林地下空間設(shè)施防洪閘

防洪閘的設(shè)計需要與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，避免不必要的資源浪費(fèi)。合肥防洪閘

水動力全自動防洪閘功解決途徑：1、項目組資z深z專z家z精z準(zhǔn)分析承載力和水浮力、巧妙設(shè)計結(jié)構(gòu)，不斷實驗、改進(jìn)數(shù)十次，ZUI終設(shè)置擋水板結(jié)構(gòu)為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護(hù)層；實現(xiàn)依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。2、擋水板模塊之間軟連接，板端與兩側(cè)墻體柔性密封件連接，擋水可靠。3、設(shè)定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)模塊的多組寬度和高度，可靈活組裝不同高度、不同寬度系列擋水板。4、經(jīng)反復(fù)選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水板主要構(gòu)件，整機(jī)平時高度低于5cm，地面框體主要構(gòu)件為304不銹鋼材料。合肥防洪閘