眾所周知，寶馬5系有兩個(gè)版本，一種是歐規(guī)進(jìn)口，一種是華晨寶馬，俗稱進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，而進(jìn)口版的只有3種車型，分別是525I，530I，540I，而國(guó)產(chǎn)的有多種車型，分別是525LI,530LI,540LI,530LE，其中每一款車型，又細(xì)化為型和尊享型兩種配置，所以車源要比進(jìn)口版本的多得多，那么許多好奇的網(wǎng)友不禁要問(wèn)，進(jìn)口寶馬5系和國(guó)產(chǎn)寶馬5系，除了軸距上的差異，還有哪些差別？我們拿了530LI型M運(yùn)動(dòng)套裝（）和530IM運(yùn)動(dòng)套裝（）車型，其實(shí)兩者配置一對(duì)比，高下就立分。首先530LI的車長(zhǎng)為5087MM，軸距為3108MM，車重為1710KG，零百，工信部油耗，前置后驅(qū)。530I的車長(zhǎng)為4954MM，軸距為2975MM，車重為1695KG零百，工信部油耗，全時(shí)四驅(qū)。530LI的輪胎:R19寸倍耐力新P7輪胎，前245/40。
當(dāng)然，在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳GLS還有稅負(fù)的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹袊?guó)跟歐洲一樣，有排量稅，也就是消費(fèi)稅。GLS主打，進(jìn)口總稅率相對(duì)低；而英菲尼迪QX80、雷克薩斯LX570和凱迪拉克凱雷德，排量都超過(guò)了，進(jìn)口總稅率屬于比較高的一檔，所以它們仨都沒(méi)法把起步指導(dǎo)價(jià)做到100萬(wàn)元以內(nèi)，終，導(dǎo)致奔馳GLS在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于“”的狀態(tài)，與路虎攬勝一起，成為**的兩款大型豪華SUV。其實(shí)，X7該不該推出，市場(chǎng)已經(jīng)給出了答案：目前，中規(guī)版X7所有型號(hào)，都需要加價(jià)提車，加價(jià)幅度在10萬(wàn)到20萬(wàn)元之間不等。而在X7推出之前，寶馬已經(jīng)很久沒(méi)享受過(guò)這種待遇了。有能力撼動(dòng)奔馳GLS的，當(dāng)然是同樣主打，但是，寶馬卻一直按兵不動(dòng)，遲遲沒(méi)有推出大型SUV。的原因，就是因?yàn)椤安倏亍笔菍汃R的品牌精神所在，推出不擅長(zhǎng)操控的品類，有悖于寶馬精神。當(dāng)然，在市場(chǎng)面前，寶馬已經(jīng)屈服過(guò)很多次，比如，放棄了一直堅(jiān)守的后驅(qū)，推出了前驅(qū)的新X1和新1系，甚至，推出了史上不寶馬的寶馬——7座的2系MPV。既然連跟MPV都能做。 寶安21款寶馬8系寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑。
機(jī)電，鈑金，噴漆哪個(gè)更好學(xué)機(jī)電要快一些，學(xué)出來(lái)后對(duì)你賣汽車配件也是相輔相成的，但是學(xué)機(jī)電的人相對(duì)多些，4S店也沒(méi)幾個(gè)技術(shù)很佳的師傅，都是靠經(jīng)驗(yàn)取勝的，修得多了接觸得多了也就懂得多，但4S店機(jī)修都是以保養(yǎng)換油為主，即使車輛維修也是更換配件為主，維修倒是很少，你只能學(xué)些比較簡(jiǎn)單的拆裝部件而已。除非是到一些比較大的維修廠，以維修為主的修各類車型的，這樣的維修廠里的高級(jí)技師倒是有兩把刷子的。至于學(xué)鈑金，是這三類里苦累的，但是如果你鈑金學(xué)到家了，也是賺錢的，但是學(xué)鈑金需要很長(zhǎng)的周期，如果跟對(duì)了師傅，學(xué)出師也起碼不少于三到五年，鈑金師傅是很搶手的，如果你以后想自己開(kāi)家專門維修事故的鈑噴修理店也會(huì)很賺錢，到時(shí)候招幾個(gè)小工，或者你再把噴漆幾個(gè)工序?qū)W到，就可以完全把店做起來(lái)，而且車輛鈑金噴漆維修成本比較低，利潤(rùn)卻很高。至于后的噴漆，是這三類里容易學(xué)的，噴漆就那幾道工序，關(guān)鍵是要心細(xì)，如果扎實(shí)學(xué)，兩年基本上也可以出師了，現(xiàn)在的噴漆里的調(diào)漆都是請(qǐng)的外面油漆店里的人來(lái)調(diào)的，只要把噴漆的工序和工藝掌握好就行了。
日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車，共計(jì)6636臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)車輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計(jì)問(wèn)題。車輛發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)，電池控制單元的軟件不能在要求的時(shí)間內(nèi)確保高壓車載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無(wú)法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)(OTA)方式為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)電池控制單元軟件，用戶無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)；對(duì)于無(wú)法通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)(OTA)方式實(shí)施召回的車輛，華晨寶馬汽車有限公司將通過(guò)華晨寶馬授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級(jí)電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將以掛號(hào)信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：（固話或手機(jī)撥打均可），了解此次召回的詳細(xì)信息。2018年11月21日，寶馬宣布已在成都取得網(wǎng)約車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。
530 I的輪胎:R19寸米其林輪胎， 前245/40，后275/35
駕駛輔助模式方面，530LI標(biāo)配倒車影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要9800元。
530 I標(biāo)配全景影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要10900元。
車內(nèi)配置：530LI需要選配哈曼卡頓音響，帶8-9個(gè)揚(yáng)聲器 至于負(fù)離子發(fā)生器和車內(nèi)香氛裝置，530I提供選配，而530LI則無(wú)法選擇。
530 I 標(biāo)配哈曼卡頓音響，帶12個(gè)揚(yáng)聲器，另外530車型全都配備LED光源和LED日間行車燈，然而530LI的轉(zhuǎn)向頭燈需要選配，而530I則是自動(dòng)頭燈。
綜上所述，雖然530LI加長(zhǎng)了軸距，但是價(jià)格上面，還是530I貴了3萬(wàn)，品控方面，也是5系標(biāo)軸比較好，那么對(duì)于這兩臺(tái)車，您會(huì)怎么選擇呢？
BMW的優(yōu)點(diǎn): 做工精細(xì),自己感覺(jué)比BENZ差,比國(guó)產(chǎn)AUDI不知好到哪去了。羅湖全新混動(dòng)寶馬跑車
通過(guò)曝出的路試諜照來(lái)看，純電版寶馬3系的外觀造型與燃油版車型將保持高度一致。龍華全新混動(dòng)寶馬8系
1929年7月，BMW推出首輛汽車，是將年初生產(chǎn)的Dixi3/15轉(zhuǎn)名來(lái)的，但**不同意DiXi3/15是BMW輛汽車，他們認(rèn)為303才是真真正正屬于BMW的。無(wú)論如何，BMW的3/15一直生產(chǎn)至1932年末，歷時(shí)近6年。1932年3月，廠方從DA23/15改良而成的3/2O誕生了，它是配備一臺(tái)782ml頂汽閥式（由L氣缸頂改過(guò)來(lái)）發(fā)動(dòng)機(jī)，新車并用上新的后支架浮動(dòng)軸懸掛系統(tǒng)，前后輪距2,115mm。新車開(kāi)始有自己的個(gè)性和方向，制動(dòng)功率由11增至15kW。1933年，在德國(guó)的柏林車展上，BMW展示了他們的303型，它是由工程師費(fèi)迪拿（FritzPeidler）協(xié)助下完成，車款是從3/20演變過(guò)來(lái)，配用一臺(tái)并列6氣缸、雙化油器，氣缸容積1,173ml，制動(dòng)功率可發(fā)出22kW的高性能雙門四座位驕車，車頭蓋占了車身的一半，兩邊通風(fēng)隔設(shè)計(jì)相同，以中線分開(kāi)，前后輪距2,365mm，車廂空間充足和舒適。303型之后再延伸至315,319,320及3231型，BMW的創(chuàng)作源泉正在長(zhǎng)流不息間。另外，似乎BMW對(duì)跑車情有獨(dú)鐘，他們的315型經(jīng)過(guò)改良后，制動(dòng)功率增至29kW，外型更像一輛跑車，極速達(dá)130km/h，此車還以耗油量低、安全和容易操控而于世。 龍華全新混動(dòng)寶馬8系