眾所周知，寶馬5系有兩個(gè)版本，一種是歐規(guī)進(jìn)口，一種是華晨寶馬，俗稱進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，而進(jìn)口版的只有3種車(chē)型，分別是525I，530I，540I，而國(guó)產(chǎn)的有多種車(chē)型，分別是525LI,530LI,540LI,530LE，其中每一款車(chē)型，又細(xì)化為型和尊享型兩種配置，所以車(chē)源要比進(jìn)口版本的多得多，那么許多好奇的網(wǎng)友不禁要問(wèn)，進(jìn)口寶馬5系和國(guó)產(chǎn)寶馬5系，除了軸距上的差異，還有哪些差別？我們拿了530LI型M運(yùn)動(dòng)套裝（）和530IM運(yùn)動(dòng)套裝（）車(chē)型，其實(shí)兩者配置一對(duì)比，高下就立分。首先530LI的車(chē)長(zhǎng)為5087MM，軸距為3108MM，車(chē)重為1710KG，零百，工信部油耗，前置后驅(qū)。530I的車(chē)長(zhǎng)為4954MM，軸距為2975MM，車(chē)重為1695KG零百，工信部油耗，全時(shí)四驅(qū)。530LI的輪胎:R19寸倍耐力新P7輪胎，前245/40。
日前，華晨寶馬汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)6636臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計(jì)問(wèn)題。車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)，電池控制單元的軟件不能在要求的時(shí)間內(nèi)確保高壓車(chē)載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車(chē)輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車(chē)輛部分功能（例如警告指示燈、車(chē)輛照明或緊急救援電話功能等）無(wú)法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車(chē)有限公司將通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)(OTA)方式為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛升級(jí)電池控制單元軟件，用戶無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)；對(duì)于無(wú)法通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)(OTA)方式實(shí)施召回的車(chē)輛，華晨寶馬汽車(chē)有限公司將通過(guò)華晨寶馬授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系相關(guān)用戶，為車(chē)輛升級(jí)電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車(chē)有限公司將以掛號(hào)信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：（固話或手機(jī)撥打均可），了解此次召回的詳細(xì)信息。平行進(jìn)口寶馬轎跑2017年4月19日，在2017上海車(chē)展上，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球始發(fā)。
當(dāng)然還得說(shuō)一嘴就是他的車(chē)漆顏色是叫石青色，這是在進(jìn)口寶馬上才能買(mǎi)到的顏色，華晨寶馬是沒(méi)有的，所以如果你選擇這臺(tái)車(chē)的話，我還是非常建議你買(mǎi)這個(gè)顏色的，小眾是一方面，另一方面就是它真的很漂亮。那車(chē)尾呢值得說(shuō)的就是他的這個(gè)電動(dòng)尾門(mén)，而且也是支持腳踢開(kāi)啟和腳踢關(guān)閉的，底部包圍同樣是采用了這種亮黑色的包裹，排氣是雙邊兩出。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的話，這就是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的寶馬造型，要說(shuō)跟奔馳比的話，設(shè)計(jì)上的豪華感可能要稍差一些，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)啊，奔馳那個(gè)我是駕馭不來(lái)的，反倒是這臺(tái)車(chē)我還能接受，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔耐看，一目了然，所以咱還是主要聊聊他的配置。其實(shí)風(fēng)尚版車(chē)型其的性價(jià)比還是挺高的，像是基本的無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、都是有的，可不要覺(jué)得這在豪華車(chē)上就應(yīng)該是標(biāo)配昂，這臺(tái)車(chē)是一鍵啟動(dòng)是標(biāo)配，無(wú)鑰匙進(jìn)入是只有在風(fēng)尚版以及再往上的車(chē)型才有，其余車(chē)型要么選裝要么直接就沒(méi)有，其實(shí)越是在這種豪華品牌上，選裝就越成為常見(jiàn)的事情。
1929年7月，BMW推出首輛汽車(chē)，是將年初生產(chǎn)的Dixi3/15轉(zhuǎn)名來(lái)的，但**不同意DiXi3/15是BMW輛汽車(chē)，他們認(rèn)為303才是真真正正屬于BMW的。無(wú)論如何，BMW的3/15一直生產(chǎn)至1932年末，歷時(shí)近6年。1932年3月，廠方從DA23/15改良而成的3/2O誕生了，它是配備一臺(tái)782ml頂汽閥式（由L氣缸頂改過(guò)來(lái)）發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)并用上新的后支架浮動(dòng)軸懸掛系統(tǒng)，前后輪距2,115mm。新車(chē)開(kāi)始有自己的個(gè)性和方向，制動(dòng)功率由11增至15kW。1933年，在德國(guó)的柏林車(chē)展上，BMW展示了他們的303型，它是由工程師費(fèi)迪拿（FritzPeidler）協(xié)助下完成，車(chē)款是從3/20演變過(guò)來(lái)，配用一臺(tái)并列6氣缸、雙化油器，氣缸容積1,173ml，制動(dòng)功率可發(fā)出22kW的高性能雙門(mén)四座位驕車(chē)，車(chē)頭蓋占了車(chē)身的一半，兩邊通風(fēng)隔設(shè)計(jì)相同，以中線分開(kāi)，前后輪距2,365mm，車(chē)廂空間充足和舒適。303型之后再延伸至315,319,320及3231型，BMW的創(chuàng)作源泉正在長(zhǎng)流不息間。另外，似乎BMW對(duì)跑車(chē)情有獨(dú)鐘，他們的315型經(jīng)過(guò)改良后，制動(dòng)功率增至29kW，外型更像一輛跑車(chē)，極速達(dá)130km/h，此車(chē)還以耗油量低、安全和容易操控而于世。 在寶馬集團(tuán)的電氣化推動(dòng)計(jì)劃中，純電動(dòng)版3系將作為電氣化進(jìn)程中**重要的一款車(chē)型出現(xiàn)。
進(jìn)口寶馬品牌故事BMW的前身是一家飛機(jī)工廠,成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeF...[展開(kāi)+]BMW的前身是一家飛機(jī)工廠,成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機(jī)制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家。[收起-]進(jìn)口寶馬車(chē)標(biāo)故事寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的地位，又象...[展開(kāi)+]寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、新的觀念，滿足顧客的大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷售致力于寶馬銷售，歡迎新老客戶來(lái)電！平行進(jìn)口寶馬轎跑
寶馬其尾燈組的樣式也近乎一致，只是取消了排氣設(shè)計(jì)。廣州全新寶馬4系
日前，華晨寶馬汽車(chē)有限公司、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。（一）自2021年3月13日起，華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽車(chē)，共計(jì)407臺(tái)；寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽車(chē)，共計(jì)201臺(tái)。以上共計(jì)608臺(tái)。本次召回范圍車(chē)輛的后輪半軸由于生產(chǎn)過(guò)程中熱處理失誤，造成后輪半軸表面硬度及熱處理晶相變化深度指標(biāo)不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在車(chē)輛使用過(guò)程中可能發(fā)生半軸斷裂的情況，使得車(chē)輛后輪失去驅(qū)動(dòng)力，增大了車(chē)輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。華晨寶馬汽車(chē)有限公司、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換后輪半軸，以消除安全隱患。（二）自2021年3月26日起，華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽車(chē)，共計(jì)82臺(tái)；寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽車(chē)，共計(jì)1274臺(tái)。以上共計(jì)1356臺(tái)。由于生產(chǎn)過(guò)程中的失誤。廣州全新寶馬4系