流暢線條，靈動(dòng)外觀 BMW 2系多功能旅行車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn) BMW 2系多功能旅行車是對(duì)BMW 2系強(qiáng)大陣容的出色補(bǔ)充。作為一款功能性車輛，它兼具寬敞性、多功能性和靈活性于一體。就外觀而言，短前懸確保了BMW 2系多功能旅行車的動(dòng)感形象，高車頂線確保了車內(nèi)的寬敞空間。除此以外，可放倒第三排座椅靠背的寬敞行李廂，流暢的內(nèi)裝設(shè)計(jì)也為乘坐、儲(chǔ)物和運(yùn)輸方面提供了多種可能。動(dòng)人造型中蘊(yùn)含無(wú)限自由BMW2系敞篷轎跑車2019款的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)即便從印象評(píng)價(jià)，BMW2系敞篷轎跑車2019款的自由追求與蓄勢(shì)待發(fā)也足以深入人心。借由BMW標(biāo)識(shí)性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，輕盈、優(yōu)雅、強(qiáng)勁而激動(dòng)人心的風(fēng)范被逐一展現(xiàn)。當(dāng)車頂軟篷開(kāi)啟時(shí)，精心設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的車身前部配合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的肩部線條，將美學(xué)魅力展露無(wú)遺。自成立以來(lái)，寶馬愛(ài)心基金總是在時(shí)間出發(fā)，為需要幫助的人群送去切實(shí)的援助與關(guān)懷。鹽田美版寶馬7系
近年來(lái)，寶馬就已與騰訊等中國(guó)科技巨頭開(kāi)展合作。早在2018年，寶馬和騰訊就簽署了戰(zhàn)略合作伙伴，在數(shù)字服務(wù)和技術(shù)方面進(jìn)行探索合作項(xiàng)目，2019年二者又合作建立寶馬集團(tuán)中國(guó)高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。而隨著2020年的到來(lái)，雙方的合作也進(jìn)一步緊密，進(jìn)一步拓展了數(shù)字化的合作關(guān)系。據(jù)悉寶馬將在車上引入騰訊小場(chǎng)景和微信車載版，不過(guò)值得注意的是，這一引入并不是照搬，秉持著從不采取“拿來(lái)主義”的原則，此次合作，寶馬研發(fā)工程師以寶馬集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“小場(chǎng)景”進(jìn)行精選，確保它們能與BMW車機(jī)系統(tǒng)完美適配。數(shù)字化賦能深化客戶體驗(yàn)數(shù)年前寶馬提出，自此以后，寶馬集團(tuán)就開(kāi)始了一場(chǎng)自上而下的變革，并已經(jīng)成功地為傳統(tǒng)汽車制造商將如何轉(zhuǎn)型為高科技公司，指明了未來(lái)方向。而中國(guó)無(wú)疑是滋養(yǎng)寶馬佳土壤?！爸袊?guó)將未來(lái)出行的發(fā)展。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生這樣說(shuō)道。一直以來(lái)寶馬都在中國(guó)深入布局?jǐn)?shù)字化研發(fā)，目前，其已經(jīng)在中國(guó)建立起在德國(guó)之外大的數(shù)字化研發(fā)力量，1100多名研發(fā)人員中超過(guò)300名數(shù)字化開(kāi)發(fā)工程師。開(kāi)發(fā)人員和市場(chǎng)**協(xié)同工作，采用快速靈活的“敏捷開(kāi)發(fā)”工作模式，快速響應(yīng)技術(shù)發(fā)展和客戶需求，提供客戶真正需要的“端到端”數(shù)字化解決方案。龍華平行進(jìn)口寶馬轎跑愛(ài)車族（深圳）汽車銷售為您供應(yīng)寶馬，歡迎您的來(lái)電哦！
寶馬X7的第二排，也是比現(xiàn)款GLS更舒適的，因?yàn)閄7的座椅更柔軟、包裹性更好，所以，人坐的更穩(wěn)當(dāng)，不容易疲勞。而現(xiàn)款GLS的第二排座椅，包裹性是不夠的。6座型號(hào)也是如此，雖然新一代GLS也提供6座，但第二排無(wú)論包裹性，還是座椅的寬大程度，都不及寶馬X7，寶馬X7的第二排，是真正的指揮官座椅，乘坐感受跟前排座椅很像。而新GLS的第二排座椅，寬度上處于劣勢(shì)，并且，可能是為了彌補(bǔ)包裹性不足，新GLS把第二排座墊的傾角做大了，但是又有點(diǎn)過(guò)分的大，影響了舒適性。第二個(gè)差別，就是X7的第二排座椅可以前后移動(dòng)，我身高1米80，第二排移到前面的時(shí)候，腿部空間有2指的余量，而移到面的時(shí)候，腿部空間擴(kuò)大到2拳2指。而現(xiàn)款奔馳GLS的第二排，是沒(méi)法前后移動(dòng)的，雖然腿部空間并不比寶馬X7小，也是2拳多。但也正是由于X7第二排座椅很寬大，所以，左右兩個(gè)座椅之間距離很近，中間的過(guò)道是沒(méi)法走人的，想要進(jìn)入第三排，只能把第二排往前移，從側(cè)面進(jìn)入，不過(guò)，X7提供了快捷鍵，第二排可以自動(dòng)前移，落座第三排之后，把第二排靠背拉回來(lái)，第二排座椅又會(huì)慢慢的自動(dòng)歸位。坦白說(shuō)，跟的第二排相比，寶馬X7的第三排座椅，是有點(diǎn)讓人失望的，盡管包裹性仍然比GLS好。
尊敬的BMW用戶，根據(jù)工業(yè)和信息化部《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(裝備中心〔2020〕225號(hào))等法規(guī)要求，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司/華晨寶馬汽車有限公司（以下合稱“寶馬”）于2020年8月15日起到2020年9月15日，對(duì)寶馬新能源汽車（包括寶馬i3；PHEV插電式混合動(dòng)力汽車：寶馬X1，寶馬5系）實(shí)施安全檢查，該檢查應(yīng)國(guó)家要求完全。如果您的愛(ài)車曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)高壓系統(tǒng)相關(guān)報(bào)警、長(zhǎng)時(shí)間涉水行駛或大于6個(gè)月的車輛閑置,請(qǐng)您盡快聯(lián)系寶馬授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)約檢查。整個(gè)檢查過(guò)程約需1小時(shí)，也可以在您進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)的同時(shí)由寶馬授權(quán)經(jīng)銷商實(shí)施。您可以聯(lián)系寶馬授權(quán)經(jīng)銷商通過(guò)您提供的車架號(hào)（后7位）查詢或者預(yù)約。我們建議您盡早對(duì)愛(ài)車進(jìn)行安全檢查，以便您一如既往地享受BMW的駕駛之悅。寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。
此外，寶馬對(duì)中國(guó)驅(qū)動(dòng)數(shù)字化創(chuàng)新的戰(zhàn)略地位有著充分認(rèn)識(shí)，不斷強(qiáng)化與中國(guó)科技企業(yè)的合作伙伴關(guān)系，并大力扶持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司，在汲取中國(guó)的創(chuàng)新力量的同時(shí)貢獻(xiàn)專業(yè)所長(zhǎng)。諸如，百度、騰訊、阿里巴巴等均在寶馬的“朋友圈”內(nèi)。一如高樂(lè)先生所說(shuō)：“寶馬秉承開(kāi)放的態(tài)度，與合作伙伴一同推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。這不是寶馬集團(tuán)的全球戰(zhàn)略，更是我們中國(guó)數(shù)字化戰(zhàn)略的之一。我們與中國(guó)科技巨頭不斷深化合作關(guān)系?！北娝苤?，在的肆虐之下，今年的車市顯得尤為特別且艱難，即便是寶馬也經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)，全球發(fā)展更是存在著不確定因素。但寶馬已經(jīng)規(guī)劃出清晰的未來(lái)藍(lán)圖，并且會(huì)繼續(xù)加大投資，加強(qiáng)自主研發(fā)能力。寶馬將繼續(xù)履行在今年3月提出的承諾，預(yù)計(jì)到2025年前寶馬集團(tuán)將累計(jì)投入300億歐元用于研發(fā)。就如高樂(lè)先生所說(shuō)：“汽車數(shù)字化道阻且長(zhǎng)。寶馬起步早，還將‘快馬加鞭’。2018年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)新能源車在中國(guó)市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)近5倍。南山全新混動(dòng)寶馬跑車
2016年12月5日消息，寶馬將在2017年的德國(guó)慕尼黑進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車測(cè)試。鹽田美版寶馬7系
近日，水滴汽車獲得了一組寶馬中期改款3系純電版車型路試諜照?qǐng)D片，新車預(yù)計(jì)將于今年年底或2022年內(nèi)正式發(fā)布，并有望在同年內(nèi)上市開(kāi)售。外觀方面，新車采用與寶馬3系相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵進(jìn)行了諜照布遮擋，預(yù)計(jì)可能會(huì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)。兩側(cè)是寶馬全新的大燈組，配上辨識(shí)度極強(qiáng)的日間行車燈，造型時(shí)尚。由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，新車的側(cè)面比較緊湊，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后會(huì)加長(zhǎng)。黑色的Y字形輪轂非常運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部的卡鉗進(jìn)行了藍(lán)色噴涂，凸顯電動(dòng)化的身份。新車的車尾取消了兩側(cè)雙邊單出排氣布局，上方LED尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，另外，新車的內(nèi)飾預(yù)計(jì)將升級(jí)為曲面LED屏幕，并由8的英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)組成，豪華感和科技感兼?zhèn)洹?dòng)力方面，新車或?qū)⒉捎门c寶馬iX3純電SUV相同的動(dòng)力總成。鹽田美版寶馬7系
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