普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用*****的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時(shí)主軸箱分出部分動力將運(yùn)動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機(jī)床的使用價(jià)值就會降低。未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方能裝上工件。楊浦區(qū)什么臥式車床保養(yǎng)
3.3 檢查各部保護(hù)裝置的情況。4 .運(yùn)行中的注意事項(xiàng)4.1 嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。4.2 嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具,機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。4.3 不準(zhǔn)使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車后,應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定,重新檢查一遍。4.4 不許腳踏車床的導(dǎo)軌面,絲桿、光桿等,除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。4.5 內(nèi)壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刀削內(nèi)孔。4.6 氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值,方可使用。4.7 車削細(xì)長工件,在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時(shí),應(yīng)按工藝規(guī)定用前列。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí),應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。4.8 切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)(包括磨削),應(yīng)加防護(hù)擋板,操作人要戴防護(hù)眼鏡。奉賢區(qū)國內(nèi)臥式車床發(fā)展機(jī)床的尾架、搖柄等按加工需要調(diào)整到適當(dāng)位置,并緊固或夾緊。
普通車床的正常使用必須滿足如下條件,機(jī)床所處位置的電源電壓波動小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對濕度小于80%。1、機(jī)床位置環(huán)境要求機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源,則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機(jī)床的可靠性。2、電源要求一般普通車床安裝在機(jī)加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機(jī)電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動大。因此,安裝普通車床的位置,需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
3、溫度條件普通車床的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。一般來說,數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī),以保持電子元件,特別是**處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。4、按說明書的規(guī)定使用機(jī)床用戶在使用機(jī)床時(shí),不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。檢查各部電氣設(shè)施,手柄、傳動部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
1950年進(jìn)入自動化時(shí)期。第二次世界大戰(zhàn)以后,由于數(shù)控和群控機(jī)床和自動線的出現(xiàn),機(jī)床的發(fā)展開始進(jìn)入了自動化時(shí)期。數(shù)控機(jī)床是在電子計(jì)算機(jī)發(fā)明之后,運(yùn)用數(shù)字控制原理,將加工程序、要求和更換刀具的操作數(shù)碼和文字碼作為信息進(jìn)行存貯,并按其發(fā)出的指令控制機(jī)床,按既定的要求進(jìn)行加工的新式機(jī)床。世界***臺數(shù)控機(jī)床(銑床)誕生(1951年)。數(shù)控機(jī)床的方案,是美國的帕森斯(全名約翰·帕森斯)在研制檢查飛機(jī)螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機(jī)時(shí)向美國空軍提出的。在麻省理工學(xué)院的參加和協(xié)助下,終于在1949年取得了成功。1951年,他們正式制成了***臺電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī),成功地解決了多品種小批量的復(fù)雜零件加工的自動化問題。以后,一方面數(shù)控原理從銑床擴(kuò)展到銑鏜床、鉆床和車床,另一方面,則從電子管向晶體管、集成電路方向過渡。1958年,美國研制成能自動更換刀具,以進(jìn)行多工序加工的加工中心。進(jìn)刀時(shí),刀要緩慢接近工作,避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時(shí),刀具與工件必須保持適當(dāng)距離。靜安區(qū)質(zhì)量臥式車床發(fā)展
工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件,方可啟動機(jī)床。楊浦區(qū)什么臥式車床保養(yǎng)
1 .開車前的檢查1.1 根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。1.2 檢查各部電氣設(shè)施,手柄、傳動部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。1.3 各檔應(yīng)在零位,皮帶松緊應(yīng)符合要求。1.4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件,以免損壞床面。1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。1.6 未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方能裝上工件。2 .操作程序2.1 上好工件,先起動潤滑油泵,使油壓達(dá)到機(jī)床的規(guī)定,方可開動。2.2 調(diào)整交換齒輪架,調(diào)掛輪時(shí),必須切斷電源,調(diào)好后,所有螺栓必須緊固,扳手應(yīng)及時(shí)取下,并脫開工件試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.3 裝卸工件后,應(yīng)立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。2.4 機(jī)床的尾架、搖柄等按加工需要調(diào)整到適當(dāng)位置,并緊固或夾緊。楊浦區(qū)什么臥式車床保養(yǎng)
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