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在交通運(yùn)輸行業(yè),防腐涂層像隱形的鎧甲,為鋼鐵與合金抵御不同環(huán)境的侵蝕。船舶常年漂浮在高鹽霧、高濕度的海水中,船體、甲板和艙壁若缺少防護(hù),幾年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕和生物附著。福熙重防腐體系采用高固體份環(huán)氧-聚氨酯復(fù)合涂層,在浪花、酸堿和溶劑交替作用下,仍能維持10年以上的完整屏障,減少塢修頻次。鐵路沿線(xiàn),鋼軌、橋梁、信號(hào)機(jī)與隧道常年承受溫差、酸雨和列車(chē)振動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)普遍先噴砂除銹,再?lài)娡克岳鋰婁\底漆,形成電化學(xué)保護(hù);面漆選用環(huán)氧、聚氨酯或丙烯酸體系,兼顧耐候與美觀,確保信號(hào)設(shè)備30年免大修。汽車(chē)從底盤(pán)到車(chē)身同樣面臨石擊、泥水、融雪鹽和紫外線(xiàn)的多重考驗(yàn)。底盤(pán)采用高彈性聚氨酯裝甲涂料,可抵御碎石沖擊和電解腐蝕;車(chē)身則通過(guò)陰極電泳底漆加高耐候清漆的組合,實(shí)現(xiàn)10年以上不銹蝕、不失光,既保障安全又提升外觀品質(zhì)。這家公司的防腐涂料效果非常好,我們已經(jīng)多次使用。北京特種材料防腐涂料
耐候性作為防腐涂料體系的**性能指標(biāo),直接決定了涂層在復(fù)雜環(huán)境條件下的長(zhǎng)效防護(hù)能力。從材料科學(xué)角度分析,涂層的耐候性能主要體現(xiàn)在抵抗紫外線(xiàn)輻射、溫度交變、濕度變化、化學(xué)腐蝕等多重環(huán)境應(yīng)力協(xié)同作用的能力。高性能防腐涂料通常需要滿(mǎn)足ASTMD5894、ISO11507等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加速老化測(cè)試要求,確保在5-10年的服役周期內(nèi)不發(fā)生明顯的粉化、開(kāi)裂、剝落或失光等現(xiàn)象。在實(shí)際工程應(yīng)用中,涂層的耐候性主要取決于三大關(guān)鍵因素:樹(shù)脂基體的光化學(xué)穩(wěn)定性、顏料填料的屏蔽效應(yīng)以及穩(wěn)定劑體系的協(xié)同保護(hù)作用。以氟碳樹(shù)脂和聚硅氧烷樹(shù)脂為**的耐候型成膜物質(zhì),其分子結(jié)構(gòu)中含有的高鍵能化學(xué)鍵(如C-F鍵鍵能高達(dá)485kJ/mol)可有效抵抗紫外線(xiàn)引發(fā)的光氧化降解。同時(shí),通過(guò)添加金紅石型鈦白粉、云母氧化鐵等高性能顏料,以及紫外線(xiàn)吸收劑(如苯并三唑類(lèi))和自由基捕獲劑(受阻胺光穩(wěn)定劑)的協(xié)同作用,可構(gòu)建多層次的光防護(hù)體系。研究數(shù)據(jù)表明,優(yōu)化配方的防腐涂料在佛羅里達(dá)自然曝曬試驗(yàn)中,經(jīng)過(guò)60個(gè)月后仍能保持90%以上的原始光澤度和附著力。浙江陶瓷涂料防腐涂料粘接劑化工企業(yè)的設(shè)備經(jīng)常接觸腐蝕性物質(zhì),需要使用優(yōu)良的防腐涂料。
介紹一下下述兩類(lèi)防腐涂料:①丙烯酸防腐涂料具有良好的耐候性、耐水性和裝飾性。它的成膜物質(zhì)是丙烯酸樹(shù)脂,這種樹(shù)脂具有較高的透明度和光澤度,能夠?yàn)楸煌课锾峁┝己玫难b飾效果。同時(shí),丙烯酸防腐涂料還能抵抗紫外線(xiàn)的照射,不易褪色和粉化,適用于建筑外墻、鋼結(jié)構(gòu)等的防腐和裝飾。②氟碳防腐涂料是一種高級(jí)的防腐涂料,具有的耐候性、耐腐蝕性和自清潔性。氟碳樹(shù)脂分子結(jié)構(gòu)中的氟碳鍵具有極高的鍵能,使其具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和耐候性。氟碳防腐涂料能夠在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期保持良好的性能,不易受到酸雨、鹽霧等的侵蝕,并且表面光滑,不易吸附灰塵和污垢,常用于高層建筑、橋梁、機(jī)場(chǎng)等重要設(shè)施的防腐和裝飾。
防腐涂層的**終性能與服役壽命,很大程度上取決于施工工藝的嚴(yán)謹(jǐn)程度,其中“表面預(yù)處理”與“涂料調(diào)配”又是兩大**步驟。首先,任何油漆都無(wú)法在臟污或疏松的基材上牢固扎根,因此必須在涂裝前完成徹底的表面清潔:機(jī)械手段可用噴砂或拋丸,將銹層、氧化皮、舊漆膜一次性剝離,并同步形成粗糙錨紋;化學(xué)手段則采用堿洗、酸洗或溶劑擦拭,去除油脂、鹽分及細(xì)微粉塵。處理后的表面潔凈度通常需達(dá)到Sa2.5級(jí)或St3級(jí),粗糙度控制在40~70 μm,如此方能確保后續(xù)漆膜獲得機(jī)械嵌合與化學(xué)鍵合的雙重附著力。其次,涂料在開(kāi)封后并非直接可用,必須按廠(chǎng)家技術(shù)數(shù)據(jù)表精確稱(chēng)量主劑、固化劑與稀釋劑,嚴(yán)格遵循配比,避免“少加固化劑導(dǎo)致交聯(lián)不足、多加稀釋劑降低固體份”的隱患;配好的混合料需用動(dòng)力攪拌器高速攪拌3~5 min,使顏料、填料與樹(shù)脂均勻分散,防止沉淀或浮色;同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度調(diào)整黏度,必要時(shí)加入防潮劑、消泡劑等助劑,以確保噴涂、刷涂或滾涂時(shí)流平性良好、無(wú)***、無(wú)流掛。只有把“干凈基材+精細(xì)配比+充分?jǐn)嚢琛边@三步做到***,才能為防腐體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),***延長(zhǎng)設(shè)施在腐蝕環(huán)境中的免維護(hù)周期。環(huán)保型防腐涂料是未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
在石油與化工行業(yè)的儲(chǔ)存環(huán)節(jié),各類(lèi)鋼制儲(chǔ)罐長(zhǎng)期與含硫、含酸、含鹽及有機(jī)溶劑的產(chǎn)品或原料接觸,壁板極易出現(xiàn)點(diǎn)蝕、晶間腐蝕甚至應(yīng)力開(kāi)裂,造成泄漏與土壤、水體污染。為化解這一風(fēng)險(xiǎn),工程界普遍采用多層防護(hù)體系:罐內(nèi)壁以導(dǎo)靜電型重防腐涂層為**,該體系在環(huán)氧樹(shù)脂或酚醛環(huán)氧骨架中引入導(dǎo)電填料,既耐油耐化學(xué)品,又能在裝卸過(guò)程中及時(shí)消散靜電荷,避免火花***可燃蒸氣;罐外壁則選擇具備優(yōu)異耐候、抗紫外及保色性能的丙烯酸聚氨酯或氟碳涂料,使罐體在沿海高鹽霧、內(nèi)陸強(qiáng)日照等環(huán)境中依舊保持完整與美觀。輸送環(huán)節(jié)同樣面臨腐蝕考驗(yàn)。埋地管線(xiàn)外側(cè)受土壤水分、酸堿度及微生物影響,內(nèi)側(cè)則可能被高溫、高壓、高流速的腐蝕性介質(zhì)沖刷。針對(duì)外壁,通常以環(huán)氧煤瀝青、三層PE或聚脲外纏帶構(gòu)建“屏障+犧牲陽(yáng)極”的復(fù)合體系,隔絕電解質(zhì);內(nèi)壁則依據(jù)介質(zhì)溫度、壓力及腐蝕性,選用耐高溫酚醛環(huán)氧、襯塑或鎳基合金涂層,防止點(diǎn)蝕與磨蝕。通過(guò)內(nèi)外壁的協(xié)同防護(hù),不僅將設(shè)計(jì)壽命由10年提升到25年以上,還***降低因停輸檢修帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、高效運(yùn)行。我們相信,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新,防腐涂料的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V。湖北陶瓷樹(shù)脂防腐涂料應(yīng)用領(lǐng)域
我們的防腐涂料在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì),同時(shí)質(zhì)量也不遜色于其他品牌。北京特種材料防腐涂料
介紹一下下述兩類(lèi)防腐涂料:①玻璃鱗片防腐涂料是在涂料中加入一定量的玻璃鱗片制成的。玻璃鱗片具有片狀結(jié)構(gòu),能夠在涂層中形成多層屏蔽效應(yīng),有效阻止腐蝕介質(zhì)的滲透。玻璃鱗片防腐涂料具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐磨損性和耐沖擊性,常用于化工設(shè)備、污水處理池等對(duì)防腐性能要求較高的場(chǎng)合。②重防腐涂料是一類(lèi)具有長(zhǎng)效防腐性能的涂料,通常用于苛刻的腐蝕環(huán)境中。重防腐涂料的涂層厚度較大,一般在 200μm 以上,能夠提供長(zhǎng)期的保護(hù)。它的成膜物質(zhì)可以是環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、氯化橡膠等,同時(shí)還添加了各種高性能的防腐顏料和助劑,以提高涂料的防腐性能。重防腐涂料廣泛應(yīng)用于海洋工程、石油化工、電力等領(lǐng)域。北京特種材料防腐涂料