青浦區(qū)綜合智能工廠解決方案操作

海螺水泥智能工廠運用移動物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測、信息交互集成和自適應(yīng)控制等先進技術(shù)，實現(xiàn)優(yōu)化系統(tǒng)控制、質(zhì)量檢測控制智能化、礦山智能調(diào)度管理、設(shè)備管理、智能物流等覆蓋整個水泥生產(chǎn)及發(fā)運環(huán)節(jié)的全系統(tǒng)智能優(yōu)化，統(tǒng)一規(guī)劃，以實現(xiàn)工廠運行自動化、故障預(yù)控化、管理可視化、全要素協(xié)同化、決策智能化，實現(xiàn)全廠煤耗和電耗大幅度降低、降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)自動化與信息化高度融合，提高全員勞動生產(chǎn)率為目標。2022年9月9日，工信部舉行“新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。青浦區(qū)綜合智能工廠解決方案操作

智能工廠就是利用各種現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)工廠的辦公、管理及生產(chǎn)自動化，達到加強及規(guī)范企業(yè)管理，減少工作失誤，堵塞各種漏洞，提高工作效率，進行安全生產(chǎn)，提供決策參考，加強外界聯(lián)系，拓寬國際市場的目的。   在未來工廠，每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明：信息和生產(chǎn)組成了一個密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個車間悄然高效地運轉(zhuǎn)，智能機器不僅彼此協(xié)作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態(tài)系統(tǒng)進行協(xié)作，它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。江蘇貿(mào)易智能工廠解決方案檢修明確提出要推進制造過程智能化，在重點領(lǐng)域試點建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間。

說起智能工廠，必須從1913年美國福特啟用全廠輸送系統(tǒng)開始講起。這個項目從1907年開始萌芽，但一直到1913年才正式投入大規(guī)模生產(chǎn)，全新的生產(chǎn)方式開始運作后，福特工廠生產(chǎn)一臺車的時間由12.5個工時減少為5小時50分鐘。到了1914年夏天，新的流水裝配線已能在1小時33分鐘內(nèi)完成裝配。并且，隨著流水線工程的不斷完善，福特工廠的工效紀錄每一天都在刷新，年產(chǎn)量從788輛一路飛升，到了第四年已經(jīng)達到了73萬輛。福特生產(chǎn)的汽車也許并未超越當時的技術(shù)水平，但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式，標志著世界工業(yè)史上一個新時代

智能工廠針對一個企業(yè)進行優(yōu)化升級，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念：是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài)，通過對人、機、物、系統(tǒng)等的連接，構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的全新制造和服務(wù)體系，為工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了實現(xiàn)途徑，是第四次工業(yè)的重要基石。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡單應(yīng)用，而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。它以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、平臺為中樞、數(shù)據(jù)為要素、安全為保障，既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合的應(yīng)用模式，同時也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企業(yè)形態(tài)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈?！爸悄芄S”的發(fā)展，是智能工業(yè)發(fā)展的新方向。

未來的智能工廠建設(shè)仍然會在IT、OT、AI與企業(yè)模型數(shù)據(jù)等方面攻城拔寨，比如之前的IT基本上是以記錄為心，大部分的IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都是來源于手工記錄，比如MES系統(tǒng)，大部分數(shù)據(jù)來源于現(xiàn)場的報工數(shù)據(jù)，但是企業(yè)對于工人的考核是他加工了多少零件而不是錄入了多少條數(shù)據(jù)，正因為如此之前我也寫過一篇文章《MES上線的成功率在50%左右》。所以IT系統(tǒng)的更改方向則是由記錄變?yōu)轵?qū)動，比如現(xiàn)在的DP（需求計劃）、MP（主計劃）、FP（工廠）等都會嵌入計算引擎，都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)嵌入算法進行業(yè)務(wù)的自動驅(qū)動。這個項目從1907年開始萌芽，但一直到1913年才正式投入大規(guī)模生產(chǎn)。普陀區(qū)質(zhì)量智能工廠解決方案風格

更高質(zhì)量的流程還可能意味著對供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的綜合視圖，以及對采購需求的快速，無延遲響應(yīng)。青浦區(qū)綜合智能工廠解決方案操作

企業(yè)的數(shù)據(jù)模型我個人認為應(yīng)該包含兩個方面，一種是企業(yè)級數(shù)據(jù)的管控能力，另外一種是能夠體現(xiàn)精益化管理的指標體系。數(shù)據(jù)處理的本質(zhì)在于：提升數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化程度與數(shù)據(jù)的價值密度，第一種是通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺提升企業(yè)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化程度與管控粒度，第二種則是提升工廠數(shù)據(jù)的價值密度進行科學決策。正因為如此之前我也寫過一篇文章《MES上線的成功率在50%左右》。所以IT系統(tǒng)的更改方向則是由記錄變?yōu)轵?qū)動，比如現(xiàn)在的DP（需求計劃）、MP（主計劃）、FP（工廠）等都會嵌入計算引擎，都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)嵌入算法進行業(yè)務(wù)的自動驅(qū)動。青浦區(qū)綜合智能工廠解決方案操作

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