中國澳門客車主動安全預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-25

(上篇)車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)-主動安全一體機(jī)的功能介紹,以下是其主要功能的詳細(xì)概述:

一、駕駛輔助功能

1,360°全景影像系統(tǒng):主動安全一體機(jī)通過安裝在汽車周圍的廣角攝像頭,系統(tǒng)能夠采集車輛周邊的多路視頻影像,并處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖。幫助駕駛員清楚地查看車輛周邊是否存在障礙物,并了解障礙物的相對方位與距離,從而輔助駕駛員輕松停泊車輛或通過復(fù)雜路面。

2,BSD盲區(qū)預(yù)警功能:主動安全一體機(jī)結(jié)合360°全景攝像頭采集的實(shí)時(shí)視頻,利用AI技術(shù)對視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,對車輛周圍的人、物等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、識別、跟Z并對其進(jìn)行位置探測。在預(yù)測到潛在危險(xiǎn)情況時(shí),系統(tǒng)會進(jìn)行聲光電告警并輸出信號進(jìn)行控速,以防止車輛碰撞等事G發(fā)生。


倉儲物流有精拓主動安全預(yù)警系統(tǒng),叉車行駛更安心。中國澳門客車主動安全預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)系方式

主動安全預(yù)警系統(tǒng)

(中篇)AI360全景影像集成系統(tǒng)方案,可根據(jù)客戶應(yīng)用場景及具體需求定制。以下是對該方案各組成部分的詳細(xì)分析和說明:

應(yīng)用優(yōu)勢:明顯降低因盲區(qū)而導(dǎo)致的交通事故風(fēng)險(xiǎn),提升駕駛安全性。網(wǎng)口輸出功能描述:系統(tǒng)支持網(wǎng)口輸出,可將實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v內(nèi)部的中控臺顯示屏或遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。應(yīng)用優(yōu)勢:方便駕駛者和管理人員隨時(shí)查看車輛周圍環(huán)境,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。4G后臺遠(yuǎn)程監(jiān)控功能描述:通過4G網(wǎng)絡(luò),將車輛實(shí)時(shí)畫面和數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問與控制。應(yīng)用優(yōu)勢:管理人員可以在任何地方通過電腦或手機(jī)APP查看車輛狀態(tài),進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,提高管理效率。

三、系統(tǒng)定制與優(yōu)化需求分析:根據(jù)用戶的車輛類型、駕駛需求以及實(shí)際應(yīng)用場景,進(jìn)行詳細(xì)的需求分析,確定系統(tǒng)的定制方案。攝像頭選型與安裝:根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)和定制方案,選擇合適的攝像頭型號和安裝位置,確保能夠捕捉到車輛周圍的Q面圖像。圖像處理與拼接:采用先進(jìn)的圖像處理技術(shù),將多個(gè)攝像頭捕捉到的圖像進(jìn)行拼接,形成一個(gè)完整的360度全景圖像。系統(tǒng)調(diào)試與優(yōu)化:對系統(tǒng)進(jìn)行Q面的調(diào)試和優(yōu)化,確保圖像清晰、流暢,且能夠?qū)崟r(shí)顯示車輛周圍的障礙物和行人等。


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中國澳門客車主動安全預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)系方式,主動安全預(yù)警系統(tǒng)

(下篇)車侶主動安全一體機(jī)系統(tǒng)的核X功能及應(yīng)用優(yōu)勢

2.6多傳感器融合(雷達(dá)、胎壓監(jiān)測等)功能描述:支持雷達(dá)、胎壓監(jiān)測等外部傳感器數(shù)據(jù)接入,提供更全M的安全預(yù)警??蓴U(kuò)展集成其他車載安全設(shè)備。應(yīng)用優(yōu)勢:增強(qiáng)系統(tǒng)適應(yīng)性,滿足不同車輛的安全需求。提高預(yù)警準(zhǔn)確性,減少誤報(bào)率。

2.7硬件接口與擴(kuò)展性功能描述:主控器提供豐富接口:電源接口(12V/24V兼容)CAN總線接口(支持車輛數(shù)據(jù)交互)1路TTL串口(外接設(shè)備擴(kuò)展)4路視頻輸入+4路信號檢測(高有效)預(yù)留12V/24V輸出(可驅(qū)動外部設(shè)備)應(yīng)用優(yōu)勢:兼容性強(qiáng),可適配多種車型及外設(shè)。便于系統(tǒng)升級與功能擴(kuò)展。

3.主動安全一體機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用場景工程車輛(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等):減少盲區(qū)事故,提高作業(yè)安全性。礦車/翻斗車:在復(fù)雜礦區(qū)環(huán)境下保障行車安全。叉車:避免倉儲環(huán)境中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特種作業(yè)車輛:適用于消防車、環(huán)衛(wèi)車等需要高安全標(biāo)準(zhǔn)的場景。

4.系統(tǒng)優(yōu)勢總結(jié)

4.1.全方W監(jiān)控:360°環(huán)視+BSD盲區(qū)監(jiān)測,消除視野盲區(qū)。

4.2智能預(yù)警:AI實(shí)時(shí)分析,聲光電多模式告警,主動限速。

(第4篇)廣州精拓-車侶叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)格特征及應(yīng)用場景優(yōu)越性分析

-礦山運(yùn)輸:監(jiān)控叉車在陡坡、黑暗環(huán)境中的運(yùn)行狀態(tài),預(yù)防事故。

-建筑工地:監(jiān)測叉車與施工人員、大型機(jī)械的互動,提升現(xiàn)場安全。

3.車隊(duì)管理系統(tǒng)(如租賃公司、運(yùn)輸企業(yè))優(yōu)勢分析:

-統(tǒng)一平臺管理:支持多設(shè)備接入,通過平臺統(tǒng)一管理所有叉車設(shè)備,實(shí)時(shí)查看運(yùn)行狀態(tài)。

-駕駛行為分析:平臺可統(tǒng)計(jì)駕駛員的違規(guī)行為(如頻繁急剎、超速等),用于績效考核。

-遠(yuǎn)程升級與維護(hù):支持遠(yuǎn)程升級、遠(yuǎn)程標(biāo)定、遠(yuǎn)程配置,降低運(yùn)維成本。

-合規(guī)性支持:符合國家智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(如蘇標(biāo)、粵標(biāo)、川標(biāo))。

典型應(yīng)用:

-叉車租賃公司:通過平臺遠(yuǎn)程管理車輛狀態(tài),確保設(shè)備安全使用。

-企業(yè)車隊(duì):對駕駛員進(jìn)行行為評分,提升整體安全管理水平。

4.智慧園區(qū)與自動化倉庫優(yōu)勢分析:

-AI智能識別:人臉識別控車功能,確保只有授權(quán)人員才能啟動設(shè)備。

-倒車測距輔助:提升倒車精度,避免后方障礙物碰撞。

-集成化設(shè)計(jì):高度集成的智能模塊,減少布線與安裝復(fù)雜度,便于系統(tǒng)集成。

-支持自動化調(diào)度:與WMS、TMS等系統(tǒng)對接,實(shí)現(xiàn)自動化物流調(diào)度。

精拓電子的主動安全預(yù)警系統(tǒng),通過 BSD 攝像機(jī)監(jiān)測叉車盲區(qū)。

中國澳門客車主動安全預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)系方式,主動安全預(yù)警系統(tǒng)

(第4篇)主動安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專為工業(yè)車輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。

應(yīng)用場景:

-事故回溯:在發(fā)生碰撞或刮蹭后,提供視頻證據(jù)。

-行為監(jiān)管:用于駕駛員行為分析,提升駕駛安全意識。

-遠(yuǎn)程監(jiān)控:結(jié)合4G網(wǎng)絡(luò)上傳視頻至運(yùn)營平臺,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。

6.4G與GPS定位功能(高配版)功能描述:

支持4G全網(wǎng)通和GPS/北斗雙模定位,可將視頻數(shù)據(jù)上傳至車輛運(yùn)營平臺,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持4G全網(wǎng)通。-支持雙模定位(GPS+北斗)。

-支持視頻流上傳。

應(yīng)用場景:

-車隊(duì)管理:企業(yè)可通過平臺實(shí)時(shí)查看車輛位置和視頻狀態(tài)。

-遠(yuǎn)程調(diào)度:根據(jù)車輛位置和狀態(tài)進(jìn)行智能調(diào)度。

-數(shù)據(jù)上傳與分析:用于事故分析、駕駛行為評估等大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

7.融合雷達(dá)、胎壓等主動安全預(yù)警信號功能描述:

系統(tǒng)可接入雷達(dá)、胎壓等外部傳感器數(shù)據(jù),進(jìn)一步提升主動安全預(yù)警能力。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持CAN總線通信。

-可擴(kuò)展接入多種傳感器。

-實(shí)時(shí)融合多源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。


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倉儲物流場景,精拓主動安全預(yù)警系統(tǒng)提升叉車工作效率。中國澳門客車主動安全預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)系方式

(第3篇)主動安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專為工業(yè)車輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。

-夜間作業(yè)安全:在光線不足的環(huán)境下,通過聲音和燈光增強(qiáng)警示效果。

-駕駛員輔助:在駕駛員注意力不集中時(shí),及時(shí)提醒盲區(qū)危險(xiǎn)。

4.限速開關(guān)信號輸出功能描述:

系統(tǒng)在檢測到行人或障礙物進(jìn)入一級預(yù)警區(qū)域時(shí),可自動輸出開關(guān)信號,用于觸發(fā)車輛限速功能,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持信號輸出(12V/24V)。-可集成至車輛控制系統(tǒng)中。

-響應(yīng)速度快,延遲低。

應(yīng)用場景:

-智能限速控制:在人車混行區(qū)域,自動降低車速以保障安全。

-自動化車輛控制:在無人駕駛或自動化工業(yè)車輛中,作為安全控制信號源。

-特殊區(qū)域限速:如廠區(qū)門口、倉庫出入口等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域自動限速。

5.行車視頻記錄功能描述:

系統(tǒng)支持SD卡存儲,可對車輛行駛過程進(jìn)行實(shí)時(shí)本地記錄,便于事后回溯與責(zé)任認(rèn)定。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持256GB大容量TF卡。

-支持高清視頻錄制(1080P,60fps)。-支持循環(huán)錄制,自動覆蓋舊數(shù)據(jù)。


中國澳門客車主動安全預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)系方式