德國Diebold戴博拉力計SK50

德國DieboldUltraJet?3.0強力刀柄為HPC銑削設(shè)計，具有高切削速率，極高的切削力，低跳動，超高夾持力，較佳冷卻效果等特點，有效解決鈦、鉻鎳合金等硬質(zhì)材料難加工，深孔和深空腔加工時切屑去除率低、刀具易斷裂、加工效率低、表面質(zhì)量差等問題。如需了解更多，歡迎聯(lián)系我們！德國Diebold主要產(chǎn)品包括：刀柄、刀柄熱縮機、刀柄錐度檢測儀、主軸拉力計、主軸跳動檢測棒、主軸動平衡檢具、主軸錐度檢具、電主軸等。主要接口形式有。HSK、BT、SK、BBT、CAT、CAPTO等。設(shè)備配備清晰的刻度，方便讀取數(shù)據(jù)。德國Diebold戴博拉力計SK50

除了主軸測力計之外，DIEBOLD戴博還提供拉桿位置傳感器檢具德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具,長度可調(diào)用于檢測拉桿的位置以及調(diào)整傳感器以確定主軸拉桿的位置?？潭?.05mm錐部到測量球跳動精度<0,005mm.錐部到圓柱面跳動精度<0,005mm.德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E25德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E32德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E40德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E50德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E63Diebold拉力計怎么賣設(shè)備的測量精度可以通過校準進行調(diào)整。

德國Diebold機械式主軸拉力計，不受環(huán)境溫度影響。這對維修工程師來說非常重要，特別是在環(huán)境溫差較大的情況下，比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來的拉力計，機械式主軸拉力計可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力；如果是電子式拉力計需要在室溫中放置1個小時左右，讓拉力計回溫后，才能使用，否者誤差會比較大，不能得到準確的測量數(shù)據(jù)。德國Diebold機械式拉力計規(guī)格齊全，錐度類型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30、40、50，PSC50、PSC63，幾乎滿足所有主軸拉力檢測需求！

常見的主軸拉力計主要是用戶測量主軸拉刀力的測量設(shè)備，這里用7:24錐度主軸為例，主軸內(nèi)的拉刀系統(tǒng)由一組碟簧組成，拉刀系統(tǒng)的拉力將刀具拉緊，使刀具與主軸緊密結(jié)合，根據(jù)機床自身的特點，每種主軸的拉刀力大小不同。適宜的拉刀力將刀具拉緊后使刀具的錐柄與主軸錐孔緊密接觸，刀具夾緊牢固，不松動，否則刀具夾緊不穩(wěn)固影響加工精度，對于高精度零件的加工，特別是高精度的深孔加工，刀具的跳動，擺動對零件的加工影響就更大，因此，準確測量主軸拉刀力尤為重要。主軸拉力計的準確度直接影響主軸拉力測量的準確度，因此，主軸拉力計必須處于準確狀態(tài)。作為測量設(shè)備必須進行周期校準。Diebold拉力計的校準過程簡單易行。

機床主軸接口發(fā)展歷程機床主軸接口隨機床的不斷發(fā)展而發(fā)展，早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后，于1927年推出了7/24錐柄，又叫做ISO錐度接口。20世紀60年代，為換刀增加了抓刀槽和拉釘，包括3種變型：MAS-BT(亞洲)、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲)。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒有法蘭面接觸，其缺點是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差。因此，在90年代出現(xiàn)了新的開發(fā)成果：BIG-PLUS®(由日本大昭和開發(fā)而成)、HSK(由德國DIN委員會開發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開發(fā))。該拉力計在極端環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。德國Diebold主軸拉力計HSKC50

Diebold拉力計的操作過程安全性高，風(fēng)險低。德國Diebold戴博拉力計SK50

一般機械式拉力計可以在幾秒內(nèi)確定拉力的損失，這對于預(yù)防性維護或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機械式主軸拉力計不需要任何電子設(shè)備，夾緊力通過膨脹螺栓測量，之后傳遞到百分表，在百分表中以kN單位讀取。由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計如果想要準確的測量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時間。Diebold主軸拉力計可以隨時隨地可靠的進行測量，這也是他們?nèi)绱耸艿綒g迎的主要原因。德國Diebold戴博拉力計SK50