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倍聯(lián)德深耕智慧城市領(lǐng)域多年，其技術(shù)體系覆蓋從數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)酱鎯?chǔ)、分析的全鏈路需求，形成三大重要優(yōu)勢：針對(duì)智慧城市中交通信號(hào)控制、環(huán)境監(jiān)測等需要毫秒級(jí)響應(yīng)的場景，倍聯(lián)德推出1U短深度邊緣服務(wù)器，采用英特爾至強(qiáng)D系列處理器，支持20重心高算力與冗余電源設(shè)計(jì)，可在-20℃至60℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。例如，在西安智慧交通項(xiàng)目中，該服務(wù)器通過部署于路口的攝像頭與傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)分析車流量數(shù)據(jù)并動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，使主干道通行效率提升30%，擁堵時(shí)長縮短40%。城市大腦整合物聯(lián)網(wǎng)、視頻與GIS數(shù)據(jù)，構(gòu)建數(shù)字孿生平臺(tái)以模擬極端天氣下的應(yīng)急響應(yīng)流程。工作站解決方案廠商

倍聯(lián)德為重慶交通開投集團(tuán)打造的智慧交通平臺(tái)，集成其全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng)與邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)軌道交通COCC（控制中心）的運(yùn)能運(yùn)量匹配分析、客流預(yù)測等功能。例如，在“響應(yīng)公交”場景中，系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析乘客定位、實(shí)時(shí)路況等信息，動(dòng)態(tài)調(diào)度車輛，使乘客平均等待時(shí)間從15分鐘降至3分鐘，運(yùn)營成本降低22%。在九識(shí)智能的低速無人配送項(xiàng)目中，倍聯(lián)德提供定制化邊緣計(jì)算設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人車健康參數(shù)并預(yù)測故障隱患。該方案已在全球超200個(gè)城市落地，使配送效率提升40%，運(yùn)營成本下降35%。例如，在蘇州工業(yè)園區(qū)，搭載倍聯(lián)德設(shè)備的無人車日均配送量突破200單，錯(cuò)誤率低于0.1%。廣東智算中心解決方案賦能高性能工作站解決方案在3D渲染和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

高性能服務(wù)器解決方案在實(shí)際應(yīng)用中，相比普通服務(wù)器具有諸多明顯優(yōu)勢，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：高性能服務(wù)器能夠處理大量的并發(fā)請(qǐng)求和復(fù)雜的計(jì)算任務(wù)，明顯提升系統(tǒng)性能。對(duì)于需要處理大量數(shù)據(jù)、高并發(fā)訪問和復(fù)雜計(jì)算的企業(yè)應(yīng)用，高性能服務(wù)器能夠提供更快的響應(yīng)速度和更高的處理能力，從而提升企業(yè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行效率和用戶滿意度。高性能服務(wù)器設(shè)計(jì)有更多的冗余組件，如電源、網(wǎng)絡(luò)接口、硬盤等，以及更高級(jí)的容錯(cuò)機(jī)制。這些設(shè)計(jì)能夠確保在硬件故障或網(wǎng)絡(luò)中斷等情況下，系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換至備用設(shè)備或節(jié)點(diǎn)，保證業(yè)務(wù)的連續(xù)性和數(shù)據(jù)的完整性。

針對(duì)智能制造場景，倍聯(lián)德推出24核Atom架構(gòu)的邊緣計(jì)算工作站，集成NVIDIA Jetson AGX Orin模塊，支持Profinet、EtherCAT等工業(yè)協(xié)議。在比亞迪的新能源電池生產(chǎn)線中，該方案通過實(shí)時(shí)分析焊接溫度、壓力等2000+傳感器數(shù)據(jù)，將缺陷檢測良品率從98.5%提升至99.97%，同時(shí)使產(chǎn)線能耗降低22%。倍聯(lián)德通過“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài)。公司與NVIDIA、英特爾、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同優(yōu)化CUDA-X AI加速庫與TensorRT推理框架。在2025年AMD行業(yè)方案全國大會(huì)上，倍聯(lián)德展出的“Strix Halo”液冷工作站系統(tǒng)，通過集成AMD銳龍AI Max+395處理器與128GB LPDDR5x內(nèi)存，實(shí)現(xiàn)了Llama 3模型推理的毫秒級(jí)響應(yīng)，較前代方案性能提升2.3倍。服務(wù)器解決方案為大型企業(yè)提供了穩(wěn)定的IT基礎(chǔ)設(shè)施。

在人工智能、工業(yè)自動(dòng)化與邊緣計(jì)算深度融合的2025年，GPU工作站已從單一的計(jì)算工具演變?yōu)橹涡袠I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著Blackwell架構(gòu)GPU的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代工作站，預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓千億參數(shù)大模型像使用辦公軟件一樣便捷?！睆尼t(yī)療診斷到工業(yè)質(zhì)檢，從科研模擬到內(nèi)容創(chuàng)作，倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以GPU工作站為支點(diǎn)，撬動(dòng)千行百業(yè)的智能化變革。在這場算力變革中，這家深圳企業(yè)正用技術(shù)創(chuàng)新詮釋“中國智造”的全球競爭力。量子計(jì)算模擬工作站依賴GPU集群的浮點(diǎn)運(yùn)算能力，為科研人員提供近實(shí)時(shí)的量子態(tài)演化分析。深圳解決方案部署

智慧環(huán)保監(jiān)測站部署多參數(shù)傳感器，實(shí)時(shí)上傳空氣質(zhì)量、水質(zhì)與噪聲數(shù)據(jù)至云端分析平臺(tái)。工作站解決方案廠商

針對(duì)自動(dòng)駕駛、智能視頻監(jiān)控等高算力需求，倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器支持至多10張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡協(xié)同工作，單柜算力密度達(dá)500PFlops。在新加坡自動(dòng)駕駛接駁車項(xiàng)目中，該服務(wù)器搭載文遠(yuǎn)知行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)決策響應(yīng)，確保車輛在復(fù)雜城市場景中安全行駛。倍聯(lián)德冷板式液冷系統(tǒng)將服務(wù)器PUE值壓低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。在深圳某自動(dòng)駕駛測試場中，其R500Q液冷服務(wù)器集群支持8張RTX 5880顯卡高負(fù)載運(yùn)行，單柜功率密度達(dá)50kW，但噪音控制在55分貝以下，同時(shí)通過熱插拔設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)99.99%的可用性，為24小時(shí)不間斷測試提供保障。工作站解決方案廠商