MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
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芯軟智控受邀參加\"走進(jìn)中興價(jià)值生態(tài)活動(dòng)\"
MES精益制造平臺(tái):高效、靈活、降低成本提高效益
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
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智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿舉行
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公共樁10萬(wàn)個(gè)。按此規(guī)劃,2017年**樁將有近9倍的增長(zhǎng)速度。**充電樁保有量未來(lái)四年增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理四大運(yùn)營(yíng)商目前充電樁市場(chǎng)上有百余家運(yùn)營(yíng)商,但是國(guó)家電網(wǎng)、普天、萬(wàn)幫、特來(lái)電前四大運(yùn)營(yíng)商占據(jù)了86%的市場(chǎng)份額。在四大運(yùn)營(yíng)商中,特銳德和國(guó)家電網(wǎng)占據(jù)了***優(yōu)勢(shì)。國(guó)家和地方**大力支持充電設(shè)施建設(shè)由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購(gòu)買新能源汽車時(shí)首要考慮的因素,充電設(shè)施的完善對(duì)于降低用戶的里程焦慮至關(guān)重要。因此,明確充電樁行業(yè)規(guī)范成為了我國(guó)新能源汽車發(fā)展過(guò)程具有重要性和必要性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自2015年下半年起,國(guó)家和地方有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了充電樁相關(guān)政策,以此更好地推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。目前國(guó)家電網(wǎng)仍是國(guó)內(nèi)充電樁領(lǐng)域比較大的投資主體充電運(yùn)營(yíng)作為一個(gè)涉足國(guó)家所管控的電力行業(yè),服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國(guó)家指導(dǎo),而作為電力的提供者和充電標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者,國(guó)家電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)***。國(guó)家電網(wǎng)其旗下的"e充網(wǎng)"運(yùn)營(yíng)平臺(tái)發(fā)展也正日益壯大,因此國(guó)家電網(wǎng)在充電站運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的地位短期內(nèi)不可動(dòng)搖。然而,未來(lái),在行業(yè)發(fā)展逐步規(guī)范和成熟之后,社會(huì)投資主體將成為充電設(shè)施投資的主力軍,國(guó)網(wǎng)的市場(chǎng)份額將逐步降低。從短期來(lái)看。 無(wú)線充電,新能源汽車的下一站?陜西園區(qū)無(wú)線充電樁生產(chǎn)廠家
以前的固定充電樁由于充電電流的限制,不能短時(shí)間內(nèi)馬上充滿,一停車就要等個(gè)把兩個(gè)小時(shí),對(duì)于用戶的體驗(yàn)感有很大的影響?,F(xiàn)在無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)一出,自然會(huì)有廠家嘗試行車中充電的方案,比如在行車車道上直接鋪設(shè)無(wú)線充電裝置,讓車輛走在這個(gè)車道上就能自動(dòng)充電。只要充電功率大于行車耗電功率(平路勻速約需百公里時(shí)速耗電15KW左右),如果使用120KW的充電功率設(shè)計(jì),即使去掉行車耗電功率20KW,在充電車道上跑一個(gè)小時(shí)可以充電100度,絕大多數(shù)新能源車都能在一個(gè)小時(shí)內(nèi)慢電復(fù)活。河南自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)線充電樁分類旋依的市場(chǎng)布局:工業(yè)級(jí)起步、汽車級(jí)技術(shù)儲(chǔ)備、布局消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。
移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段,不斷有新的零配件企業(yè)涌入這個(gè)賽道,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有統(tǒng)一,充電產(chǎn)品質(zhì)量也存在良莠不齊特征。而目前大多數(shù)移動(dòng)機(jī)器人廠商對(duì)于充電產(chǎn)品主要采取外部采購(gòu)的方式。隨著鋰電池技術(shù)進(jìn)步,大功率快充將成為提升移動(dòng)機(jī)器作業(yè)效率,降低閑置率的發(fā)展趨勢(shì)。而超薄的車身留給充電連接器的安裝空間更為狹小。因此要在更小尺寸中傳輸更大的電流,同時(shí)確保連接安全可靠,這給充電連接器設(shè)計(jì)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。此外,智能化也是未來(lái)充電技術(shù)需要關(guān)注的發(fā)展方向。如何在實(shí)現(xiàn)自主充電、多臺(tái)機(jī)器充電的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人電量、充電時(shí)機(jī)、電池維護(hù)等的準(zhǔn)確控制,以及多場(chǎng)景多目標(biāo)容量與充電樁數(shù)量的合理規(guī)劃等,需要相關(guān)企業(yè)共同探索。
無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在智能噴霧消毒消殺滅菌機(jī)器人上,自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù),無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”,讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電,而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。電動(dòng)車充電樁也變得越來(lái)越重要。
在充電方式方面,常見的充電方式有自動(dòng)充電、手動(dòng)充電、換電池充電、非接觸式的無(wú)線充電四種。
1.自動(dòng)充電當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人需要補(bǔ)充電力時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)告并請(qǐng)求充電,由地面控制中心指揮,駛向指定充電區(qū)或臺(tái)位,車載充電連接器與地面充電系統(tǒng)自動(dòng)連接并實(shí)施充電。充電完成后移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)脫離充電系統(tǒng),駛向工作區(qū)或待命區(qū)投入正常運(yùn)行。其特點(diǎn)是個(gè)充電過(guò)程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化,無(wú)需專人看管。
2.手動(dòng)充電當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人電力不足時(shí),由地面控制中心指揮,駛向指定充電區(qū)或臺(tái)位,由專職人員手動(dòng)完成移動(dòng)機(jī)器人與充電器之間的電器連接,然后實(shí)施充電,完成后由人工進(jìn)行脫離連接電路操作,恢復(fù)工作狀態(tài)。手動(dòng)充電的特點(diǎn)是安全可靠,簡(jiǎn)單易行,但需要專人看管,浪費(fèi)人力,而且自動(dòng)化程度降低。
3.換電池充電當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人電力不足時(shí),由專職人員手動(dòng)更換電池組。換下的電池組通過(guò)充電后待用。這種充電方式的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單快捷,但要專人看管,并需配置多一倍的電池組,常用于對(duì)工作響應(yīng)的及時(shí)性要求較高、車不足的場(chǎng)合。4.非接觸式的無(wú)線充電近年來(lái)新出現(xiàn)的非接觸式的無(wú)線充電技術(shù)也頗受關(guān)注,其特點(diǎn)在于充電便捷性非常高,但目前的瓶頸在于充電功率比較小,成本高。 成為無(wú)線充電樁的首”顧客”。甘肅自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)線充電樁裝置
機(jī)器人不起火充電樁 智能充電管理設(shè)備 大功率蓄電池?zé)o線充電。陜西園區(qū)無(wú)線充電樁生產(chǎn)廠家
現(xiàn)有工業(yè)商業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品充電痛點(diǎn)1、接觸時(shí)容易產(chǎn)生火花,不安全?。ㄔ趥}(cāng)庫(kù)環(huán)境中使用存在安全隱患?。?、充電觸點(diǎn)為裸露導(dǎo)體,極易短路!3、充電端子易磨損,使用壽命短!4、機(jī)器人從當(dāng)前位置移動(dòng)到充電座需要導(dǎo)航行為,受到定位誤差的限制,導(dǎo)航精度較低,不易對(duì)準(zhǔn)充電觸點(diǎn)5、機(jī)器人與充電座觸點(diǎn)的對(duì)接需要較高的精確性,這增加了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和控制的難度,同時(shí)對(duì)接操作非常復(fù)雜,消耗時(shí)間長(zhǎng)智能無(wú)線充電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)1、充電無(wú)出現(xiàn)火花危險(xiǎn)不同于一般的充電系統(tǒng)所采用的接觸式充電(金屬觸點(diǎn)接觸式充電),由于我們采用是"感應(yīng)充電"(無(wú)線連接的方式),所以沒(méi)有觸電或火花的風(fēng)險(xiǎn);可以在低溫潮濕、易燃易爆等環(huán)境下使用。2、無(wú)需設(shè)置特殊充電區(qū)無(wú)線充電系統(tǒng)在充電區(qū)域不會(huì)產(chǎn)生火花,因此不必設(shè)置任何特殊充電區(qū)域;增加客戶的空間使用率。3、降低充電的人工成本你可以在任何地方設(shè)置充電區(qū)域,移功機(jī)器人可以在停車點(diǎn)或在操作區(qū)域內(nèi)自動(dòng)充電。不必再將移功機(jī)器人專門移動(dòng)到充電點(diǎn)以及無(wú)需再更換移功機(jī)器人電池。因此可以減少人力資源的使用和機(jī)器停運(yùn)時(shí)間的損失,提高生產(chǎn)效率。4、移功機(jī)器人可以自動(dòng)運(yùn)行24小時(shí)!在工廠中可以設(shè)置若干個(gè)充電點(diǎn)。 陜西園區(qū)無(wú)線充電樁生產(chǎn)廠家
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