內(nèi)蒙古工業(yè)機器人無線充電樁有哪些

畢竟，推廣大功率充電設(shè)備是為了提升用戶的出行便利性，而不是給少數(shù)有錢人制造***的大玩具，對吧？在提升續(xù)航里程、縮短充電時間、優(yōu)化行駛能耗和布局充電設(shè)施等方面，各大車企、供應(yīng)商及****都在極力推進技術(shù)發(fā)展，并探尋更佳的解決方案，不過如何從便利性、成本和使用習(xí)慣等層面，在傳統(tǒng)燃油車與純電動汽車間畫上“等號”，仍需周邊基礎(chǔ)設(shè)施的***發(fā)展。在這方面，充電樁與無線充電兩個技術(shù)體系若實現(xiàn)“齊頭并進”，更能滿足我們對未來電動化出行的憧憬。讓世界每一個角落都有“樁”可尋！內(nèi)蒙古工業(yè)機器人無線充電樁有哪些

    3月30日，在廣州國際新能源汽車充電樁博覽會上，我們看到了一款無線充電樁設(shè)備以及與之相匹配的北汽EV200車型。隨后記者了解到，這套無線充電樁設(shè)備的參展商是一家名為中惠創(chuàng)智無線供電技術(shù)有限公司(以下稱中惠創(chuàng)智)的企業(yè)。據(jù)負責(zé)人稱，這套正在演示的無線充電裝置是國內(nèi)**基于磁耦合諧振技術(shù)研發(fā)的，傳輸距離達到20CM(±5)，平均傳輸效率達到90%以上，與有線充電樁基本持平，適用于中小型電動汽車無線充電。工作人員還介紹了旁邊一臺同樣采用國內(nèi)**的磁耦合諧振技術(shù)研的30kW的無線供電產(chǎn)品，傳輸距離**大可達60CM(±5)，而且具有相當(dāng)程度上的水平和垂直自由度，主要應(yīng)用在大巴車和城市公交上?，F(xiàn)場我們看到與無線充電裝置配套的是被全球新能源汽車大會(GNEV)評選為2015年“中國年度綠色汽車”的北汽EV200。車身還被貼上了“電力**，像WIFI一樣用電”，以及“中惠創(chuàng)智新能源無線充電體驗展示車”的醒目車貼。不過，當(dāng)被問到中惠創(chuàng)智公司是否和北汽新能源達成合作或者合作意向時，中惠創(chuàng)智常務(wù)副總裁李偉彬并未給出任何正面回應(yīng)，只是笑答：“中惠創(chuàng)智希望能和廣大新能源汽車廠商、充電樁運營商等攜手合作，為中國新能源汽車的應(yīng)用推廣盡一分綿薄之力。甘肅自動導(dǎo)引運輸車無線充電樁充電技術(shù)旋依無線充電樁專門為兩輪車設(shè)置，充電無局限。

中國電源學(xué)會磁技術(shù)專業(yè)委員會委員周正國指出，無線充電將是充電樁的未來發(fā)展趨勢，它會像目前比較火熱的手機無線充電一樣，不需要充電接口，遠距離就可以充電。與傳統(tǒng)充電站、充電樁相比，無線充電設(shè)施布置靈活，可以把發(fā)射端埋在部分路面之下，屆時電動車可以在這些路段實現(xiàn)邊行駛邊充電；用戶使用更加方便。無需插入式電纜即可實現(xiàn)高速無線充電，免去了傳統(tǒng)充電樁接線所需要的停車和等待時間，提高電動汽車的使用率。比如電動方程式錦標(biāo)賽賽道兩旁的接收板可在電動賽車疾馳而過的瞬間為其充電。充電過程相對安全，無線充電無火花及觸電危險，無積塵和接觸損耗，能適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和天氣。

無線充電對于有線充電來說的優(yōu)勢肯定是明顯的，畢竟有線充電在工作時，盡量旁邊要有人，或者有管理人員，否則會出現(xiàn)安全隱患，而無線充電則會避免了這種狀況，只要將車停在固定的位置就好了，非常方便，設(shè)計好自己的充電量以及時間，或者自動充滿之后就計費停止，類似掃碼充電寶這種方式，這種充電方法非常的便捷。同時我們也了解到，我國正在開發(fā)一種新型的機器人，通過app下單的模式，讓駕駛者在停車之后，選擇好自己車輛的位置以及定位，則人就可以去忙自己的事情了，隨后會有專業(yè)的機器人來幫自己完成充電工作，這也是無線充電能帶來的好處，而有線充電則做不到。所以無線充電可以說是對新能源市場的一種拯救，因為這樣可以讓更多的消費者有了選擇新能源車輛的理由。這里我們也希望新能源汽車普遍采用無線充電的那***，能夠早些到來吧！兩輪電動車的“鋰電化+智能化”未來發(fā)展方向正大面積加速。

巡檢機器人現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險環(huán)境中。有線充電方式無法避免多次重復(fù)插拔換電帶來的電極損傷。傳統(tǒng)觸點的充電方式，在戶外應(yīng)用中，電極容易被氧化污損，機器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。旋依科技無線充電系統(tǒng)包括發(fā)射器以及接收器，整套系統(tǒng)中集成了數(shù)百根無線充電電線，通過無線信號的收發(fā)來實現(xiàn)設(shè)備的充電。無線充電無裸露電極，不存在電極氧化污損，高防護，充電范圍廣，充電成功率較接觸式充電也有所提高，同時節(jié)省了更換電極的經(jīng)濟成本。無線充電讓電動車獲取能源更便捷。河北充電站無線充電樁裝置

不失充電高效率，同時具備充電器的安全便捷！內(nèi)蒙古工業(yè)機器人無線充電樁有哪些

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，對新能源汽車進行無線充電，或?qū)⒑芸煸趪鴥?nèi)市場上出現(xiàn)。并且，由于無線充電技術(shù)可以解決傳統(tǒng)傳導(dǎo)式充電面臨的接口限制、安全問題等，其將逐漸發(fā)展成為電動汽車充電的主要方式。 有望實現(xiàn)行駛途中動態(tài)供電 **強調(diào)，低碳經(jīng)濟**是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，電動汽車能夠較好地解決機動車排放污染與能源短缺問題，是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。 新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其純電動汽車的快速增長，會對電動汽車的充電方式多樣化和方便性提出更高的要求。無線充電技術(shù)作為一項新興技術(shù)，商業(yè)化運作主要應(yīng)用于手機、電腦、隨身聽等小功率設(shè)備的充電上，在電動汽車領(lǐng)域還是一個全新的概念。 更有**提出，對于電動巴士一類的公交車輛，其連續(xù)續(xù)航能力格外重要。在這樣的背景下，電動汽車動態(tài)無線充電技術(shù)有望應(yīng)運而生，通過非接觸的方式為行駛中的電動汽車實時地提供能量。內(nèi)蒙古工業(yè)機器人無線充電樁有哪些

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