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無(wú)線充電器是什么? 無(wú)線充電技術(shù)是徹底不借助電線,利用線圈之間產(chǎn)生的磁場(chǎng)為設(shè)備充電的技能。它有五種充電規(guī)范:Qi規(guī)范、PMA規(guī)范、A4WP規(guī)范、iNPOFi規(guī)范、Wi-Po規(guī)范,首要經(jīng)過(guò)三種方法完成,就是電磁感應(yīng)、無(wú)線電波、以及共振效果。 和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線充電相比,科技感更強(qiáng)烈的無(wú)線充電器有什么優(yōu)勢(shì)? 其實(shí)從有線充點(diǎn)和無(wú)線充電的外觀就能看出,無(wú)線充電依照原理可以脫離數(shù)據(jù)線的連接束縛,更方便的充電方式避免了數(shù)據(jù)線手機(jī)物理充電時(shí)的插拔。對(duì)比損耗更小、電池壽命更長(zhǎng); 其次擺脫數(shù)據(jù)線后,充電更加便捷也更加安全了,沒(méi)有了暴露在外的接口,;對(duì)于我們來(lái)說(shuō),漏電、跑電,安全隱患什么的都不用管;無(wú)線充電領(lǐng)域能改善生活上的很多事,旋依科技進(jìn)軍了無(wú)線充電行業(yè)。 什么樣的無(wú)線充電器算是好的呢? 支持多種電池類(lèi)型;因?yàn)闊o(wú)線充電可以兼容通過(guò)QI認(rèn)證的不同設(shè)備,這樣你只要帶著一個(gè)無(wú)線充電器,能就給所有的機(jī)器人等充電。 安全性一直是產(chǎn)品的硬性要求,一款安全的無(wú)線充電器,必須具備過(guò)充保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等多個(gè)保障功用,才算得上是一款合格的產(chǎn)品。 無(wú)線充電技術(shù)在掛軌機(jī)器人上的應(yīng)用。重慶看房車(chē)無(wú)線充電器一體化
增至,市場(chǎng)規(guī)模將增至180億美元。無(wú)線充電市場(chǎng)之大,有目共睹。*就新能源車(chē)而言,根據(jù)公安交管部門(mén)統(tǒng)計(jì),截至2015年底,中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)到,純電動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到,而與之配套的充電站只有6000座,充電樁,電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施比例嚴(yán)重失調(diào),導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展阻力重重。這一市場(chǎng)一旦被無(wú)線充電技術(shù)占據(jù),所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益也將驚人。但無(wú)線充電技術(shù)的大范圍推廣、無(wú)線充電市場(chǎng)的深度挖掘仍面臨不少問(wèn)題。在手機(jī)無(wú)線充電上,技術(shù)還面臨著競(jìng)爭(zhēng)性標(biāo)準(zhǔn)和安全性問(wèn)題。如果一家公司的無(wú)線充電技術(shù)和另一家不兼容,未來(lái)用戶(hù)的手機(jī)能在一些充電區(qū)域充電,但在另一些區(qū)域卻不行,這樣的無(wú)線充電技術(shù)顯然不是我們想要的。另外,對(duì)于無(wú)線充電技術(shù)對(duì)置身充電區(qū)域的人是否安全,在學(xué)術(shù)界和實(shí)業(yè)界都有不同聲音,尚需后續(xù)研究。標(biāo)準(zhǔn)和安全問(wèn)題,同樣存在于新能源汽車(chē)無(wú)線充電,但涉及到給汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù),則面臨更多問(wèn)題。*就投入和產(chǎn)出來(lái)看,目前無(wú)線充電樁等投資并不是很“劃算”,雖無(wú)線充電樁建設(shè)成本并不比有限充電高,但有測(cè)算認(rèn)為,綜合土地、設(shè)備等成本,無(wú)線充電樁的鋪開(kāi)也需大量投資“燒錢(qián)”。。吉林旋依科技無(wú)線充電器型號(hào)規(guī)格低溫極寒巡檢機(jī)器人600W充電機(jī) 有線充電樁 供應(yīng)無(wú)線充電方案。
隨著科技不斷地進(jìn)步,我們生活中接觸到的是越來(lái)越多的智能化、信息化的產(chǎn)品。產(chǎn)品不僅智能,使用非常的便捷,我們常見(jiàn)的像數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、平板等給我們的生活帶來(lái)了不同的方便。電子產(chǎn)品是需要電池或者充電來(lái)保證可以正常使用的,不同的產(chǎn)品充電需要不同的數(shù)據(jù)線進(jìn)行匹配,充電器不能相互兼容,使用起來(lái)不是非常的便捷。無(wú)線充電器是利用電磁感應(yīng)進(jìn)行充電,將電磁波轉(zhuǎn)換成電能,進(jìn)行無(wú)線充電。設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新和完善,從外觀設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),賦予了更多的功能,提供更多的便捷性。無(wú)線充電器兼容符合QI無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)設(shè)備,可以支持兩臺(tái)移動(dòng)設(shè)備同時(shí)無(wú)線快充;設(shè)計(jì)多重安全防護(hù)措施,電流保護(hù)、功率保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等;內(nèi)置傳感器芯片,感應(yīng)的距離非常小,手機(jī)在充電的過(guò)程中不用取下手機(jī)殼就可以完成充電,在充電過(guò)程中嚴(yán)格控制溫度,散熱功能強(qiáng),保護(hù)智能設(shè)備;具有自動(dòng)識(shí)別異物功能,避免因放置異物造成的功耗或充電故障問(wèn)題,使用非常的安全可靠。無(wú)線充電器外觀設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特,質(zhì)感簡(jiǎn)約大氣,給人強(qiáng)烈的家居感、科技感、未來(lái)感。顏色以白色為主,配色清新,增加設(shè)計(jì)的靈動(dòng)氣息。體積小巧,方便攜帶,操作簡(jiǎn)單,使用方便。
15日,全球高能無(wú)線充電領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ELIXWireless發(fā)布了全行業(yè)***個(gè)輸出功率完全達(dá)到10kW的無(wú)線充電解決方案——E10K無(wú)線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于ELIXWireless**技術(shù)“動(dòng)態(tài)磁性耦合”(MDC)技術(shù),無(wú)線充電更安全更高效,更能在惡劣甚至是危險(xiǎn)環(huán)境中完美運(yùn)行。隨著全球致力于減少碳排放,電動(dòng)車(chē)/機(jī)械的需求日益高漲。除了一般的乘用車(chē),電力驅(qū)動(dòng)更廣泛應(yīng)用到大型車(chē)輛(巴士/卡車(chē))、采礦設(shè)備和其他重型工業(yè)設(shè)備。不過(guò),對(duì)于這些車(chē)輛和設(shè)備來(lái)說(shuō),充電仍是比較大的制約因素。目前市面上常見(jiàn)的無(wú)線充電解決方案基于電磁感應(yīng)技術(shù),比較大輸出功率只有。市場(chǎng)需要更快速高效并且能在極端條件下正常運(yùn)行的無(wú)線充電解決方案,ELIXWireless基于MDC**技術(shù)的E10K無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。不*如此,多個(gè)E10K無(wú)線充電組件可通過(guò)“模塊拼接”的方式實(shí)現(xiàn)更高功率的無(wú)線電力傳輸。以MDC技術(shù)為基礎(chǔ)的ELIX無(wú)線充電系統(tǒng)工作頻率極低(*有120-140Hz,比一般的電磁感應(yīng)系統(tǒng)低1000倍),極低的電磁輻射賦予其極高的安全性能,可在諸如油氣、采礦、海下、化工品處理等危險(xiǎn)環(huán)境下完美運(yùn)行。另外,該系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別和移除異物,進(jìn)一步降低了對(duì)人工維護(hù)的依賴(lài)。無(wú)線充電器具有強(qiáng)大韌性!
柏林公交公司(BVG)投入運(yùn)行的電動(dòng)公交車(chē)(E-Bus)率先采用了德國(guó)**的無(wú)線充電技術(shù),新技術(shù)充電效率更高、更加環(huán)保。由德國(guó)聯(lián)邦交通部資助的這一項(xiàng)目屬于“柏林—勃蘭登堡電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際展示項(xiàng)目”之一,未來(lái)有望在德國(guó)其他城市推廣應(yīng)用。柏林公交公司從2015年8月起在動(dòng)物園站至南火車(chē)站的,這些車(chē)輛采用了龐巴迪德國(guó)公司研發(fā)的電磁感應(yīng)充電系統(tǒng)(PRIMOVE)。該充電系統(tǒng)埋設(shè)在道路下面,完全靠無(wú)線連接,表面上看與普通路面無(wú)明顯差別。車(chē)輛開(kāi)到充電區(qū)域后,車(chē)輛底部像電動(dòng)牙刷的裝置會(huì)微微下降,但并不接觸地面,利用電磁感應(yīng)進(jìn)行充電。200千瓦容量的充電電池充電時(shí)間*需幾分鐘,一次充滿(mǎn)電可以達(dá)到90千瓦時(shí),足夠電動(dòng)巴士一整天在柏林市區(qū)內(nèi)行駛,充電時(shí)對(duì)周?chē)碾姶泡椛浔绕胀姶艩t還小。龐巴迪**的電磁感應(yīng)充電系統(tǒng)是目前世界上***已實(shí)際投入應(yīng)用的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng),它不*可以用于電動(dòng)巴士,還可以用在城市軌道交通上。采用這項(xiàng)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)更加舒適安靜,沒(méi)有尾氣污染,德國(guó)聯(lián)邦交通部計(jì)劃在德國(guó)其他城市推廣這一技術(shù)。。無(wú)線充電技術(shù)在電動(dòng)掃雪機(jī)器人上的應(yīng)用。吉林自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)無(wú)線充電器特點(diǎn)
無(wú)線充電技術(shù)在防爆巡檢機(jī)器人上的應(yīng)用。重慶看房車(chē)無(wú)線充電器一體化
旋依科技的150W3.6V電動(dòng)滑板車(chē)無(wú)線充電產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):無(wú)移動(dòng)裝置,無(wú)接觸,無(wú)電氣外露,無(wú)磨損,無(wú)火花,無(wú)金屬屑;車(chē)載線圈允許任意方向偏移一定范圍,都可以充電,即使偏移超出額定范圍,系統(tǒng)依然可以降電流充電;線圈間工作距離大,機(jī)器人輕松靠近,不會(huì)發(fā)生觸碰;可大電流充電,縮短充電時(shí)間;靈活適配各類(lèi)BMS和通信協(xié)議;充電時(shí)接入電池,充電完成后電池放電電流為0。電池長(zhǎng)期不充電,也不會(huì)損耗電池電量;啟動(dòng)過(guò)程中,電池不對(duì)接收功率模塊反灌電流,接收功率模塊也不會(huì)對(duì)電池有沖擊電流;無(wú)需用戶(hù)設(shè)置充電參數(shù),自動(dòng)檢測(cè)和適配各種電池,保證柔性充電;進(jìn)入充電區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)充電,無(wú)需機(jī)器人任何干預(yù);電磁輻射強(qiáng)度滿(mǎn)足《電磁環(huán)境控制值(GB 8702-2014)》的要求,安全、綠色、節(jié)能。
無(wú)線充電器和樁的搭配,一樁多用,方便簡(jiǎn)潔。接收端一體化,體積小巧,更容易安裝。 重慶看房車(chē)無(wú)線充電器一體化
深圳市旋依科技有限公司位于新安街道興東社區(qū)71區(qū)創(chuàng)業(yè)一村5棟四單元108,擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在旋依科技近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌旋依XY300-W24,旋依XY300-W36,旋依XY300-W48,旋依XY600-W24,旋依XY1000-W48,旋依XY1500-W48等。公司不僅*提供專(zhuān)業(yè)的一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件;光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修;從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù);國(guó)內(nèi)貿(mào)易(不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)賣(mài)、專(zhuān)控商品);經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:無(wú),同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。深圳市旋依科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。