采用磁控濺射的方法，利用氬氣和甲烷為氣源,在中國較早汽車股份有限公司自主研發(fā)的發(fā)動機配氣機構的挺柱上制備類金剛石(DLC)薄膜。利用摩擦磨損試驗機和發(fā)動機配氣機構試驗臺架，研究了DLC涂層挺柱的摩擦學行為及其對發(fā)動機節(jié)能的影響.試驗結果表明，在邊界潤滑條件下，DLC涂層挺柱的摩擦因數比原零件降低67％,抗磨損性能大幅度提高；在實際使用工況下,配氣機構的摩擦損失降低6％，DLC涂層零件可以降低發(fā)動機摩擦損失,適用于汽車低碳技術路線。上海英屹涂層技術有限公司引進美國PE-CVD設備技術制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達60um膜層硬度高膜層摩擦系數低小于結合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤滑性的優(yōu)點?？梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內孔的問題。公司涂層已經應用于航空機械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動機部件等領域。DLC薄膜本身沒有顏色，不具備色素顯色。江西DLC公司
DLC應用：零部件上的應用：DLC膜在許多關鍵零部件也能發(fā)揮其優(yōu)良的性能，在縫紉機配件-旋梭上鍍DLC膜替代原來的電鍍硬鉻處理，不但避免了污染環(huán)境的問題，而且，明顯提高工件表面硬度及耐磨性，使用壽命提高了10倍以上，同時，也因表面膜層摩擦系數降低后，使機器運行過程中產生的噪音變小。鐘表的表帶，機芯等都可以沉積DLC涂層，達到耐磨的效果。目前市場上很多高級鐘表品牌推出了不少DLC系列的產品。同時在汽車零部件上活塞環(huán)、缸套、活塞銷、挺桿、凸輪等零件來解決表面性能的需求，滿足發(fā)動機節(jié)能、環(huán)保、小型化和生物能源應用帶來的零件過早失效甚至不能使用的境況。模具表面上的應用：DLC膜具有高硬度、表面平滑、低磨擦系數、易脫模、耐磨耗、耐酸堿、熱導性佳及低溫制程等特性。材料的高壓沖刷與顆粒很難對其造成損傷，因而遠比其它材料更適合應用在模具的保護上，大幅度地增加模具使用壽命。協(xié)助散熱，改善模流性質、增加脫膜性、成型率及復制率，縮短制程時間、提升產品良率、并減少拆模及清模的時間及次數。金山區(qū)銑刀DLC優(yōu)化的沉積類金剛石(DLC)涂層工藝及過渡層技術。
類金剛石在電學性能及應用。DLC薄膜具有優(yōu)異的電學性能，一般來說，含氫DLC薄膜電阻率比不含氫的DLC薄膜的高，可能是由于氫穩(wěn)定了薄膜中sp3相的緣故。由于DLC中的sp2相和薄膜的電阻率有直接的關系，因此沉積工藝和離子束的能量都對DLC薄膜層電阻率有著很大的影響。由于DLC薄膜的良好導熱性能，它可以作為芯片中銅片散熱器的絕緣電阻，能防止通常功率下因熱膨脹系數不匹配而引起的銅片抓痕。此外，DLC在腐蝕介質中表現出極高的化學惰性，可以保護基底免遭外界腐蝕介質的溶蝕。純的DLC薄膜表現出極好的耐蝕性，可以抵御各類酸堿甚至王水的侵蝕。另外，DLC薄膜具有較低的電子親和勢，是一種優(yōu)異的冷陰極場發(fā)射材料，其中一個重要的應用領域就是場發(fā)射平面顯示器件。
類金剛石（diamond-likecarbon，DLC）具有比較高的硬度、高導熱性、高絕緣性、良好的化學穩(wěn)定性、從紅外到紫外的高光學透過率和良好的減摩特性等。這與金剛石相似，但是，除減摩性能優(yōu)良外，其它性能均低于金剛石膜。類金剛石膜可用于機械、電子、光學、熱學、聲學、醫(yī)學等領域，并且作為減摩耐磨涂層應用于航空航天、金屬加工、醫(yī)療器件等眾多領域。類金剛石碳（DLC）是非晶結構，碳原子主要以sp3和sp2雜化鍵結合。碳元素因碳原子和碳原子之間的不同結合方式，從而使其終產生不同的物質：金剛石（diamond）中碳碳以sp3鍵的形式結合；石墨（graphite）中碳碳以sp2鍵的形式結合；類金剛石（DLC）膜中，碳碳則是以sp3和sp2鍵的形式結合，生成的無定形碳的一種亞穩(wěn)定形態(tài)，可以包括很寬性質范圍的非晶碳，因此兼具了金剛石和石墨的優(yōu)良特性。DLC耳機膜片優(yōu)勢特點。
上海英屹涂層技術有限公司引進美國PE-CVD設備技術制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達60um ， 是英文詞匯Diamond Like Carbon的簡稱，它是一類性質近似于金剛石，具有高硬度，高電阻率。良好光學性能等，同時又具有自身獨特摩擦學特性的非晶碳薄膜。膜層硬度高 膜層摩擦系數低小于0.1 結合力好 耐腐蝕性能好 優(yōu)異的耐磨性 膜層具有自潤滑性的優(yōu)點?？梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內孔的問題。公司涂層已經應用于航空 機械 模具 電子 醫(yī)療 汽車發(fā)動機部件等領域。DLC膜的性能包括了哪些？浦東新區(qū)模具DLC價格
不銹鋼表面沉積DLC膜的結構和性能。江西DLC公司
在工具鍍領域我們實際上主要是利用了DLC的兩大主要性能：摩擦性能：DLC膜不僅具有優(yōu)異的耐磨性，而且具有很低的摩擦系數，一般低于，是一種優(yōu)異的表面抗磨損改性膜。DLC的摩擦系數隨制備工藝的不同和膜中成分的變化而變化，其摩擦系數比較低可達。摻雜金屬元素可能降低其摩擦系數，但加入H能提高潤滑作用，環(huán)境也對摩擦系數有一定的影響。但總的來說，DLC膜與傳統(tǒng)的硬質薄膜（如上述的TiN、TiC、TiAlN等）相比，在摩擦系數方面具有明顯優(yōu)勢，這些傳統(tǒng)硬質薄膜的摩擦系數都在。DLC膜在磨損過程中，接觸面存在的摩擦變形在DLC膜表面產生微小的C，從而在摩擦配副的接觸面上形成一層轉移膜，使接觸面成為DLC膜的相互對磨，因而能夠減小摩擦力，提高薄膜的抗磨損性，起到固體潤滑的作用。高硬度DLC膜具有相對適中的硬度，較低的摩擦系數、低磨損率和優(yōu)異的抗腐蝕性能。添加Cr元素后，可以調節(jié)高硬度類石墨膜的硬度和韌性，并能提高膜基結合強度，Cr含量在一定范圍內，膜基結合強度能夠達到非常理想的結果，而且具有良好的摩擦磨損性能。在一定載荷范圍內，類石墨膜的摩擦系數隨著載荷的提高而降低。DLC膜具有抗磨減摩的特性，是一種具有廣闊應用前景的抗磨減摩鍍層。 江西DLC公司