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缸體組件缸筒是液壓缸的主體,其內(nèi)孔一般采用鏜削、絞孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,要求表面粗造度在0.1μm~0.4μm。端蓋裝在缸筒兩端,與缸筒形成封閉油腔,同樣承受很大的液壓力,因此,端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。導(dǎo)向套對(duì)活塞桿或柱塞起導(dǎo)向和支承作用,有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套,直接用端蓋孔導(dǎo)向。缸筒、端蓋和導(dǎo)向套的材料選擇和技術(shù)要求可參考液壓設(shè)計(jì)手冊(cè)?;钊M件活塞組件由活塞、密封件、活塞桿和連接件等組成?;钊b置主要用來(lái)防止液壓油的泄漏。對(duì)密封裝置的基本要求是具有良好的密封性能,并隨壓力的增加能自動(dòng)提高密封性。除此以外,摩擦阻力要小,耐油。在研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行了多項(xiàng)工藝創(chuàng)新,滿足了該系列液壓缸關(guān)鍵件—兩種長(zhǎng)套筒類活塞桿的特殊設(shè)計(jì)要求。崇明區(qū)庫(kù)存雙作用塞桿缸廠家電話
伸縮式液壓缸的特點(diǎn)是:活塞桿伸出的行程長(zhǎng),收縮后的結(jié)構(gòu)尺寸小,適用于翻斗汽車,起重機(jī)的伸縮臂等。齒條活塞缸齒條活塞缸由帶有齒條桿的雙作用活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成,活塞往復(fù)移動(dòng)經(jīng)齒條、齒輪機(jī)構(gòu)變成齒輪軸往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。單活塞桿液壓缸主要由缸底1、缸筒6、缸蓋10、活塞4、活塞桿7和導(dǎo)向套8等組成。缸筒一端與缸底焊接,另一端與缸蓋采用螺紋連接?;钊c活塞桿采用卡鍵連接。為了保證液壓缸的可靠密封,在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3、5、9、11和防塵圈12。閔行區(qū)安裝雙作用塞桿缸推薦貨源為了保證液壓缸的可靠密封,在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3、5、9、11和防塵圈12。
雙活塞桿液壓缸主要由密封圈、導(dǎo)向套、活塞、缸筒、缸蓋、壓蓋、活塞桿等零件組成?;罡淄惨话悴捎脽o(wú)縫鋼管,內(nèi)壁加工精度要求很高;活塞與活塞桿用圓柱開(kāi)口銷連接;活塞桿靠導(dǎo)向套導(dǎo)向,并用密封圈密封,調(diào)節(jié)缸蓋與壓蓋之間的螺釘即可調(diào)整密封圈的松緊;活塞與缸筒之間采用間隙密封。當(dāng)兩活塞桿直徑相同,即有效工作面積A相等,且供油壓力p和流量q不變時(shí),活塞(或缸體)在兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)速度和推力F相等。因此,可以用于雙向外負(fù)載基本相等的場(chǎng)合,如磨床液壓系統(tǒng)。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到比較大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。3、活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過(guò)大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及***鐵屑?;罡淄惨话悴捎脽o(wú)縫鋼管,內(nèi)壁加工精度要求很高;活塞與活塞桿用圓柱開(kāi)口銷連接;
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。 [2]4.液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法該類液壓缸主要用于非開(kāi)挖地下頂管工程以及水下淤泥等工作環(huán)境惡劣的工況,因此技術(shù)要求較高。青浦區(qū)國(guó)內(nèi)雙作用塞桿缸聯(lián)系人
普通的雙級(jí)或多級(jí)液壓缸,輸出推力逐級(jí)遞減。崇明區(qū)庫(kù)存雙作用塞桿缸廠家電話
繼HSDG320型等推力缸研制之后,為滿足客戶不同主機(jī)工況的需求,徐液又開(kāi)發(fā)研制了系列產(chǎn)品HSDG280型、HSDG250型、HSDG140型等推力二級(jí)液壓缸,并拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合,該系列液壓缸因性能優(yōu)異,經(jīng)濟(jì)實(shí)用而受到多行業(yè)用戶的關(guān)注,已相繼推廣應(yīng)用于非開(kāi)挖頂管機(jī)、壓力機(jī)等領(lǐng)域,隨著大中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,需要大幅度地更新或鋪設(shè)大通徑的地下管道,在保證不破壞路面的前提下,對(duì)具有適應(yīng)環(huán)保要求、施工場(chǎng)地有限等特點(diǎn)的非開(kāi)挖施工頂管設(shè)備的需求會(huì)越來(lái)越多,因此等推力多級(jí)液壓缸的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。崇明區(qū)庫(kù)存雙作用塞桿缸廠家電話
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