廣東數(shù)據(jù)駕駛艙應急指揮系統(tǒng)

應急指揮子系統(tǒng)分類：

3)應急預案管理子系統(tǒng)應急預案管理子系統(tǒng)主要是為預案的編寫等工作提供管理辦法，其主要的功能為：①預案查詢時,提供條件查詢和模糊査詢功能；②在預案編寫時，可提供事件的相關信息、**信息、法律法規(guī)信息等相關資源信息以輔助預案的編寫,同時,該子系統(tǒng)對于預案的變更，提供預案的修改功能。

4)應急通訊保障子系統(tǒng)應急通訊保障子系統(tǒng)通過建立應急通信保障體系,初步實現(xiàn)各級系統(tǒng)間的互聯(lián)互通。該子系統(tǒng)可通過衛(wèi)星網(wǎng)實現(xiàn)中國范圍內的應急通信調度、應急數(shù)據(jù)傳輸、應急數(shù)據(jù)發(fā)布等功能。 應急指揮系統(tǒng)促進社會和諧健康發(fā)展的有關活動。廣東數(shù)據(jù)駕駛艙應急指揮系統(tǒng)

應急指揮系統(tǒng)應用于管轄區(qū)域面積大、企業(yè)種類多、編制內人手不足，對轄區(qū)企業(yè)數(shù)據(jù)不清，監(jiān)管無針對性、無目的性，出現(xiàn)“有的企業(yè)天天查，有的企業(yè)無人管”的情況、綜合監(jiān)管與行業(yè)監(jiān)管職責未厘清，監(jiān)管責任向綜合監(jiān)管端傾斜，監(jiān)管壓力大。出現(xiàn)責任不清，主次不明的混亂管理局面、安全監(jiān)管機制不健全，安全檢查流程不清晰，安全隱患未形成有效的閉環(huán)管理、企業(yè)安全管理水平參差不齊，安全管理專業(yè)人員缺乏，主體責任難落實、區(qū)域資源情況不明，經(jīng)常出現(xiàn)“著急上火”找不到“滅火器”，區(qū)域內資源未整合無法共享等情況。海南場館應急指揮系統(tǒng)應急指揮系統(tǒng)能夠大規(guī)模綜合性實時地指揮調度。

在突發(fā)事件處置過程中，快速多方面獲得事件的相關信息，包括數(shù)據(jù)、語音、視頻等多媒體數(shù)據(jù)，可根據(jù)事件類型和等級條件匹配應急預案，結合融合通信能力，提高多部門聯(lián)合協(xié)調行動能力，實現(xiàn)統(tǒng)一調度、部門聯(lián)動、資源共享、快速響應、高效處置。實現(xiàn)音視頻跨時空、跨區(qū)域、跨設備指揮聯(lián)動，為用戶創(chuàng)造沉浸式會商，臨境式指揮，多方位調度的指揮新體驗，很大提升實戰(zhàn)效能，提升應急資源統(tǒng)籌管理，應急預案數(shù)字化管理，培訓演練增強應急處理能力。

應急指揮系統(tǒng)是指部門及其他公共機構在突發(fā)事件的事前預防、事發(fā)應對、事中處置和善后管理過程中，通過建立必要的應對機制，采取一系列必要措施，保障公眾生命財產(chǎn)安全；促進社會和諧健康發(fā)展的有關活動，應急指揮系統(tǒng)可以提供如：現(xiàn)場圖像、聲音、位置等具體信息?，F(xiàn)在的應急指揮系統(tǒng)，不是單一的指揮功能，而包括移動辦公等功能。移動辦公系統(tǒng)，是一套建立以手機等便攜終端為載體實現(xiàn)的移動信息化系統(tǒng)，系統(tǒng)將智能手機、無線網(wǎng)絡、OA系統(tǒng)三者有機結合，開發(fā)出移動辦公系統(tǒng)，實現(xiàn)任何辦公地點和辦公時間的無縫接入，提高了辦公效率。它可以連接各種IT系統(tǒng)，包括OA、郵件、ERP、以及其他各類個性業(yè)務系統(tǒng)，使手機也可以用以操作、瀏覽、管理全部工作事務，也提供了一些無線環(huán)境下的新特性功能。其設計目標是幫助用戶擺脫時間和空間的限制，隨時隨地隨意地處理工作，提高效率、增強協(xié)作。應急指揮系統(tǒng)為應急指揮提供了強有力的執(zhí)行手段。

應急指揮系統(tǒng)統(tǒng)籌和整合跨部門多領域應急資源，建立健全“統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效”的應急救援工作機制，扎實推進應急救援指揮、應急救援隊伍、應急救援物資與裝備、應急**等管理體系建設，有效提升企業(yè)快速應對和妥善處置各類突發(fā)事件的能力。平臺設計理念●貫穿應急全過程事前-應急準備：平時日常值守、日常監(jiān)管、演練培訓、預案管理維護；事中-應急響應：指揮決策、資源調度、過程留痕；事后-恢復：總結評估；覆蓋突發(fā)事件事前的準備工作實現(xiàn)應急業(yè)務管理閉環(huán)；對救援隊伍、物資裝備、救援**、救援隊伍、避災場所、通訊資源、應急車輛、醫(yī)療機構進行分類管理、查詢。**應急指揮系統(tǒng)聯(lián)系電話

應急指揮系統(tǒng)能夠比較大限度減少人員傷亡和國家財產(chǎn)損失。廣東數(shù)據(jù)駕駛艙應急指揮系統(tǒng)

應急指揮系統(tǒng)流程(1)事前:①預防準備階段在事件發(fā)生前，各級單位可通過ICS模擬應急場景,開展應急培訓、演練等活動，并及時更新CS相關的應急準備措施、預案方案在內的資源等，確保ICS在突發(fā)事件中的高效利用。②監(jiān)測評估階段在事件監(jiān)測階段,lCS接收監(jiān)測信息并進行自動篩查,對于相關預案進行風險評估和初步核實，同時，利用ICS動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)分析事件變化情況并及時調整風險評估的結果。(2)事中①預測預警階段在事件預警階段,ICS自動對檢測到的突發(fā)信息進行核實，同時,應急指揮中心組織**進行事件評估,并針對評估結果發(fā)布預警信息，此外，ICS根據(jù)流程和相關政策要求進行信息通報。②應急處置階段在事件處理階段,ICS可自動根據(jù)事前準備階段相關預案及時啟動應急響應,決策者根據(jù)lCS提供的信息下達指揮調度命令，事件所在地指揮中心接收指令，調整應急處置措施，比較大限度地減少突發(fā)事件造成的損失和影響。(3)事后:①事件終止階段事件得到控制后,ICS按照預案相關規(guī)定,公布事件進展情況，宣布進入終止階段并擬定重建措施,報告上級主管部門。②評估完善階段在事件結束后，ICS根據(jù)應急事件處理的情況進行評估，對評估記錄進行總結和存檔，并在此基礎上進一步完善政策法規(guī)。廣東數(shù)據(jù)駕駛艙應急指揮系統(tǒng)

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