太倉(cāng)港進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

【大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測(cè)系統(tǒng)】 基于豐富的歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和外部經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，我們開(kāi)發(fā)了行業(yè)丨領(lǐng)丨先丨的運(yùn)力需求預(yù)測(cè)模型，這一模型是物流管理的重要工具。該模型能夠提前 14 天預(yù)測(cè)各港口集裝箱吞吐量波動(dòng)，準(zhǔn)確率高達(dá) 91%，為我們的運(yùn)力調(diào)配提供了科學(xué)依據(jù)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，我們可以動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)隊(duì)部署，使旺季運(yùn)力保障能力提升 40%，有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸高峰期的需求；在淡季，能夠降低資源閑置率 25%，提高資源利用效率。在 2024 年，我們將該系統(tǒng)開(kāi)放給丨核丨心丨客戶(hù)使用，幫助他們提前規(guī)劃出貨計(jì)劃，優(yōu)化供應(yīng)鏈安排，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本優(yōu)化。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測(cè)系統(tǒng)，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)在物流管理中的重要價(jià)值，為物流行業(yè)的精細(xì)化管理提供了范例。智能預(yù)警系統(tǒng)提前規(guī)避擁堵，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)98.7%。太倉(cāng)港進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

【應(yīng)急物流公益行動(dòng)】 我們注冊(cè)成立了 “閃電救援” 物流志愿隊(duì)，該志愿隊(duì)被納入上海市應(yīng)急救災(zāi)社會(huì)力量名錄，隨時(shí)準(zhǔn)備參與應(yīng)急救災(zāi)工作。志愿隊(duì)配備了專(zhuān)業(yè)的救援車(chē)輛和裝備，定期參與紅十字會(huì)組織的救災(zāi)演練，提高應(yīng)對(duì)災(zāi)害的能力。在河南暴雨災(zāi)害期間，我們的志愿隊(duì)丨免丨費(fèi)丨運(yùn)輸了價(jià)值 1200 萬(wàn)元的救災(zāi)物資，為災(zāi)區(qū)人民提供了及時(shí)的幫助，獲評(píng) “抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”。我們還建立了 “應(yīng)急物流開(kāi)放日” 活動(dòng)，向公眾普及防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)，年受益丨群丨眾丨超 5000 人次。應(yīng)急物流公益行動(dòng)，體現(xiàn)了我們的社會(huì)責(zé)任感，也讓更多的人了解和關(guān)注應(yīng)急物流工作。寧波港進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)客服電話(huà)新能源牽引車(chē)占比40%，綠色物流踐行者。

【臺(tái)風(fēng)季應(yīng)急預(yù)案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害有著深刻的認(rèn)識(shí)，建立了科學(xué)完善的臺(tái)風(fēng)應(yīng)對(duì)機(jī)制。我們配備了專(zhuān)業(yè)的氣象監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)，能夠提前 72 小時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)爭(zhēng)取充足的準(zhǔn)備時(shí)間。通過(guò) GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險(xiǎn)路線(xiàn)，并在洋山港等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置了 3 個(gè)應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，能夠?qū)⒇浳锛皶r(shí)轉(zhuǎn)移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺(tái)風(fēng)期間，我們成功轉(zhuǎn)移了價(jià)值超 2 億元的待運(yùn)貨物，實(shí)現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶(hù)的損失。同時(shí)，我們還推出了 “臺(tái)風(fēng)保障險(xiǎn)”，客戶(hù)在因臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致貨物延誤時(shí)可獲得相應(yīng)的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓客戶(hù)在臺(tái)風(fēng)季能夠更加安心。

【客戶(hù)滿(mǎn)意度提升計(jì)劃】 我們建立了完善的客戶(hù)滿(mǎn)意度監(jiān)測(cè)體系，在每票運(yùn)輸完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向客戶(hù)發(fā)送評(píng)價(jià)請(qǐng)求，及時(shí)收集客戶(hù)的反饋意見(jiàn)。我們?cè)O(shè)立了客戶(hù)體驗(yàn)改進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)基金，針對(duì)客戶(hù)反饋的問(wèn)題實(shí)行 “72 小時(shí)整改承諾”，確保能夠快速解決客戶(hù)遇到的問(wèn)題。在 2023 年，我們根據(jù)客戶(hù)反饋推出了 20 項(xiàng)服務(wù)改進(jìn)措施，包括電子回單實(shí)時(shí)推送、異常情況主動(dòng)預(yù)警等，這些措施的實(shí)施推動(dòng) NPS（凈推薦值）從 68 提升至 82，表明客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加認(rèn)可。我們還定期舉辦客戶(hù)開(kāi)放日活動(dòng)，與客戶(hù)深入交流行業(yè)趨勢(shì)和服務(wù)創(chuàng)新方向，了解客戶(hù)的潛在需求?？蛻?hù)滿(mǎn)意度提升計(jì)劃的實(shí)施，讓我們能夠不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。實(shí)時(shí)GPS追蹤+電子圍欄技術(shù)，貨物安全全程可視化。

【產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建 “現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，這一合作模式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)人才。我們?cè)O(shè)立了專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)集裝箱運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人才，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。企業(yè)的技術(shù)骨干擔(dān)任校外導(dǎo)師，參與課程開(kāi)發(fā)與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，將實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。合作三年來(lái)，累計(jì)輸送 87 名高素質(zhì)畢業(yè)生，其中 23 人已成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報(bào)的 “智能調(diào)度算法研究” 項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作在推動(dòng)科技進(jìn)步方面的重要作用。龍?zhí)陡壑辽虾８蹖?zhuān)線(xiàn)，重載集裝箱48小時(shí)直達(dá)。寧波公路整車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

數(shù)字化看板管理，客戶(hù)隨時(shí)掌握在途庫(kù)存。太倉(cāng)港進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

【自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)】 我們的總部坐落于上海外高橋自貿(mào)區(qū)湯臣管理樓，這一優(yōu)越的地理位置讓我們得以充分享受臨港新片區(qū) “跨境貿(mào)易便利化” 帶來(lái)的諸多政策紅利。這些政策不為我們的業(yè)務(wù)開(kāi)展提供了便利，更讓我們能為客戶(hù)帶來(lái)更高效的服務(wù)。為了提升通關(guān)效率，我們引入了先進(jìn)的智能通關(guān)系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物的快速驗(yàn)放，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，平均縮短口岸滯留時(shí)間達(dá) 40%，這極大地減少了貨物在港口的等待時(shí)間，降低了客戶(hù)的時(shí)間成本。同時(shí)，總部毗鄰上海港與洋山深水港，這一得天獨(dú)厚的區(qū)位條件，讓我們?cè)诩b箱運(yùn)輸?shù)捻憫?yīng)速度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)丨先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于緊急訂單，我們能夠?qū)崿F(xiàn) 2 小時(shí)內(nèi)車(chē)架到位，真正做到了 “港到門(mén)” 的無(wú)縫銜接，讓貨物從港口到客戶(hù)手中的整個(gè)流程順暢無(wú)阻，為客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與貿(mào)易活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的物流支持，也讓我們?cè)诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利地位。太倉(cāng)港進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)