油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)變送、控制一體化。
特點(diǎn)智能表頭數(shù)碼LED顯示,任意整定報警結(jié)點(diǎn)輸出4~20mA變送輸出,可選兩對報警結(jié)點(diǎn)混水設(shè)定比例報警輸出,調(diào)整方便測量原理先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)智能化測量出油系統(tǒng)水分含量
測量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級:Pn6防護(hù)等級:IP65功 耗:80mA(帶繼電器); 主用泵長期工作,備用泵長期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗(yàn)?;蓐枀^(qū)正宗油混水服務(wù)放心可靠
隨著科技的發(fā)展,油流繼電器也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字可控,當(dāng)前比較新型的油流繼電器為新型數(shù)字油流繼電器,它包括油流量變送器、傳感器、顯示控制器。變送器包括筒、套、波輪、波輪軸、波輪架;傳感器包括支架、永磁鐵、線圈、軟鐵探針;顯示控制器包括控制盒、顯示器、集成電路板;通過傳感器的支架將變送器和顯示控制器與傳感器連接成一體。數(shù)字油流繼電器將油泵管路中的油流量轉(zhuǎn)變成電信號,由單片機(jī)及其電子電路進(jìn)行計算,控制、顯示,油流量數(shù)字顯示、精度高、控制靈敏、抗油流沖擊性強(qiáng),安全可靠深圳原裝油混水維修價格應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時,解決了客戶在安裝。
一:油混水信號器是什么?
油混水信號器是檢測、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,提醒值班人員及時檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號。
傳感器送出的信號進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。
監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計算機(jī)通訊,便于計算機(jī)集中監(jiān)控。
本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。 執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,長時間使用后會出現(xiàn)拒動、誤動等故障,無法執(zhí)行正常的自動開、停機(jī)。
(2) 監(jiān)測情況實(shí)時顯示和掌握,實(shí)現(xiàn)自動化控制
a.根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式;
b.通過模擬量的輸出,實(shí)現(xiàn)與微機(jī)設(shè)備的對外聯(lián)系,向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號,實(shí)現(xiàn)監(jiān)測量遠(yuǎn)傳后顯示;
c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去,既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量。
(3) 幫助提高設(shè)備利用率,延長設(shè)備使用壽命
a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn),可配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作;
b.配合示流信號器(如MFK5081/MFM500),可實(shí)現(xiàn)兩臺泵互為備用泵功能,確保調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓正常。 保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計陳舊,功能不***。惠陽區(qū)職業(yè)油混水定制
壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn)?;蓐枀^(qū)正宗油混水服務(wù)放心可靠
本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。
水電站發(fā)電機(jī)組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導(dǎo)致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹,嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行,必須對油的含水情況進(jìn)行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當(dāng)油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態(tài),如游離水、溶解水、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機(jī)組運(yùn)行時,油箱中的油處于不斷運(yùn)動狀態(tài),是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。
提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如 惠陽區(qū)正宗油混水服務(wù)放心可靠
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