連云港油混水信號器

來源: 發(fā)布時間:2025-08-20

本發(fā)明的特點是電容式油混水傳感器,電極由外電極(1)和內電極(3)組成,內外電極呈一同心圓筒型,內外電極之間有絕緣套管(4)將內外電極隔開。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,用以油水液的流通。

內電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,使油水液不能進入內電極中,另一端與引線座(5)過盈配合固定。

內外電極之間有支撐環(huán)(7)將內外電極固定,內電極不至于搖擺,支撐環(huán)上開有圓孔,便于油水液進出。

內外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,內電極比外電極的下端短3mm以上,外電極上的圓孔孔徑應≥4mm,且均勻分布,這能保證傳感器準確發(fā)訊。 由于調速器油壓變化較大,動作次數(shù)頻繁,其自動控制系統(tǒng)設計簡單。連云港油混水信號器

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(2) 監(jiān)測情況實時顯示和掌握,實現(xiàn)自動化控制

a.根據(jù)現(xiàn)場實際情況可配置多種標準模擬量輸出形式;

b.通過模擬量的輸出,實現(xiàn)與微機設備的對外聯(lián)系,向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號,實現(xiàn)監(jiān)測量遠傳后顯示;

c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關量均可輸入到相應PLC中去,既為“自動化系統(tǒng)控制調速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為LCU系統(tǒng)自動、手動調節(jié)提供參量。

(3) 幫助提高設備利用率,延長設備使用壽命

a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點,可配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作;

b.配合示流信號器(如MFK5081/MFM500),可實現(xiàn)兩臺泵互為備用泵功能,確保調速器系統(tǒng)工作油壓正常。 福建油混水信號器充分滿足調速器系統(tǒng)及設備的監(jiān)測與配套要求。

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本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發(fā)生變化,傳感器輸出相應電信號。

傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監(jiān)控。


二:工作原理

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發(fā)生變化, 油混水信號器傳感器輸出相應電信號。 傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監(jiān)控。

背景技術:


油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結構簡單、穩(wěn)定性高,在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。 備用泵長期待機,設備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。

但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問題,必須將整體產品拆下進行反廠檢修。但在實制生產過程中,為防止拆卸過程中發(fā)電機組等機械設備漏油,必須先將設備停止運轉,然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產效益。
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自動變速器打滑故障的排除

(1)故障現(xiàn)象

起步時踩下加速踏板,發(fā)動機轉速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發(fā)動機轉速上升很高。

(2)故障原因

液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導致漏油;減振器活塞密封圈損壞導致漏油。

(3)排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質;若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片燒壞,應拆檢自動變速器。

路試檢查,若所有檔都打滑,原因出在前進離合器。 我們也為調速器生產廠家提供以壓力變送控制器為基礎的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案?;莩菂^(qū)通用油混水廠家

根據(jù)調速器系統(tǒng)工作油壓任意調節(jié)動作點,設定合適的回差。連云港油混水信號器

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部,外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數(shù)相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多。 連云港油混水信號器

油水混合物的介電常數(shù),依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數(shù)與含水量基本成線性關系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。

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