關(guān)于底面合一陰極電泳涂料，其應(yīng)用前景如何？底面合一陰極電泳涂料克服了傳統(tǒng)陰極電泳涂料在日光、紫外線照射下快速粉化失效的缺點(diǎn)，拓展了涂料的使用窗口，用于商用車二、三類底盤等具有一定戶外存放周期的應(yīng)用領(lǐng)域。與雙涂層工藝相比，底面合一涂裝具有天然的優(yōu)勢(shì)，減少的一道噴涂和烘烤工序不僅在涂裝線設(shè)計(jì)、涂料消耗方面帶來(lái)了可見的經(jīng)濟(jì)性和便利性，同時(shí)也大幅降低了涂裝過(guò)程的能源消耗、廢水廢氣排放，更符合綠色涂裝、環(huán)保涂裝的理念。底面合一電泳涂料也具有自身的瓶頸，一方面其綜合保護(hù)性能無(wú)法達(dá)到雙涂層工藝的效果，尤其對(duì)長(zhǎng)期處于戶外運(yùn)行的部件來(lái)說(shuō)，選擇雙涂層工藝更為適合；另一方面較低的涂層厚度對(duì)后續(xù)加工轉(zhuǎn)運(yùn)中的劃、碰傷抵抗能力較弱。隨著涂料技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，具有更優(yōu)綜合性能的底面合一陰極電泳涂料不斷問(wèn)世，這一領(lǐng)域?qū)⒕哂懈鼜V的發(fā)展前景。 環(huán)保法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)，對(duì)目前電泳涂料技術(shù)產(chǎn)生了怎樣的影響？水性電泳水性油漆源頭工廠
新生產(chǎn)線的清洗工作雖然較累、較煩，但人員比較好是后續(xù)生產(chǎn)人員，而不是設(shè)備安裝的施工方或其他清洗公司。生產(chǎn)人員經(jīng)過(guò)清洗過(guò)程，能夠更深入地了解設(shè)備、儀器、儀表和生產(chǎn)流程，為后序生產(chǎn)奠定理論基礎(chǔ)。另外，清洗、調(diào)試階段更應(yīng)該加強(qiáng)人員的安全培訓(xùn)和管理工作，按照公司或國(guó)家規(guī)定的規(guī)章制度實(shí)施、進(jìn)行。特別是在受限空間作業(yè)、通電、起吊等特種作業(yè)時(shí)。在清洗、調(diào)試前，需一起討論并做出比較詳細(xì)的清洗、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度表，根據(jù)清洗、調(diào)試過(guò)程遇到的問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。炭纖維電泳水性油漆品牌排行榜涂層導(dǎo)熱系數(shù)低，設(shè)備表面溫降效果。
隨著人們生活水平的提高，對(duì)車輛的要求也越來(lái)越高，由于汽車及汽車零部件耐腐蝕性能直接影響車輛的使用年限、客戶滿意度及汽車品牌價(jià)值，因此加強(qiáng)車輛的防腐蝕性能顯得尤其重要。對(duì)于車輛及零部件的防腐蝕性能，在汽車業(yè)已經(jīng)建立起了系統(tǒng)、完善的防腐蝕評(píng)價(jià)體系，但影響車輛腐蝕的因素太多，如何提高防腐蝕性能和選取合適的涂裝及涂裝材料加強(qiáng)車輛的防腐蝕性能，在各個(gè)不同的汽車及零部件廠家，采取的方法就各不相同。耐邊緣腐蝕，顧名思義，是考察試驗(yàn)樣品在腐蝕環(huán)境（如鹽霧、干燥及濕潤(rùn)條件等）中邊緣部發(fā)生腐蝕的程度。
電泳底漆表面處理：電泳底漆不打磨，只進(jìn)行表面清潔配套：電泳底漆+水性環(huán)氧（40-60微米）+水性聚氨酯面漆環(huán)氧膜厚：40-60微米性能要求：中間環(huán)氧涂料對(duì)電泳底漆的附著力及復(fù)合涂層的附著力：百格≤1級(jí)（ISO2409）干燥條件：環(huán)氧涂料：自然晾干20min，80°C烘烤30minPU面漆：自然晾干30min，80°C烘烤30min同時(shí)我們和行業(yè)的客戶也確定了研究和實(shí)驗(yàn)的目的，那就是篩選瀚岱化學(xué)水性環(huán)氧樹脂和固化劑并通過(guò)設(shè)計(jì)水性環(huán)氧中間漆的配方，以實(shí)現(xiàn)：其對(duì)電泳底漆良好附著力，達(dá)到≤1級(jí)（IS02409)復(fù)合涂層（電泳底漆+環(huán)氧中間漆+PU面漆）良好的附著力，達(dá)到≤1級(jí)（IS02409)由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機(jī)械缺陷少。
安全性和環(huán)保性：由于電泳涂料的水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險(xiǎn)，工人健康也有保障。涂膜質(zhì)量好：丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時(shí)由于樹脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時(shí)，節(jié)省人力的特點(diǎn)，樹脂膜同時(shí)無(wú)需封孔，避免了由于封孔不好帶來(lái)的裂紋等毛病?？勺杂煽刂仆磕さ暮穸龋瑖?guó)內(nèi)外通?？刂?μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機(jī)械缺陷少，對(duì)氧化著色工藝要求管理嚴(yán)格，因?yàn)槿魏挝⑿〉娜毕莺顽栉鄱紩?huì)在亮漆下暴露無(wú)遺。對(duì)電泳工藝管理要求高，以提高成品率。 全國(guó)水性涂料、陰極電泳涂料以及陰極電泳涂料在水性涂料中所占比例是怎么樣的？塑料UV電泳水性油漆貨源充足
電泳涂料技術(shù)受電泳槽的制約，對(duì)于超大型車架有什么辦法嗎？水性電泳水性油漆源頭工廠
新建電泳涂料樹脂合成生產(chǎn)線防縮孔清洗及清洗過(guò)程中的注意事項(xiàng)。1縮孔電泳樹脂合成生產(chǎn)線除了有一般樹脂合成生產(chǎn)線的清洗共性外，還有其特殊性，即防止調(diào)試后生產(chǎn)過(guò)程中的縮孔問(wèn)題。徹底清洗的目的是清理后續(xù)大生產(chǎn)時(shí)縮孔產(chǎn)生的隱患，電泳漆膜的縮孔一直是令涂裝施工人員和涂料技術(shù)人員頭疼、煩惱的問(wèn)題。由外界造成被涂物表面、磷化膜或電泳濕漆膜上附有塵埃、油污等，或在漆膜中混有與電泳涂料不相容的粒子，它們成為縮孔中心，并造成烘干初期的流展能力不均衡而產(chǎn)生火山口狀的凹坑，直徑通常為0．5～3．0mm，漆膜上形成不規(guī)則的、有如碗狀的、小的凹陷稱之為縮孔?？s孔將嚴(yán)重降低漆膜的防護(hù)效果，嚴(yán)重的縮孔會(huì)導(dǎo)致流水線工件損失，更有甚者可以導(dǎo)致長(zhǎng)期停產(chǎn)。新生產(chǎn)線清洗階段引起縮孔的主要產(chǎn)生因子（不涉及正常生產(chǎn)過(guò)程中的縮孔因素）見圖1所示。產(chǎn)生縮孔的影響因子很多，對(duì)這些影響因子要特別關(guān)注，此文不進(jìn)行逐一討論。對(duì)清洗而言，主要是預(yù)先清理掉所有物料流經(jīng)、接觸的儀器儀表、容器、管道、泵、過(guò)濾器等設(shè)備內(nèi)部的油污（設(shè)備外部常會(huì)接觸到的油污也必須清理），防止對(duì)系統(tǒng)造成污染。 水性電泳水性油漆源頭工廠
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