甘肅煤礦氣泵價(jià)格

螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜，避免了陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸，**降低了摩擦。所以噴油螺桿無(wú)需同步齒輪，而干式無(wú)油螺桿則必須有同步齒輪，以避免和減小摩擦的產(chǎn)生。由此，噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡(jiǎn)化。巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差，持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤(rùn)滑油，再次簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，壓力差太小，油路的循環(huán)建立不起來(lái)。例如，低壓的噴油螺桿空壓機(jī)，也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。（通常3bar以下是需要油泵的）。移開(kāi)油氣桶上蓋，取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。甘肅煤礦氣泵價(jià)格

分離系統(tǒng)工作原理：油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi)，油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過(guò)初級(jí)分離（旋轉(zhuǎn)分離），潤(rùn)滑油回流到油氣桶底部，經(jīng)過(guò)初級(jí)分離后油滴回流到油氣桶底部；壓縮空氣通過(guò)油氣分離器（油分芯）過(guò)濾分離后潔凈的壓縮空氣通過(guò)小壓力閥流向冷卻系統(tǒng)，**終排出機(jī)器。油氣分離器（油分芯）過(guò)濾分離后，少量潤(rùn)滑油存儲(chǔ)在油分底部，通過(guò)二次回油管直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi)部用以潤(rùn)滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機(jī)位置設(shè)置有回油止回閥，防止機(jī)器在停機(jī)時(shí)主機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油回流到油分內(nèi)部，造成飛油現(xiàn)象。海南氣流磨氣泵服務(wù)雙螺桿空壓機(jī)在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。

空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過(guò)70℃時(shí)關(guān)機(jī)，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過(guò)高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來(lái)。更換一個(gè)油冷卻器需2800美元。經(jīng)過(guò)研究，我們拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡***，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法，我單位空壓機(jī)沒(méi)有更換過(guò)油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。壓縮機(jī)開(kāi)始使用時(shí)，空氣過(guò)濾器只能使用一個(gè)月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機(jī)空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過(guò)濾器)，以延長(zhǎng)過(guò)濾器的使用時(shí)間。

螺桿壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、易損件少、配件更換方便、噪聲小及運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，因此在企業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越***的。但是，如果維護(hù)措施不正確或者操作不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障增多，壽命降低，從而影響機(jī)組的正常運(yùn)行。要保持壓縮機(jī)組工作正?？煽浚\(yùn)行工作壽命長(zhǎng)，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使壓縮機(jī)保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。只有***的掌握維護(hù)常識(shí)和熟悉故障的解決方法，才能保證壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。在實(shí)際的操作中，如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效，那么必須對(duì)其進(jìn)行更換，待更換完成后再進(jìn)行工作。

雙螺桿空壓機(jī)在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。首先，我們檢查電動(dòng)機(jī)部分，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題；再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。陜西制氮?dú)獗檬鞘裁?/p>

螺桿壓縮機(jī)雖然是一種可靠性較高的機(jī)型，但也并不是不需要保養(yǎng)和維護(hù)。甘肅煤礦氣泵價(jià)格

起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開(kāi)放油閥，等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，比較好每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用。冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機(jī)的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的，保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過(guò)后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞，引起機(jī)器高溫?？傊床僮饕?guī)程定期更換零件及潤(rùn)滑油，對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗，***記錄運(yùn)行參數(shù)，對(duì)其進(jìn)行定期分析，找出存在問(wèn)題的所在，及時(shí)檢修是非常必要的。甘肅煤礦氣泵價(jià)格